Elektrikli otomobiller konusunda uzmanlaşmış Çinli bir girişim olan Xpeng, tedarikli 30 Ocak’ta Çin yönetiminden yeşil ışık aldıktan sonra eVTOL’unu başlatacak. Elektrikli dikey kalkış ve iniş yapan uçak, kentsel turist uçuşları ve tıbbi ulaşım için seferber edilebilir.

Xpeng yarışmadan önce başlar

Xpeng yan kuruluşu Aeroht, Fransa’daki Direction Générale de l’Aviation Civile’in eşdeğeri olan Zhōngguó Mínyòng Hángkōng Jú’dan özel bir uçuş izni aldı. Bu yetki, X2 adı verilen elektrikli uçağın bir pilotla birlikte uçmasına olanak sağlıyor. Şirket, gelecekte ticarileştirme umuduyla veri toplamak için geniş çaplı bir test başlatmayı planlıyor.

aynı kategoride

ZF ve Wolfspeed, Almanya’da yarı iletken fabrikası kurmak için iş birliği yaptı

Xpeng, Çin’de resmi sertifika alan ilk şirket olarak önemli bir avantaj elde ediyor. Şirket için bir basın bülteninde, X2’ye özel bir uçuş lisansı verilmesi, uçan arabaların geliştirilmesinde bir ivmeye işaret ediyor ve tüm eVTOL sektörünü ileriye taşıyacak. »

Uçan araba olarak nitelendirilen X2, iki kişiyi barındırabilen 4 pervaneli bir kokpitten oluşuyor. Araç, “gezi gezisi ve tıbbi ulaşım gibi kısa mesafeli yolculuklar dahil, gelecekteki alçak irtifa şehir içi uçuşlar” için tasarlandı. Uçak, bir pilotla manuel modda veya otonom olarak çalıştırılabilir. 560 kg ağırlığındadır ve maksimum 130 km/s uçuş hızıyla 35 dakikaya kadar uçabilir. Model, Haziran 2021’deki duyurulmasından bu yana 3.000’den fazla testi tamamladı.

Geçen Ekim ayında X2, Birleşik Arap Emirlikleri’nde resmi sertifika almış ve Dubai’de ilk test uçuşunu tamamlamıştı.

Aeroht, modelinin yeni nesli üzerinde çalıştığını söyledi. Bu makine, sıradan bir araba gibi hem yolda gidebilir hem de uçabilir. Ayrıca manuel veya otonom olarak pilot olma olasılığına sahip olacaktır.

Dolayısıyla bu sertifika, Xpeng’in çeşitlendirme hedeflerini gerçekleştirmesine olanak tanır. Geçen yıl, Bloomberg’e göre yıllık satış hedefinin yarısını karşılayan otomobil üreticisi için hayal kırıklığı yarattı. Başlangıç, daha sonra başlangıçta 2023’ün sonu olarak planlanan kârlılık hedefini 2025’e geri çekti. Bir yıl içinde şirketin hisselerinin değeri %70 düştü.

Morgan Stanley’e göre 2040 yılına kadar küresel uçan araba pazarının 1,5 trilyon dolara ulaşması bekleniyor ki bu da bugünün elektrikli araba pazarının üç katı. Çin Ulaştırma Bakanlığı, eVTOL araştırma ve geliştirmeyi önümüzdeki 13 yıl içinde sektörün en önemli görevlerinden biri olarak listeledi.



genel-16