Microsoft, on yıllık bir aradan sonra, artık 40 yaşında olan Flight Simulator serisini 2020’de yeniden piyasaya sürdüğünde, uzun süredir PC oyunlarının temel dayanağı olan bir türe olan ilgiyi yeniden canlandırdı. Yine de, yeni Flight Simulator’ın grafiklerine hayret etmek bir şey, oyunu fare ve klavyeyle veya Xbox denetleyicisiyle oynamaya çalışmak başka bir şey. Özel donanımdan uçuş simülatörleri kadar yararlanan çok az oyun vardır ve en azından temel bir donanım isteyeceksiniz. HOTAS tarzı kumanda kolu. Oradan bir sonraki adım, bir dizi özel uçuş kontrolü, kısma kolu ve dümendir. Buradaki en bilinen isimler Logitech, uygun fiyatlı Uçuş Yoke Sistemi, CH’nin Eclipse ve Flight Sim boyundurukları ve kısmalarıTurtle Beach’in hepsi bir arada VelocityOneve Honeycomb’s Alpha Flight Controls XPC ve Bravo kısma çeyreği.
Geçmişte, Flight Simulator oynamak için yalnızca eski bir joystick kullanıyordum, bu yüzden Honeycomb benden sistemlerini denememi istediğinde (XPC sürümünde artık Xbox’ı da destekliyor), onu geri çevirmekte zorlandım. Boyunduruk ve gaz kelebeği için 550 doların üzerinde, burada ciddi bir yatırımdan bahsediyoruz – ve bir kez başladıktan sonra, bir dizi dümen pedalı da almak isteyeceksiniz. Ancak karşılığında, uçuş simülasyonu deneyiminizi bir sonraki seviyeye taşımanıza izin verecek çok sağlam bir donanıma sahip olursunuz.
Görsel Kaynakları: TechCrunch/Frederic Lardinois
Bu kontrolleri hem Flight Simulator hem de yakın zamanda piyasaya sürülen X-Plane 12 ile test ettim – her ikisi de kutudan çıktığı haliyle destekliyor. Çoğunlukla tek uçlu pistonlu uçakları uçurduğumu eklemeliyim, bu yüzden testlerimde çoğunlukla takılıp kaldığım şey buydu, ancak Cesur gaz kelebeği çeyreği iki motorlu uçaklar için de tüm kaldıraçlar ve seçeneklerle birlikte geliyor.
Gerçekten de, belki de uçuş sim deneyimimi en çok değiştiren gaz kelebeği kadranı. Toplam altı kaldıraca sahiptir ve onu genel havacılık uçuşları için veya dört adede kadar motor ve ters itme ile ticari jetleri yönetmek için ayarlayabilirsiniz. Bu farklı modlar arasında geçiş yapma eğilimindeyseniz, kolları değiştirmek yeterince kolaydır. Buradaki güzel bir özellik de seviye gerilimini (çeyrek dairenin yan tarafındaki bir düğmeyi kullanarak) beğeninize göre değiştirebilmenizdir.
Açıkçası, bir gaz kelebeği kadranından bekleyeceğiniz şey buydu, ancak bana göre, günlük kullanımdaki oyun değiştiriciler aslında özel trim tekerleği, flap kolları ve otopilot kontrolleriydi. Flight Simulator’da joystick’imdeki düğmeleri kullanarak uçakları kırpmakta her zaman en çok zorlanmışımdır, ancak çekme ve itme için biraz güç gerektiren boyunduruk ve trim tekerleği kombinasyonu çok daha doğal bir deneyim sağlıyor. Özel kanat anahtarı da burada yardımcı olur ve otomatik pilotu kontrol edebilmek tüm farkı yaratır. Sizi bilmem ama 3D kokpitte rotaları ve irtifaları ayarlamak için faremi kullanmak benim için hiç iyi olmadı. Şimdi, özel (ve arkadan aydınlatmalı) düğmeleri ve düğmeleriyle onu çok daha fazla kullanıyorum.
Düzenin, genellikle uçtuğum uçaklarda alışkın olduğum Garmin GFC 500’e daha çok benzemesini ister miydim? Elbette – ancak bu düzene alışmak yeterince kolay ve işlevsellik temelde aynı – ve onu kullanmak beni sim deneyiminden çıkarmıyor. Ve tüm bunların asıl amacı da bu: önünüzdeki sim’e odaklanabilmek ve fareniz ve/veya klavye kısayollarınızla uğraşmak zorunda kalmamak.
Gaz kelebeği kadranında ayrıca en tipik arızaların bazıları için 14 uyarı ışığı ve yedi programlanabilir anahtar içeren bir uyarı paneli bulunur. Varsayılan olarak, bunlar uçağınızın ışıklarını kontrol etmek için ayarlanmıştır, ancak boyunduruk aynı zamanda bu anahtarlara sahip olduğundan, birini park freni için kullandım ve geri kalanını çoğunlukla görmezden geldim (yine de insanların onu daha gelişmiş ışıkların bazılarını kontrol etmek için kullandığını gördüm. modellerinin işlevleri).
