Alphabet’in Waymo’su bu yıl ikinci işten çıkarma turunu yayınladı, şirket TechCrunch’a onayladı. Ocak ayındaki ilk kesintilerle birleştiğinde sürücüsüz teknoloji şirketi, iş gücünün %8’ini veya 209 çalışanını işten çıkardı.
Bir Waymo sözcüsüne göre, çoğunlukla mühendislik rolleri olan işten çıkarmalar, “mali açıdan disiplinli bir yaklaşımı” izleyen daha geniş bir kurumsal yeniden yapılanmanın parçası. Başka bir deyişle şirket, teknolojisini geliştirmeye ve uygulamaya devam ederken mümkün olduğu kadar maliyetleri düşürüyor. Waymo, sürücüsüz araç teknolojisinin ticarileştirilmesi yolundadır, ancak önündeki yol uzundur ve şirket, faaliyetlerini finanse etmek için henüz çok fazla gelir sağlamıyor.
Waymo’nun işten çıkarmaları, Ocak ayında Alphabet ve Google’da yaşanan kesinti artışını takip ediyor. Alphabet, yaklaşan bir durgunluk öncesinde personel sayısını azaltan birçok ABD şirketi arasında yer alıyor. Bazı analistler ve yatırımcılar, Waymo’nun işten çıkarmalarının sadece kötü bir pazarın ürünü olmadığını söylüyor. Şirket, ana şirketi ve aktivist yatırımcı TCI Fon Yönetimi’nden ciddi yatırım aldı. söz konusu Kasım ayında, Waymo bu harcamayı henüz haklı çıkarmadı.
Daha fazla işten çıkarma haberi, Waymo’nun Los Angeles’ta tamamen sürücüsüz araçları test etmeye başlamayı planladığını duyurmasıyla aynı hafta geldi. Robotaksi hizmetini yeni şehirlere ölçeklendirmek, Waymo’nun ticarileştirme stratejisinin ve dolayısıyla iyi bir yatırım getirisi sağlama potansiyelinin anahtarıdır. Yine de şirket, muhtemelen nakit yanmasını karşılayacak kadar gelir elde etmekten yıllarca uzakta.
Waymo, TechCrunch’a şirketin net bir yol ve ele geçirmek için muazzam bir fırsat ile güçlü bir konumda olduğunu söyledi. Bir sözcü, şirketin kendi kendine sürüş teknolojisini geliştirme, dağıtma ve ticarileştirme becerisinin kanıtı olarak Waymo’nun San Francisco’daki büyüyen operasyonlarına ve Phoenix’teki ticari operasyonlarını genişlettiğine değindi.