Endonezya kullanılmış araba pazarı büyüme yolunda bir dizi trendden güç alan: kullanılmış araba satışlarında artan dijitalleşme; çok çeşitli finans seçenekleri; ve özel araç sahipliği fikrini zorlayan COVID-19 salgını.
SüpürgeSatıcılar arasında uygulama içi ticaret sunarak ve bunu yapmak için yeni finansman sağlayarak işletmelerine varlığa dayalı borç verme modelini uygulayarak kullanılmış araba satıcılarının daha verimli çalışmasına yardımcı olmak isteyen Endonezya merkezli bir otomobil finansmanı şirketi olan Salı günü yaptığı açıklamada, liderliğindeki 10 milyon dolarlık A Serisi finansman turunu kapattı. Açık Alan Girişimleri.
Dahil olmak üzere diğer yatırımcılar Son tura MUFG İnovasyon Ortağı BRI Ventures ve AC Venture ve Quona Capital gibi önceki destekçileri de katıldı. (Broom, kendisinin veya yatırımcılarının çözülmekte olan Silikon Vadisi Bankası krizinden etkilenip etkilenmediği konusunda yorum yapmaktan kaçındı.)
Başlangıç, Broom’un CEO’su (CEO) ve kurucu ortağı Pandu Adi Laras’ın birkaç yıl önce evini yenilemek için paraya ihtiyacı olduğu için arabasını satmak istemesiyle kuruldu. Ancak Laras’ın ziyaret ettiği kullanılmış araba satıcıları, Laras’ın arabasını ellerindeki sınırlı para ve işletme sermayesi nedeniyle geri alamayacaklarını, bunun yerine sadece takas teklif ettiklerini söylediler.
“Geleneksel yaklaşım daha çok, satıcıların stoklarının satılmasını beklemesi gereken anne ve baba mağazaları açmaya benzer. [to end customers]ve sonra parayı satmak için yeni envanter almak için kullanabilirler,” dedi Laras.
Laras’a göre bu sorun Endonezya’daki kullanılmış araba satıcıları arasında oldukça yaygındı ve Broom fikrini bu şekilde ortaya çıkardı.
Kurucu ortak ve finans müdürü (CFO) Andreas Sutanto ve Laras, 2021’de Broom’u kurdu. Ertesi yıl, çoğu sermayeye erişimi olmayan Endonezya’daki kullanılmış araba satıcılarına yardımcı olmak için amiral gemisi hizmeti Buyback’i başlattı.
“Geri Alım ile, [car dealers] envanterlerini optimize edebilir ve ciroyu hızlandırabilir, böylece gelirlerini artırabilir; Uygulamamız, giriş ve çıkış akışını kolayca yönetmelerine ve ekosistemimizdeki diğer bayilerle ticaret yapmalarına olanak tanıyor,” dedi Laras.
Geri alım, bayilere “geri satın alma opsiyonlu geçici bir araba satışı hizmeti yoluyla kısa vadeli işletme sermayesi” ve bayiden bayiye ticaret sağlayarak envanter yönetimini daha verimli hale getirir. Girişim, Buyback’in “kendi başına bir kredi olmadığını, ancak daha çok mülkiyet değişikliğini içeren geçici bir satış olduğunu açıkladı. Bayiler daha sonra ürünlerini biraz daha yüksek bir fiyattan geri alabilirler.
(soldan sağa) Andreas Sutanto, kurucu ortak ve CFO; Pandu Adi Laras, kurucu ortak ve CEO; Claussen Sindhuwinata, COO. Görsel Kaynakları: Süpürge
Toplam öz sermayesini 13 milyon $’a çıkaran en son finansman, Broom’un ürün sunumunu çeşitlendirmesine ve Broom ve bayileri için envanter devrini hızlandırmasına olanak tanıyacak. Şirket kısa bir süre önce, bayi ortaklarının envanterlerini daha fazla son müşteriye sergileyebilecekleri ilk çevrimdışı showroom’unu lanse etti. Özkaynak finansmanının yanı sıra Broom, geçen yıl DBS Endonezya ve BRI’den 12 milyon dolarlık bir kredi aldı. Başlangıç, daha fazla işlem yapmak için dış borç verenlerden kredi tesisini ikiye katlamayı hedefliyor.
Broom, ana hedef müşterileri olan 5.000’den fazla ikinci el araba satıcısının artık Endonezya’daki platformunu kullandığını ve Güneydoğu Asya’daki yeni otomotiv satışlarının yaklaşık %30,6’sına katkıda bulunduğunu söylüyor. Broom’a göre, Geri Alım platformunu kullanmak, bayilerin stok boyutlarını, satışlarını ve kârlılıklarını ortalama olarak 3 kat artırmasını sağladı. Şirket, ikinci el araba pazarının 65 milyon dolar olarak tahmin edildiği Endonezya’ya odaklanıyor. 2027 yılına kadar 70,3 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Broom, çözümünü bayilere ve daha sonra doğrudan müşterilere sunma fırsatına sahiptir.
Bazı otomotiv pazarları, örneğin carro, et suyu ve OLX Endonezya, doğrudan müşterilerin ticaretini ve finansmanını kapsar. Broom, Endonezya’da sayısı 50.000’den fazla olan mevcut bayileri güçlendirmeyi hedefleyerek kendisini farklılaştırmaya çalıştı.
Broom’un teknoloji planları, araba kalitesini değerlendirmek için bir zeka modeli oluşturmayı içeriyor.
Ekipte 120 kişi çalışıyor.
MUFG Innovation Partners’ın başkanı ve CEO’su Nobutake Suzuki, “Endonezya’nın kullanılmış araba pazarı çok büyük ancak parçalanmış ve dağınık” dedi. “Broom, daha esnek, daha düşük maliyetli ve erişilebilir varlığa dayalı borç verme çözümleri geliştirmek için yeni bir yaklaşım benimsiyor ve Endonezya’da kullanılmış araba işlemlerine hakim olan küçük ölçekli satıcıları güçlendirmeye yardımcı oluyor.”