Geçen yıl KamAZ’ın başkanı Sergey Kogogin, şirketin işini binek otomobillerle genişletmeyi planladığını duyurdu. O zaman hiçbir ayrıntı yoktu, ancak bir SUV, kamyon işinden yolcuya geçiş aşaması haline gelebilirdi: 15 Mart’ta Sergey Kogogin ve Gazprom yönetim kurulu başkanı Alexei Miller, KamAZ’ın altında bir işbirliği anlaşması imzaladı. Gazprom için şehirlerarası otobüs ve arazi otobüsü modelleri geliştirmek.doğalgazlı araba.
Bunların ne tür araçlar olacağı belli değil, ancak Gazprom’un desteğiyle ve üretim hacimleri hakkında bazı spesifik fikirlere sahip olarak, bir SUV üretmek, özel tüketiciler için hesaplanmış olmaktan daha kolay.
Otobüs, kamuya açık yollardaki çalışanları toplu taşıma altyapısından uzakta bulunan iş yerlerine taşımak için kullanılacak ve SUV’nin “zor alanlardaki üretim sorunlarını çözmek için” kullanılması planlanıyor. KamAZ mühendisleri bu araçları geliştirmekle kalmayacak, pilot numuneleri de test edecek.
Gazprom’un özellikleri göz önüne alındığında, KamAZ SUV’nin olağanüstü geometrik arazi parametrelerine sahip olacağı düşünülebilir – yüksek yerden yükseklik ve geniş giriş ve çıkış açıları. Yani, belki de en fena seri Rus SUV olan UAZ “Patriot” un bir tür analogu olacak.