Geçen hafta şu cümleyi duyduysanız beni durdurun: “Ohio, Doğu Filistin’de kimse trenin raydan çıkmasından bahsetmiyor.”
Ohio’da ortaya çıkan potansiyel bir ekolojik felaket var ve bölge sakinleri, Ohio ve Pensilvanya sınırındaki Doğu Filistin kasabası yakınlarında zehirli kimyasallar taşıyan bir trenin raydan çıkmasından yaklaşık iki hafta sonra hala yanıt arıyor. Bu olayın sonuçlarından federal ve yerel makamlar ile demiryolu şirketi sorumlu tutulmalıdır. Ancak hikayenin çevrimiçi gelişme şekli, genellikle çevresel felaketleri gerçekten umursamayan sağcı figüranlar tarafından kullanılan bilimsel dezenformasyona ve korku tellallığına kapı açıyor.
Resmi kayıtlarda neler var bir göz atalım. 3 Şubat’ta, Norfolk Southern Railway’e ait bir yük treni, Pennsylvania sınırına yakın bir kasaba olan East Filistin, Ohio’da raydan çıktı; 11’i tehlikeli madde içeren 38 araç raydan çıktı. buna göre olayı soruşturan Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu. NTSB, raydan çıkmanın nedenleriyle ilgili henüz resmi bir rapor yayınlamadı, ancak kazadan önce aşırı ısınmış gibi görünen bir tekerlek yatağı belirledi.
Raydan çıkmanın ardından bir yangın çıktı ve kasabanın üzerinde dramatik siyah duman bulutları yükseldi. Bir patlamayı önlemek için yetkililer ve şirket, patlamayı önlemeye karar verdiklerini söylüyor. kimyasalları havalandırmak ve yakmak trende taşınıyor; Buna, plastik yapımında kullanılan bir kimyasal olan vinil klorür sevkiyatını taşıyan arabalar da dahildi. çeşitli sağlık etkileri. Raydan çıkmanın ardından tahliye edilen sakinlerin 8 Şubat’ta geri dönmelerine izin verildi. Yetkililer hava ve su kalitesini izliyor ve ölçümlerin insan maruziyeti için güvenli seviyeleri gösterdiğini söylüyor; olayla ilgili herhangi bir insan ölümü veya yaralanması olmamasına rağmen, Ohio Doğal Kaynaklar Departmanı yaklaşık 3.500 balık olduğunu tahmin ediyor. sonrasında ölmüş olabilir.
Norfolk Southern Başkanı ve CEO’su Alan Shaw, “Siteyi çevreye duyarlı bir şekilde temizliyoruz, raydan çıkmadan etkilenen sakinlere geri ödeme yapıyoruz ve Doğu Filistin’in toparlanmasına ve gelişmesine yardımcı olmak için neyin gerekli olduğunu belirlemek için toplum üyeleriyle birlikte çalışıyoruz” dedi. A ifade Çarşamba.
G/O Media komisyon alabilir
Ön sipariş ver
Galaxy Kitap 3 Serisi
24 Şubat’ta mevcut
Her yeni dizüstü bilgisayar modeli, ücretsiz bir depolama yükseltmesi ile birlikte gelir. Her birinin 1 TB sürümü, 512 GB sürümüyle aynı şekilde fiyatlandırılır, bu da temelde 1 TB sürümünün 200 $ indirimli olduğu anlamına gelir.
İşine yarayan herhangi bir çevre muhabiri, özel bir şirketin kendi pisliğini temizlemenin ne kadar iyi gittiğine dair beyanına güvenmenin akıllıca bir hareket olmadığını bilir. (Colonial Pipeline sahiplerinin ne zaman olduğunu hatırlayın. başlangıçta dedi Ağustos 2020’de Kuzey Karolina’da 63.000 galon benzin dökmüştü ve ardından bu sayıyı istikrarlı bir şekilde 1,4 milyona çıkardı?) Gazetecilik kuruluşlarının şirketler ve federal kurumlar tarafından havadaki, topraktaki kirletici seviyelerine ilişkin alınan ölçümleri bağımsız olarak doğrulamasının yolları var. , ve su ve yerdeki ciddi soruşturma kuruluşlarının şu anda bunları kurmaya başladığından hiç şüphem yok. Bölgedeki insanlarla deneyimleri hakkında konuşmak, böyle bir felaketin olası etkilerini bir araya getirmek için bir başka iyi adımdır. Yerel satış noktaları bunu yapıyor ve her şey hakkında raporlar topluyor. bildirilen evcil hayvan ölümleri sakinlerine sağlık şikayetleri. Bununla birlikte, bu iddialar ile bilim arasındaki noktaları birleştirmek zaman, personel ve para gerektirir – bu, bugünlerde yerel satış noktalarında tam olarak hazır olmayan bir şeydir.
