Tesla geri dönüyor Avrupa’ya yönlendirme programı2023’ün ilk çeyreği kapanmadan önce pazar payını korumaya ve satışları artırmaya çalışan müşterilerin marka sadakatinden yararlanan bir strateji.
Yönlendirme programı, Tesla’nın Avrupa, Çin ve Kuzey Amerika dahil olmak üzere çeşitli pazarlarda fiyatları düşürme hamlesini takip ediyor.
Avrupa’da Salı gününden itibaren, yeni Tesla alıcıları, yönlendirme için 2.000 kredi alacak olan mevcut bir Tesla sahibi tarafından yönlendirildiğinde 100 sözde “Ganimet Kutusu Kredisi” alabilirler. Yönlendirilen müşteri 31 Mart 2023’ten önce teslimatı alırsa, 5.000 ücretsiz Süper Şarj kilometre bonusu alacak ve yönlendiren kişi 10.000 kredi alacak. Bu krediler, yazılım yükseltmeleri, 10.000 kilometreye kadar ücretsiz Süper Şarj “ve daha fazlası” için kullanılabilir.
Tesla, geleneksel reklamcılığı hiçbir zaman kullanmadı, bu nedenle şirket, araçları tanıtmak için sadık müşteri tabanını elde etmek için geçmişte tavsiye programını kullandı. Bu ödüller son birkaç yılda değişti. Belirli noktalarda araç sahipleri, seçtikleri bir fotoğrafın derin uzay yörüngesine fırlatılması, yaklaşan bir Tesla etkinliğine davet ve hatta yeterince tavsiye toplayan sahiplere ücretsiz yeni Roadster’lar gibi ödüller kazanabilir.
Tesla, bu tür abartılı ödüllerin karları tüketmeye başladığını fark etti, bu nedenle 2019’da otomobil üreticisi programı duraklattı ve tavsiye verene ve alıcıya her birine 1.000 mil ücretsiz Süper Şarj sağlayan daha makul bir programla geri döndü.
Geçtiğimiz Kasım ayında Tesla, ABD’de Güneş Çatısı ve Güneş Panelleri gibi Tesla güneş enerjisi ürünlerinin satın alınmasına yönelik krediler veren yenilenmiş bir tavsiye programı başlattı. Tesla ayrıca bir program başlattı Çin Hazine Kutusu adını verdi, sahiplerinin araç şarj cihazları, tişörtler veya shot bardakları gibi aksesuarların satın alınmasında kullanılabilecek krediler aldığı yer.
Avrupa’daki hareket, Tesla’nın pazar payı hakimiyetini korumaya ve hatta büyütmeye çalıştığını gösteriyor. Tesla, geçen yıl Avrupa’nın en popüler EV markasıydı ve Model Y ve Model 3 sırasıyla 138.373 ve 91.257 satışla zirveye ulaştı. Onu 68.409 adet ile Volkswagen ID.4, 66.732 adet ile elektrikli Fiat 500 ve 55.018 adet ile Ford Kuga plug-in hybrid EV izledi. EV’lerin içinde.
Tesla, geçen yıl Avrupa’nın en popüler EV markası olsa da, aslında büyük çok markalı OEM’lerin gerisinde kalıyor. Audi ve VW gibi markaları bünyesinde barındıran Volkswagen Grubu, aslında %20,6 ile en büyük plug-in elektrikli araç pazar payına sahip. Bunu sırasıyla %14,6 ile Stellantis, %10,5 ve %10,1 ile BMW Group ve Hyundai takip ediyor. Mercedes ve Tesla yaklaşık %9’luk payla berabere kaldı.
Bu hafta itibariyle, Tesla nihayet üretim kapasitesine ulaştı. Haftada 5.000 araç Elon Musk’ın başlangıçta 2022’nin sonu için söz verdiği bir kilometre taşı olan Berlin’deki gigafactory’de. gelecek.
Yönlendirme programı, Tesla’nın özellikle üç aylık kazançlarını bildirmeden önce satışları artırmak için yaptığı tek hareket değil. Ocak ayında Tesla, ABD’de Model 3 ve Model Y araçlarının fiyatlarını düşürdü ve Avrupa %20. Bu ayın başlarında, otomobil üreticisi ABD’de de Model S ve Model X fiyatlarını düşürdü.
Aralık 2022’de Tesla, aksi takdirde Enflasyon Düşürme Yasası teşviklerinin devreye gireceği yeni yılı bekleyebilecek alıcıları çekme umuduyla, yıl sonundan önce satın alınan ve teslim edilen araçlar için 7.500 $’a varan indirimler sağladı.