Porsche, girişim stüdyosu Up.Labs ile ortaklık kurduğunda, misyon, üç yıl içinde, tümü Alman otomobil üreticisinin en büyük sorunlarını çözmek ve diğer müşterileri çekebilecek kadar bağımsız bir işletme olarak yeterince ilgi çekici olmak için tasarlanmış altı yeni girişim yaratmaktı.
Porsche’nin listesinde: EV’lerin performansını yönetmeye ve otomatikleştirmeye yardımcı olan yazılım. Ortaklıktan doğan ilk girişim olan Pull Systems, iki şirketin çözebileceğini söylediği bir yazılım ürünü geliştirdi. SXSW 2023’te tanıtılan Pull Systems, Up.Partners liderliğindeki bir başlangıç turunda 5 milyon dolar topladığını da duyurdu.
Up.Labs başkanı Katelyn Foley, “Arabalar, yazılım ve pilin bir kombinasyonu haline geliyor – ve nihayetinde pil performansı” dedi. “Ve OEM’lerin rekabetçi kalabilmek için bu iki yönü de gerçekten anlayabilecekleri bir yere gelmeleri gerekiyor, çünkü gerçekten iyi oldukları şeyler aslında arabanın daha ticari parçaları.”
Pull Systems, EV tedarikçilerine, üreticilerine ve operatörlerine performans yönetimi yazılımı sağlayan bir hizmet olarak yazılım platformudur. Ürün, pille ilgili verileri toplamaktan ve pil yönetim sistemiyle iletişim kurmaktan teknik olarak sorumlu olan pil yönetim yazılımı (BMS) değildir. UP.Labs’in eski girişim ürün başkanı ve şimdi Pull Systems’ın baş ürün sorumlusu olan Henry Furman, girişimin yazılımının bir iltifat olduğunu açıkladı.
Ve bugün yollarda olan Porsche Taycan araçlarına şimdiden yayıldı.
Başlangıç, Porsche filosunda sürüş ve şarj etme gibi araç davranışlarını analiz edebilen ve tahmin edebilen bir makine öğrenimi modelleri kitaplığı geliştirdi. Bu tür bilgiler, hava durumu modelleri ve yol koşulları gibi dış verilerle birleştiğinde, bir aracın bakıma ihtiyacı olduğunda, kablosuz yazılım güncellemelerinin ne zaman dağıtılması ve hatta sonrasında hızlandırılması gerektiğini tahmin etmek ve ardından otomobil üreticisini veya elektrikli araç sahiplerini bilgilendirmek için kullanılabilir. satış gelirleri.
Furman, yazılımın Porsche EV filosundaki her araçla ilgili verileri takip edip topladığını ve bunun da yeni donanım yazılımıyla çözülebilecek performans sorunlarının belirlenmesine veya ömrünün sonuna gelen pil için en iyi ikinci ömür seçeneğinin belirlenmesine yardımcı olabileceğini sözlerine ekledi. .
Nihayetinde şirket, yazılımın makine öğrenimi araçları kullanılarak otomatikleştirilmesini istiyor.
Furman, “Elektrifikasyonun karmaşıklığı içinde buradaki gerçek vizyonumuz, arabaların aslında kendi tahrik sistemlerinin yönetiminin bir kısmını kendilerinin üstlenebilmesidir.” “Bu farklı yazılım güncellemeleri için temelde kurallara dayalı türde sonuçların çoğunu otomatikleştirmemiz için harika bir fırsat görüyoruz.”
Örneğin, yazılım belirli bir bölgeye gelen bir hava cephesini tanımlayabilir ve pilleri optimize etmeye yardımcı olan bir yazılım güncellemesi yayınlayabilir, diye açıkladı.
Bu, önümüzdeki birkaç yıl içinde elektrikli araç serisini 2024’te Macan, 2025’te 718, bir Cayenne ve henüz isimlendirilmemiş tam boy da dahil olmak üzere Taycan’ın ötesine genişletmeyi planlayan bir şirket olan Porsche için zorlayıcı bir olasılık. SUV.
Pull Systems, önümüzdeki yıl hizmetine birkaç otomobil üreticisi daha eklemeyi planlıyor.
Up.Labs bağlantısı
Up.Labs, UP Partners’tan doğmasına ve UP Partners ile paralel çalışmasına rağmen bir girişim şirketi değildir. Her ne kadar startup’lar kuruyor ve şirketlerle çalışıyor olsa da, bir kurumsal hızlandırıcı ya da inkübatör de değil. sırasında faaliyete geçen şirket, Yukarı Zirve 2022 Arkansas, Bentonville’de yeni bir tür finansal yatırım aracıyla bir girişim laboratuvarı olarak yapılandırıldı.
Porsche, şirketin ilk kurumsal ortağıdır. Foley, TechCrunch’a bu yıl daha fazla kurumsal ortaklığın duyurulacağını söyledi.
Foley, “Modelimizin çalışma şekli, büyük değer havuzlarına dokunan büyük sürtüşme alanlarını belirlememizdir ve bu iki şeyin birleşimidir,” dedi. “Yani biri sorunu şiddetle hissediyor ve çok paraya dokunuyor – ve bu iki alanın dışında hiçbir şeyi dikkate almayacağız.”
Başlangıçta, firma tüm sorunları bulmak için şirketi parçalara ayırır. UP.Labs, Porsche’de 217 tane tespit etti ve bunları bir dizi soruna ve bunları çözecek eşlik eden fikirlere indirgedi. UP.Labs, Porsche ve Up Partners’ı içeren bir yatırım komitesi, onları ekibin kuluçkaya yatırmaya başlayacağı son çifte kadar daraltır.
Başkan Yardımcısı Lutz Meschke’ye göre, Porsche ile yapılan üç yıllık anlaşma kapsamında UP.Labs, otomobil üreticisinin kestirimci bakım, tedarik zinciri şeffaflığı veya dijital perakende gibi temel faaliyetlerine odaklanan yeni iş modelleriyle altı veya yılda iki şirket kuracak. Porsche AG’nin finans ve BT yönetim kurulu başkanı ve üyesi.