Avrupa Birliği Üye Devletleri bugün nihayet 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlara sahip yeni binek otomobillerin satışına yönelik bir yasağı onayladı.
Karara göre, yeni otomobillerin 2030’dan 2034’e kadar karbon emisyonlarında 2021’e kıyasla %55, ticari araçların karbon emisyonlarında %50 azalma sağlaması gerekiyor. Ayrıca 2035 yılından itibaren Avrupa Birliği’nde satılan tüm otomobil ve minibüslerin hiç CO2 salınımı yapmaması, yani içten yanmalı motorlardan kurtulması gerekiyor. Temel olarak, pazar artık elektrikli araçlara doğru ilerliyor, ancak hidrojen arabaları da bu yasa için uygun.
İstisnalar var. Birincisi, küçük üreticiler için, yani küçük miktarlarda araba üretmek. Her şeyden önce bu, çok sınırlı miktarlarda üretilen çeşitli süper araba ve spor araba üreticilerini etkileyecektir.
İkincisi, eklenmesi Almanya tarafından başlatılan oldukça ilginç bir madde var. Halihazırda havada bulunan karbondioksiti yakalayarak üretilen sentetik yakıtlarla ilgilidir. Yani içten yanmalı motorlu otomobiller, bu tür sentetik yakıt kullanmaları halinde 2035 yılından sonra üretilebilecek. Ancak İtalya’nın eklemeye çalıştığı biyoyakıtlar kararnameye dahil edilmedi.
Yalnızca Polonya’nın karara karşı oy kullandığı, ancak İtalya, Romanya ve Bulgaristan’ın da çekimser oy kullandığı dikkat çekiyor.