ABD Adalet Bakanlığı (DOJ), Tesla’dan şirketin Otopilot ve sözde “Tam Kendi Kendine Sürüş” özellikleriyle ilgili belgeler istedi. Tesla finansal dosyalama Salı teslim edildi. Tesla’nın yatırımcılara ve Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na sunduğu en son üç aylık raporunun bir bölümünde, şirket aleyhindeki mevcut davalar ve şirkete yönelik soruşturmalar hakkında güncellemeler yer aldı. birden fazla).
Önceden, Ekim 2022 raporları DOJ’nin sürücü destek teknolojileri nedeniyle Tesla hakkında bir suç soruşturması başlattığını belirtti. Bu haftaki dosyalama, DOJ’nin şirketten bu teknolojiyle ilgili daha fazla bilgi ve belge talep ettiğini doğruluyor.
Tesla, SEC dosyasında, “Bildiğimiz kadarıyla, devam eden herhangi bir soruşturmada hiçbir devlet kurumu herhangi bir yanlışın meydana geldiği sonucuna varmadı” dedi. Ancak şirketin olumlu dönüşünün görünüşte sona erdiği yer burasıydı. “Devam eden herhangi bir konunun sonucunu veya etkisini tahmin edemeyiz. Hükümet bir icra takibi başlatmaya karar verirse, işimiz, faaliyet sonuçlarımız, beklentilerimiz, nakit akışlarımız ve finansal durumumuz üzerinde önemli bir olumsuz etki olasılığı vardır” dedi.
Göre ilk rapor Geçen Ekim ayında Reuters tarafından yapılan DOJ soruşturması, öncelikle Tesla’nın otonom teknolojisinin güvenilirliği ve kapasitesi konusunda halkı ve yatırımcılarını yanıltıp yönlendirmediğiyle ilgileniyor. Ve insanların nasıl yanıltılmış olabileceğini görmek zor değil.
şirket var isminde en gelişmiş sürücü yardımı özelliği “Tam Kendi Kendine Sürüş”, aslında tamamen kendi kendine sürüş olmasa da. Teknolojinin etkinleştirildiği araçlar, bir sürücünün dikkatli olmasını ve aracı kontrol etmek ve izlemek için direksiyon simidinin önünde olmasını gerektiriyor. şirketin web sitesi. Yine de, %40’tan fazla Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü’ne göre, Tesla Otopilot kullanıcılarının oranı araçlarını sürücüsüz olarak kullanmaktan çekinmediğini söylüyor.
G/O Media komisyon alabilir
Kaliforniya’da yakın zamanda kabul edilen bir yasa şimdiden Tesla’nın kafa karıştırıcı pazarlamasını çözmeyi amaçlıyor. SB 1398 araba üreticilerini yasaklar durum böyle değilse, ürünlerinin tamamen özerk olarak reklamını yapmaktan ve kuralı ihlal ettiği için cezalar vermekten. Bu yasa 1 Ocak 2023’te yürürlüğe girdi. Ancak eyalet yasası olarak bugünü nasıl etkilediği belli değil. Austin, Teksas merkezli Tesla.
Potansiyel olarak yanıltıcı bir şekilde tanıtılmasının yanı sıra, Tesla’nın Otopilot ve sürücü yardımı özellikleri, sayısız çökmelerbazıları olmuştur ölümcül. Ulusal Karayolu Güvenliği İdaresi (NHTSA) şu anda araştırıyor çoklu çarpışmalar sürücü destek teknolojisi etkinleştirilmiş Tesla araçlarını içerir.
Tesla ayrıca Salı günkü dosyalamasında NHTSA soruşturmasına atıfta bulundu, ancak herhangi bir ayrıntı paylaşmadı. Şirket, “Mahkeme celpleri, resmi ve gayri resmi talepler ve diğer soruşturmalar ve soruşturmalar dahil olmak üzere bu tür düzenleyici ve resmi taleplerle rutin olarak işbirliği yapıyoruz” diye yazdı.
Ancak Tesla, PR departmanını 2020’de feshetti, bu nedenle şirket rutin olarak gazetecilerin sorularını yanıtlamıyor. Gizmodo, DOJ soruşturmasıyla ilgili sorularla e-posta yoluyla Tesla’ya ulaştı ve bir yanıt alamadı.