Malların taşınması için elektrikli ve otonom araçlar konusunda uzmanlaşmış İsveçli Einride firması, İngiltere pazarına girdiğini duyurdu. Amaç: dioksit emisyonlarını azaltmak Birleşik Krallık’ta üç yılda 1.000 tonun üzerinde karbon.
Elektrikli kamyonların Apple’ı
2016 yılında kurulan ve 2019 yılından beri faaliyet gösteren Einride, kendisini ” dünyanın önde gelen dijital, elektrikli ve otonom teslimat ulaşım teknolojisi sağlayıcısı “. Kamyonları Daimler ve Scania gibi ortaklar tarafından üretilirken, şirket araçların içinde teknoloji geliştirmeye odaklanıyor. Bu noktada, kendini Apple’a benzetiyoriPhone’larını tasarlamaya özen gösteren ancak bunları üretmesi için Foxconn gibi üreticileri işe alan.
Einride, yakın zamanda elektrikli ve sürücüsüz kamyon operasyonlarını genişlettiği Amerika Birleşik Devletleri, Belçika, Hollanda, Lüksemburg, Norveç ve Almanya’da halihazırda faaliyet gösteriyor. Takip etme 500 milyon dolarlık yeni bağış geçen Aralık ayında İngiltere pazarına girdi PepsiCo’nun Walkers markasıyla ortaklık aracılığıyla.
Einride’ın ilk konuşlandırılması, Walker’ın mallarını oraya teslim etmek için Londra, Sheffield, Manchester, Birmingham ve Bristol gibi büyük şehirler arasında bölgesel bir nakliye yolu oluşturacak. Üç yıllık ortaklık süresince, Einride’ın akıllı Saga platformu tarafından desteklenen elektrikli kamyonlar, insan operatörler tarafından yönlendirilen.
Karayolu taşımacılığının elektrifikasyonu büyük bir zorluktur
“ Einride, Birleşik Krallık ve İrlanda’ya genişlerken, diğer nakliyatçıları ve operatörleri birbirine bağlayarak, uygun maliyetli ağ ölçeklendirmesi ve maliyet tasarrufu sağlayacak kapsamlı bir ortaklar ağı kurmayı planlıyor. », Ayrıntılar Bir basın açıklaması.
Fosil yakıtlar kullanılarak kat edilen mesafeleri yılda 402.336 kilometreden fazla azaltmayı, karbondioksit emisyonlarını üç yılda 1.623 ton azaltmayı ve ile ilgili ” İngiltere’yi net sıfır emisyon yoluna sokmak ».
Karayolu yük taşımacılığının elektrifikasyonu CO emisyonlarını azaltmak için büyük bir zorluk2. “ Einride ile karayolu yüklerini elektrikli hale getirdikten sonra iş ortakları, maliyet rekabetini sürdürürken CO2 emisyonlarında %95’e varan bir azalma gördüler. “diyor Einride.
Bu sektöre giren tek firma İsveçli firma değil. Volvo, Tesla ve Geely elektrikli kamyonlar geliştiriyor. Bununla birlikte, şarj istasyonlarına olan ihtiyaç hala yüksek olduğundan, bu araçların kitlesel olarak konuşlandırılmasının yolu hala uzun.