Reuters’e göre Foxconn, elektrikli araç (EV) pazarında iPhone için dönüştüğü şirket, yani en büyük üretici olacak ama önce “bir sonraki Apple’ı bulması gerekiyor.”
Foxconn’un hedefleri çok agresif: 2025 yılına kadar şirket, küresel elektrikli araç pazarının %5’ini almak ve 33 milyar dolar gelir elde etmek istiyor. Foxconn’un uzun vadeli hedefi, dünyadaki elektrikli araçların neredeyse yarısını üretmek.
Tayvanlı bir sözleşmeli üretici, elektrikli araçlar üretmek için pazar rekabetiyle karşı karşıya. Analistler, Foxconn’un yeni pazarda tutunabilmesi için büyük bir sözleşmeye ihtiyacı olduğunu söylüyor.
Daiwa Capital Markets analisti Kylie Huang yaptığı açıklamada, “Bu yıl bir sözleşme yapmazlarsa, gelecek yıl daha zor olacak” dedi.
Şirket, 15 Mart’ta bir finansal rapor basın toplantısında elektrikli araç işine ilişkin bir güncelleme sunacak.
Foxconn, Reuters’e yaptığı açıklamada, “Birçok ortak projemizin sonuçları 2023’te teker teker uygulanacak” dedi. “Elektrikli araçlara olan talep, köklü geleneksel otomobil üreticilerinin daha temiz ve daha akıllı mobilite çözümleri bulmaya çalıştığı bir sektörde karışıklığa neden oluyor.”
Şirket, çipler ve piller de dahil olmak üzere özel bir tedarik zinciri geliştiriyor ve Lordstown, Ohio’daki eski bir General Motor fabrikasını satın aldı. Foxconn, otomotiv bölümünün başına geçmesi için eski Nissan yöneticisi Jun Seki’yi de işe aldı.
Foxconn, Mobility in Harmony EV veya MIH platformuna güveniyor. Şirket, MIH’yi elektrikli araçlar için “Android sistemi” olarak adlandırıyor ve ortak arıyor.