Columbiana County’nin geri kalan gazetelerinin üçü de, binaen UNC’nin Hussman Gazetecilik ve Medya Okulu’ndan alınan eyalet düzeyindeki istatistikler aynı şirkete aittir; hepsinin çok küçük personeli var ve özel çevre muhabirleri yok. Bu arada, Doğu Filistin’e en yakın iki büyük gazete olan Pittsburgh Post-Gazette ve Akron Beacon Journal zarar gördü. işten çıkarmalar Ve durgun ücretler Son yıllarda. 3 Şubat kazasının ulusal düzeyde gecikmeli olarak dikkat çekmesinin nedenlerinden biri, olay yerinde hikayelerin peşine düşecek ve onları büyütecek yerel muhabirlerin bulunmayışıydı.
Daha da kötüsü, federal hükümetteki sözcüler felakete yanıt vermekte yavaş kaldı: Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg bir belirsiz ifade Pazartesi günü, ilk kazadan 10 gün sonra, Başkan Joe Biden ise kamuoyuna hiçbir şey söylemedi. (Ohio Valisi Mike DeWine, bir Cumhuriyetçi, Salı günü söz konusu Biden’ın kendisine özel olarak yardım teklif ettiğini, ancak başkanın teklifini kabul etme ihtiyacı hissetmediğini söyledi.)
Son günlerde, “kimse bundan bahsetmiyor” veya medyanın “bu konuyu haber yapmıyor” düşüncesiyle sosyal medyada felaketle ilgili haberler yükseldi. Bölgede kalan birkaç yerel kuruluş başından beri felaketi takip ederken, Media Matters bir analiz 4 ve 13 Şubat tarihleri arasında ulusal kablolu haber kapsamının yüzdesi, birkaç büyük kablolu haber kuruluşunun bu süre zarfında bazı haberler yayınladığını fark etti – diğer konulara kıyasla nispeten yetersiz bir kapsama alanı olsa da.
ilgili hikaye: TV, İklim Değişikliğini Haber Yapmada Neden Bu Kadar Kötü?
Daha da kötüsü, felaketle ilgili bir basın toplantısında bir muhabirin yargılamayı aksattığı iddiasıyla tutuklanması; sırasında o zamandan beri suçlamalar düştüColumbus Dispatch, olaydaki gerilimin tutuklanmaya yol açmış olabileceğini bildirdi. Bu olay, münferit gibi görünse de, gönderiler sosyal medyada yapılan Doğu Filistin hakkında çılgın, komplocu hava: bu bir şey Onlar hakkında bilgi sahibi olmanızı istemiyorum.
Bu tutum bir kapı açmıştır. pay yanlış bilgilendirmeden bir tweet viral oldu bu hafta insanları kazadan kaynaklanan su kirliliği konusunda uyardı ve eşlik eden bir fotoğrafla birlikte sızıntıdan etkilenmiş potansiyel bir su alanı olduğu ima edildi; fotoğrafın tüm Ohio Nehri havzası alanına ait olduğu ortaya çıktı. Bu, sağcı çıkışları durdurmadı ve hesaplar tüm nehrin kirlenmiş olduğunu ima eden yanlış bilgi yaymaktan. (Yaklaşık 1.000 mil uzunluğundaki bir nehrin tamamını kirletmek için çok fazla kimyasal gerekir ve uzmanlar nehir boyunca uzanan arıtma merkezlerinin akış aşağı herhangi bir seyreltilmiş kontaminasyonu işlemek için iyi donanımlı.) Bu arada, hiçbir bilimsel geçmişi veya eğitimi olmayan kullanıcıların TikTok’taki birden fazla hesabı, tren kazasının kontrollü yanmasının asit yağmuruna neden olduğunu iddia eden videolar yayınladı. yer. (Bu arada asit yağmuruna neden olabilecek başka bir şey de fosil yakıt yanması.)
