Uber, yangına dayanıklı pilleri sokaklardan çıkarmak amacıyla New York’taki teslimat çalışanları için bir e-bisiklet geri satın alma programını finanse edeceğini söyledi. Şirket ayrıca, işçilerin daha güvenli seçeneklere sahip olmalarına yardımcı olmak için gıda teslimatlarında ek bir ücreti destekleyeceğini söyledi.
Duyuru, New York’ta en az bir düzine ölümle sonuçlanan e-bisiklet yangınlarındaki endişe verici artışın ortasında geldi. Queens, Astoria’da dün gece iki çocuk öldürüldübirden fazla haber kaynağına göre, yetkililerin bir lityum iyon pilin patlaması sonucu çıktığını söylediği bir yangında.
Geçenlerde New York Belediye Meclisi yasa geçti Sertifikasız e-bisikletlerin ve diğer mikromobilite cihazlarının satışını yasaklarken, Belediye Başkanı Eric Adams e-bisiklet teslimatlarından kar elde eden özel şirketleri daha fazlasını yapmaya çağırdı.
Uber, e-bisiklet şirketi Zoomo ve kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Equitable Commute Project ile iki farklı takas programı üzerinde çalışıyor. Şirkete göre, teslimat görevlileri eski e-bisikletleri yeni bir e-bisiklete yatırım yapabilecekleri kredi karşılığında takas edebilir ve “kendine kiralamak fiyatlandırma modellerine ve öncelikli onarım ve hizmetlere” erişebilirler. Bir teslimat görevlisinin alabileceği kredi miktarı üzerinde hâlâ çalışılıyor, ancak Streetsblog’a göreZoomo eski bir e-bisiklet için en az 200 $ teklif etmeyi bekliyor.
Bu arada, Equitable Commute Project, “uyumlu olmayan bir cihaz” karşılığında indirimli UL sertifikalı bir e-bisiklet sunacak olan yerel bisiklet mağazaları ile bir takas programına pilot uygulama yapacak. Eskiden Underwriters Laboratuvarı olarak bilinen UL, her türden günlük ürünün güvenliğini onaylamasıyla tanınan özel bir şirkettir.
Çoğu düşük gelirli göçmen erkeklerden oluşan teslimat işçileri, hayatlarını kazanmak için e-bisikletlerine güveniyor. Buna göre WXY Studios tarafından yürütülen bir çalışma ve Uber tarafından yaptırılan e-bisikletlere ve diğer mikro mobilite araçlarına olan talep 2020’den beri arttı. New York’un 65.000’den fazla gıda dağıtım işçisi, çoğu yangınlarla bağlantılı daha ucuz lityum iyon pillerle çalışan e-bisikletlere güveniyor ve yaralanmalar.
Sorun şu ki, UL sertifikalı piller, sertifikasız pillerden daha pahalı olma eğilimindedir ve teslimat çalışanları eve saatte ortalama sadece 7,09 ABD doları götürür. şehir işgücü istatistiklerine göre. Birçoğu, maliyeti 1.000 ABD doları veya daha fazla olan UL sertifikalı bir pili satın almayı zor buluyor.
Sorun şu ki, UL sertifikalı piller, sertifikasız olanlardan daha pahalı olma eğilimindedir.
Uber’de kamu politikası kıdemli direktörü Josh Gold yaptığı açıklamada, “Teslimat çalışanları geçimini sağlamak ve güvenlik arasında seçim yapmak zorunda kalmamalı” dedi. “Bu yenilikçi ortaklıklar, teslimat çalışanlarının eline daha güvenli e-bisikletler alınmasına yardımcı olacak.”
Kısa bir süre önce şehirde faaliyet gösteren tüm dolu dolu araçlarının 2030 yılına kadar elektrikli olması gerekeceğini açıklayan Adams, Uber’i “büyük ölçüde yardımcı olmak için plakaya adım attığı” için övdü.
Adams yaptığı açıklamada, “E-bisikletler, ulaşım ve istihdam ekosistemimizin kritik bir parçası haline geldi, ancak hatalı ve sertifikasız cihazlar evlere ve apartmanlara girerek yangınlara neden oluyor ve hayatları riske atıyor” dedi.
Uber, bir e-bisiklet güvenlik eğitimi kampanyası için kullanılmak üzere FDNY Vakfı’na 100.000 $ bağışlamayı planladığını söylese de, geri satın alma programına ne kadar para harcayacağını söylemedi.
Şirket ayrıca, “işçilerin UL sertifikalı e-bisikletlere geçişini desteklemek için New York City’deki tüm yiyecek dağıtımlarına küçük bir ücret” eklenmesini destekledi. Ayrıca, Uber desteklediğini söyledi New York Eyalet Yasama Meclisinde bir yasa tasarısı bu, e-bisikletler için “temiz bir indirim programı” oluşturacaktır.