Omoda markasının (Chery’ye ait) Rus hattı bugün resmen Omoda S5 sedan ile yenilendi. Teknik özellikler ve konfigürasyonlar açıklanmıştır. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı, ancak zaten bilinenlere bakılırsa, Omoda S5 pahalı bir sedan olmayacak – Hyundai Elantra’nın yerine geçebilir (dışarıdan bile, Omoda S5’in altıncı ile ortak bir yanı var. nesil Elantra) ve bu sınıftaki Rusya’dan ayrılan diğer arabalar.
Omoda S5, iki adet 1,5 litrelik motorla donatılmıştır: atmosferik 113 hp, turboşarjlı – 147 hp üretir. İlginç bir şekilde, manuel şanzıman hiç sağlanmamıştır: her iki motor da bir varyatör ile birlikte çalışır.
Sedan boyutları – 4644 x 1814 x 1493 mm, dingil mesafesi – 2650 mm. Bagaj hacmi – 480 litre, benzin deposu – tam olarak 10 kat daha az (48 litre). Beyan edilen yerden yükseklik yalnızca 121 mm’dir, bu nedenle bir bahar köy yolunda bile bir sedan için bir test olabilir. Omoda S5’in ön süspansiyonu bağımsız, arkası yarı bağımsız. Tüm tekerleklerde disk frenler, el freni tahriki – elektrikli.
Zaten tabanda (donanımın adı Life), Omoda S5’te altı hava yastığı (ön, yan ve perdeler), seyir kontrolü, deri iç kısım, 10,25 inç diyagonal iki ekran, surround görüş sistemi, ısıtmalı ön koltuklar var.
Orta versiyon Tech – turbo motorlu. Yukarıdakilerin hepsine ek olarak, bir yağmur sensörü, iyonizasyon sistemli klima kontrolü ve ısıtmalı arka koltuklar vardır. Ve Ultra’nın en üst sürümünde, ek olarak, bir dizi sürücü asistanı (uyarlanabilir hız sabitleyici, ışığı otomatik olarak yakından uzağa değiştirme ve kör noktaları izleme sistemleri dahil) ve bir açılır tavan.