Rusya’da, ilk nesil Haval Dargo daha geçen yıl ortaya çıktı ve Çin’de ikinci nesil model şimdiden pazara sunuldu. Daha önce H-Dog olarak biliniyordu, ancak crossover ikinci nesil Dargo olarak “yeniden adlandırıldı”.
Şimdi Çin’de, ikinci Dargo’nun tüm versiyonlarının maliyeti açıklandı – bunlardan yedi tane var. Temel versiyon, 184 hp kapasiteli 1.5 litrelik turboşarjlı bir motora sahiptir. ve 7 vitesli bir “robot”, orta (üçü) – 238 hp’lik 2.0 litrelik turboşarjlı motora sahip. ve 9 vitesli bir “robot” ve aralığın en üstünde – 326 hp kapasiteli bir elektrik santraline sahip plug-in hibritler. ve saf elektrikte 50 veya 105 km’lik bir güç rezervi. Fiyatlar, en basit iki tekerlekten çekişli benzinli seçenek için 19.550 Dolar’dan, üst düzey dört tekerlekten çekişli hibrit için 25.300 Dolar’a kadar değişiyor. Tabii ki, Rusya’da ikinci nesil Dargo önemli ölçüde daha pahalı olacak, ancak ülkemize (en azından resmi olarak) ancak çok yakında, en azından birkaç yıl içinde ulaşacak.
İkinci nesil Dargo, birçok yönden mevcut modelden daha iyidir. Örneğin, 4705 x 1908 x 1780 mm (dingil mesafesi uzunluğu – 2810 mm) boyutlarını ekledi.
Tasarım daha etkileyici hale geldi (ama yine de oldukça acımasız) ve iç mekan bir devrim. Dijital gösterge panelindeki ekran diyagonal olarak 12,3 inç’e çıkarılmış, medya sisteminin bir parçası olarak 14,6 inç diyagonal ekran kullanılmıştır. Orta konsol deri ile “sarılmıştır”, vites kolu Tank 300 gibidir.
İkinci nesil Dargo, arabanın birçok işlevinden sorumlu bir Qualcomm Snapdragon 8155 SoC, 9 inçlik bir projeksiyon ekranı, çeşitli küçük eşyalar için 35 saklama bölmesi, Bluetooth özellikli bir buzdolabı, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, ısıtmalı bardak aldı. tutucular, 50 Salı kapasiteli bir telefon için kablosuz şarj Bir nemlendirici bile var!
Hibritler, çekiş aküsünde depolanan enerjiyi paylaşabilir – standart bir 220 V soket aracılığıyla, örneğin bir eve güç sağlayabilirsiniz (doğal olarak, bu yalnızca geçici bir güç kaynağı olarak kabul edilir), çıkış gücü ise 3,3 kW olacaktır.
Bu arada hibrit santralin gücü 326 bg. Hibrit sürüş modunda yakıt tüketimi 100 km’de 1,85 litre ve maksimum menzil 1000 km’yi aşıyor.