Araba şirketleri “amiral gemisi” terimini kullandığında, bu geleneksel olarak üst düzey bir süper araba veya pelüş bir lüks sedan anlamına gelir. Ancak tamamen yeni 2024 Kia EV9, farklı türden bir amiral gemisi.
Birincisi, bu bir geçiş. Ve büyük aileler için üç sıra koltuklu büyük bir salon. Aynı zamanda elektrikli ve pilini 25 dakikadan kısa sürede %10’dan %80’e hızlı şarj edebiliyor. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı, ancak serideki en pahalı Kia olacak.
Sonuç olarak, EV9, sadece birkaç yıl önce ucuz havaalanı kiralık arabaları ve “Kredisiz mi? Sorun yok” bayilikleri. Şimdi, büyük küresel satış hedefleri olan, elektrik odaklı, yüksek teknolojili bir kuruluş haline geliyor ve EV9 buna öncülük edecek.
En önemli özelliklerinden biri, bu hafta 2023 New York Uluslararası Otomobil Fuarı’ndaki ilk çıkışında biraz gözden kaçtı: Hyundai Motor Group’un yeni Connected Car Navigation Cockpit (ccNC olarak stilize edilmiş) işletim sistemine sahip ilk Kia.
Bu güncelleme, Kia’nın bilgi-eğlence ve yazılım oyununu bir sonraki seviyeye taşıyor ve arabadaki hemen hemen her işlev için kablosuz güncellemelere olanak tanıyor – Kia için bir ilk. Kia’nın serisi, bilgi-eğlence sistemi için OTA güncellemelerine sahipken, ccNC, hata düzeltmeleri, yeni özellik sürümleri, daha iyi pil optimizasyonu ve daha fazlası için kablosuz güncellemeler sağlar. Sonunda, bunlardan biri olacak daha gelişmiş otomatik sürüş yardım sistemi fazla.
2024 Kia EV9 GT-Line iç mekan Resim kredisi: Kia
OTA güncellemelerinin önümüzdeki yıllarda yeni otomobiller için çok önemli bir teknoloji olması bekleniyor. Tesla, müşterilerine Otopilot yükseltmeleri kadar ciddi ve aptalca şeyler sunmak için yıllardır bu işlevi sunarken Noel ışık gösterileri, endüstrinin geri kalanı hızla yetişiyor. Ve artık sahip olunan (ve genellikle finanse edilen) arabalarla on yıla yakın veya daha uzun süre Artık OTA güncellemeleri, otomobil üreticilerinin, insanlar eskisi kadar sık satın almadığında her şeyi taze tutmayı amaçlıyor ve aynı zamanda portföylerine abonelik özelliği geliri ekliyor.
Kia sözcüsü Jeff Jablansky, ccNC’nin mevcut modellerden daha fazla işlem gücüne, “iPhone hızında” kaydırma hızlarına, temel işlevlere daha fazla kısayola, revize edilmiş grafiklere ve diğer geliştirmelere sahip yeni bir yonga seti üzerinde çalıştığını söyledi.
Jablansky, “Haritalama daha iyi hale geldi, çözünürlük daha iyi hale geldi” dedi. “Güncellemeleri ihtiyaç duyduğunuzda alabileceğiniz için benzin istasyonuna daha az seyahat edeceksiniz.”
Ancak işler değişse bile eski alışkanlıklar zor ölür. Birçok alıcı için çok önemli olan Jablansky, şunları doğruladı: General Motors’un aksine, Kia, Apple CarPlay entegrasyonunu veya Android Auto’yu ortadan kaldırmayacak. Jablansky, “Bunu başlatıyoruz,” dedi, ancak bunun kablosuz olarak gerçekleşmesini sağlayan birçok rakibin aksine, bu özelliklerin kablolu bağlantı gerektireceğini de sözlerine ekledi.
Yakın akrabası Genesis GV60 yüz tanıma ve aynı zamanda yalnızca kablolu CarPlay sunan bir EV için biraz tuhaf. Ancak Jablansky, bu arayüzün zaten telefonlarını arabada şarj etmek isteyenler için çalıştığını söyledi.