Bunların hepsi belirli bir sağ kanat oyuncusu türü için saçmalık. Temsilci Marjorie Taylor Greene tweet attı “ekolojik felaket” hakkında ve medyayı “UFO’lara” odaklanmakla suçladı [sic]Temsilci Lauren Boebert ise Salı günü ilan edildi “ana akım medya Doğu Filistin, Ohio’yu tartışmaktan vazgeçti.” Sağcı yorumcu Matt Walsh, podcast’inde raydan çıkma hakkında konuşmak için translara olan tuhaf saplantısına ara verdi. (“Bir trenin raydan çıkması, havaya ve su kaynağına dökülen zehirli kimyasallar gönderdi,” özet durumlar. “Ancak Biden Yönetimi, bu sorunu çözmeye yetecek kadar kimlik siyasetini bir kenara bırakamaz.” Tamam, belki düşündüğümden daha az ara vermiş olabilirim.)
Fox News sunucusu Jesse Waters, “Biden trenler konusunda asla susmaz ve bize kanseri tedavi edeceğini söyledi” dedi. Salı günü dedi. “Ve şimdi bir tren raydan çıkıyor, onu ateşe veriyorlar, muhtemelen herkesi kanser edecek ve başkan olayı örtbas ediyor. Tüm Ohio Nehri’ni kirlettiler. Bu kimyasallar Batı Virginia’ya doğru akıyor ve biz ulusal acil durum ilan etmedik. …Asit yağmuruna, ölü balıklara neden olan kimyasal felaket.”
Bu iddiaların komplocu doğası – ana akım medyanın bu felaket hakkında doğru haber yapma konusunda güvenilemeyeceği, hükümetin bir nedenle ayak sürüdüğü fikri – bu yorumcuların elinde bir tür anti ile birleşiyor. -Aşı sohbetinde yıllardır gördüğümüz bilim söylemi. Suyunuzu, toprağınızı ve vücudunuzu kirleten kimyasallar var ama hükümet bunu durduracak kadar umursamıyor. Ve bu tür abartılı korku tellallığı, sadece ne yapmaları gerektiği ve hangi önlemleri almaları gerektiği hakkında güvenilir bilgi arayan, ancak bunun yerine para kazanmak isteyen konuşan kafalar tarafından ateşlenen bölge sakinleri için gerçek bir zarar olabilir. Bir felaket.
Açık olmak gerekirse, bu felaketle ilgili bazı çok ciddi halk sağlığı ve çevre sorunları var. Federal hükümet, Doğu Filistin’in ve sakinlerinin güvende kalmasına yardımcı olma konusunda daha fazla sorumluluk almalı ve Norfolk Southern, yaptığı karışıklığı düzeltmek için kesinlikle şu anda olduğundan daha fazlasını harcamalıdır. Tren raydan çıkmaları ve zehirli maddelerin su yollarına dökülmesi insanların tahmin ettiğinden çok daha sık meydana geliyor; sadece geçen yıl 1.000’den fazla tren raydan çıktı, Ulaştırma İstatistikleri Bürosu’na görehükümet ederken takip etme zahmetine bile girmiyor yüzbinlerce galondan daha az olan su yollarına dökülen petrol miktarı. Kazaya tam olarak neyin sebep olduğunu hâlâ bilmesek de, Biden yönetimi önlem almalı. sert bakış son zamanlarda demiryolu güvenliği ve işçilerin sendikalaşması ile ilgili aldığı bazı kararlarda.
Ancak ciddi çevresel değerlendirme zaman alır. Hızlı bilgi arzumuzu, bazı önemli verilerin sorumlu bir şekilde izlenmesi ve doğrulanmasının haftalar alabileceği fikriyle uyumlu hale getirmek zordur. Doğu Filistin gibi yerlerin yakınında kalan birkaç gazetecilik kuruluşunun, hükümetin ihmali veya bunun gibi bir felaketin sağlık üzerindeki etkileri hakkında kovalanacak gerçek hikayeler olup olmadığını anlaması için geçen süre içinde, sağcı korku tacirleri kötü bilimi tekellerine alabilir ve ve korkuyu körüklemek için abartılı bilgiler.
Konu açılmışken, bunu okuyan sağcı korku tellallarından herhangi birine: hoş geldiniz! Kurumsal açgözlülük ve hükümet ihmalinden kaynaklanan çevre felaketlerini önemsemeye karar verdiğinize sevindim. Hazır buradayken, Louisiana’daki petrol ve gaz tesisleri arasında yaşayan ve daha önce orada bulunan insanlar hakkında bilgi edinmenizi tavsiye ederim. Onlarca yıldır kanserle mücadele eden veya trafik kirliliğinin nasıl çocukluk çağı astımının önde gelen nedenleri. Ne de olsa, havamızı ve su yollarımızı kirleten kurumsal açgözlülükten bahsederken, fosil yakıt endüstrisini -hepinizin çok sevdiği şirketleri- dahil etmek önemlidir.