Görsel Kaynakları: TechCrunch/Frederic Lardinois
Boyunduruk, gaz kelebeği kadranı kadar sağlamdır ve uçuş simülasyonu deneyiminizi yönetmek için çok sayıda düğme içerir. Sol kolda, varsayılan olarak görünümlerinizi kontrol etmek için sekiz yollu bir şapka anahtarı, bir bas-konuş düğmesi ve iki dikey iki yönlü rocker (varsayılan olarak triminizi kontrol etmeye ayarlanmıştır) bulacaksınız. Sağ kolda iki yatay basmalı anahtar ve iki düğme bulunur. Ayrıca ışıklarınızı kontrol etmek için beş ve elektrik sisteminizi kontrol etmek için dört anahtar vardır. Ve hepsini tamamlamak için, beş konumlu bir kontak anahtarı vardır, böylece motorunuzu çalıştırmayı düzgün bir şekilde simüle edebilirsiniz (ve tabii ki çalıştırma sırasında manyetolarınızı test edebilirsiniz).
Daha önce belirttiğim gibi, kendi kendini merkezleyen boyunduruğu sonuna kadar geri çekmek (veya itmek) biraz güç gerektirir. Daha önce bir Cessna uçurduysanız ve yumuşak alana iniş sırasında o burun tekerleğini pistten uzak tutmaya çalıştıysanız, bu biraz öyle. Ancak bu aynı zamanda, sadece boyunduruğu çalıştırmaktan yorulacağınız için uçağı tıpkı gerçek bir uçuşta olduğu gibi düzeltmeniz anlamına gelir. Sonuçta her şey bu daldırma ile ilgili.
Petek temalı panelin kırmızı yanmasını sağlayan kırmızı bir LED arka ışığı vardır. Bu senin tarzın değilse, ışığı biraz kısabilir veya tamamen kapatabilirsin.
Görsel Kaynakları: Bal peteği
Unutulmaması gereken bir nokta, Honeycomb iki montaj seçeneği sunar: kelepçeler veya 3M mikro vantuz. Bu ped bir süre sonra gücünü kaybedecek (yine de yedeklerini satın alabilirsiniz), ancak oldukça iyi çalışıyorlar. Yine de çoğu insanın kelepçeleri tercih edeceğini düşünüyorum. Çalışmaları yeterince kolaydır ve pedleri kullanırken muhtemelen biraz daha hızlıdır, her şeyi kıskaçlarla ayarlamak da bir dakikalık bir iştir ve ardından her şeyin yerinde kalması garanti edilir. Yine de tüm kurulum çok fazla yer kaplıyor.
Xbox’ta bu denetimleri kullanmak için Honeycomb’s 40 Dolarlık Xbox Hub’ı. Bunlar hakkında burada söylenecek pek bir şey yok. Reklamı yapıldığı gibi çalışır ve Microsoft’un Flight Sim’inin Xbox sürümünü, kablosuz denetleyicinizle dolaşmaktan çok tam teşekküllü bir simülasyona dönüştürür.
Boyunduruğu ve gazı kullanırken, dümen pedallarımı kaçırmaya devam ettim (sonunda eski Logitech pedallarımı alıp kurdum). Uçuş simülasyonunu dümeni sizin için idare edecek şekilde ayarlayabilirsiniz, ancak bunun eğlencesi nerede? (Zaten taksi, kalkış veya yan rüzgar inişlerinde size yardımcı olmaz.) Honeycomb’un kendine has özellikleri vardır. Charlie Dümen Pedalları yapım aşamasında ve şu anda ön sipariş için hazırlar – ancak aynı zamanda 350 dolara mal oluyorlar. eskinin tozunu attım Thrustmaster T-Flight pedalları Honeycomb kurulumuyla birlikte kullanmak için. Büyüleyici bir şekilde çalıştı.
Fiyatı göz önüne alındığında, bunu satın almadan önce gerçekten uçuş simülatörlerine ilgi duyup duymadığınızı bilseniz iyi olur. Eğer öyleyseniz, karşılayabiliyorsanız, bu değerli bir masraftır. Uçuş simülasyonları size göre değilse, muhtemelen buraya kadar okumamışsınızdır.
Burada üçüncü bir potansiyel alıcı sınıfı var: pilot lisansları üzerinde çalışan öğrenciler. Sanırım jüri, bir sim’in bu konuda size yardımcı olup olmayacağı konusunda hâlâ kararsız. Uçuş eğitmeniniz etrafta olmadan, gerçek dünya derslerinizin parasını öderken, pahalı yoldan kurtulmanız gereken bazı kötü alışkanlıklar öğrenme ihtimaliniz yüksektir. Artı, uçmakla ilgili çok şey, uçağın ne yaptığını ve motorun nasıl ses çıkardığını hissetmekle ilgilidir – bir simülasyondan alamayacağınız bir şey. Ancak her zaman olduğu gibi, dost canlısı komşunuz CFI ile konuşun ve ihtiyaçlarınızı onlarla tartışın.