2021 Chevrolet Trax’te kablolu bir Carplay kurulumu. GM, Carplay’den tamamen kurtuluyor. Resim kredisi: GM
Ek olarak, Kia yetkilileri, OTA güncellemelerinin araç içi kişiselleştirmede yeni seviyeler açacağını söyledi. Belki bir spor takımı temalı iç mekan bile olabilir. Evet cidden.
Kia America ürün planlama ve fiyatlandırma direktörü Mike Wilde, TechCrunch’a “Hala bu özellikleri geliştiriyoruz, ancak bu bize yalnızca arabanın iyi çalışmasını sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda grafiklere gerçekten iyileştirmeler ekleme fırsatı veriyor” dedi. Bu hafta New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda.
“Spor takımı temalı grafik arayüzler, isteğe bağlı eğlence türü şeyler gibi şeyleri araştırıyoruz” diye ekledi.
ccNC sistemi ilk olarak yalnızca Güney Kore ve Orta Doğu’da satılan ultra lüks Hyundai Grandeur sedan’da ortaya çıktı ve bu hafta New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda ilk kez sahneye çıkan 2024 Hyundai Kona’da da yer aldı. Hem EV9’un hem de yeni Kona’nın bu yılın dördüncü çeyreğinde satışa çıkması bekleniyor. Wilde, ccNC’nin önümüzdeki birkaç yıl içinde büyük güncellemeler geldikçe her Kia modeline yayılacağını söyledi.
Hyundai, Kia ve Genesis artık aynı donanımı ve yakında yazılımı paylaşırken, her markanın kendi ürün planlama operasyonları ve belirli hedef kitleleri olduğunu söyledi. ccNC ile daha da yüksek derecede grafiksel ve görsel farklılaşma elde edecekler.
Wilde, Kia ile holdingin daha genç, “daha ilerici” bir kitleye yöneldiğini söyledi. EV9 söz konusu olduğunda, bu, artan sayıda çocuğu ve muhtemelen büyükanne ve büyükbabası olan daha genç aileler anlamına gelir.
Eğer öyleyse, aile dostu bir iç mekana ve bildirildiğine göre “yeşil” bir iç mekana sahip olacaklar. Kia yöneticileri, yazılım revizyonuna ek olarak, ağ, yarı şeffaf koltuk başlıkları sayesinde ebeveynlerin ön koltuklardaki çocuklarını kolayca görebilecekleri havadar, temiz görünümlü bir kabin yapılmasına büyük özen gösterildiğini söyledi. EV9 ayrıca hiç deri sunmayacak, ancak deri olmayan poliüretan koltuklar sunacak. Bunlar, tavan kaplaması ve bazı kumaşlarla birlikte kısmen geri dönüştürülmüş plastik şişelerden yapılmıştır.
EV9’un testlerinden biri, merkezi bilgi-eğlence sisteminin altındaki dokunsal kontroller olacak. Bunlar, dokunulduğunda titreyen “aydınlana kadar gizli” anahtarlar için (arabada da bulunan) geleneksel düğmelerden kaçınır. Volkswagen ve Cadillac gibi diğer otomobil üreticileri bunu denedi ve tepkiler hiçbir zaman olumlu olmadı.
Jochen Paesen, Kia’nın İç Tasarımdan Sorumlu Başkan YardımcısıTechCrunch’a bu kurulumun daha iyi çalışacağını düşündüğünü çünkü anahtarların sürücüye daha yakın olduğunu, rakiplerin sunduklarından daha kolay görülebildiğini ve erişilebildiğini söyledi.
Pilin alçak yerleşiminin ve bir iletim tüneline gerek olmamasının, kargo yüklemek için daha “düz bir zemine” ve genellikle yalnızca küçük araçlar için uygun olan üç sıralı çapraz geçişlere kıyasla arkada çok daha fazla bacak mesafesine izin verdiğini ekledi. en arkada çocuklar.
Paesen, “Bu alan bize birçok fırsat ve olasılık sunuyor” dedi.