Bu yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın belirtilen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu yoktur. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) ve Indiana merkezli havacılık ve uzay firması IN Space LLC, dikkat çekici bir roket motoru tasarımının testlerinden elde edilen verileri analiz etmeye başladı. Testler, süpersonik şok dalgaları yaratarak itme kuvveti oluşturmak için yanmış yakıt ve oksitleyici dalgaları kullanan dönen bir patlama roket motoruna ilişkindir. Bu motorlar, insanları ve kargoyu uzaya taşımak için kullanılan kimyasal motorlardan daha güçlüdür ve NASA’nın testleri bir düzineden fazla çalışmayı kapsadı ve bu motor tasarımı için en fazla itişi sağladı. Uzay ajansı, bu testlerle malzeme sağlamlığını test etmeyi amaçladı ve yakında daha güçlü bir varyantı test etmeyi planlıyor.
NASA, Dönen Patlatmalı Roket Motoru (RDNE) ile 4.000 Pound’dan Fazla İtme Gücü Üretiyor
NASA’nın Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketine veya SpaceX’in Falcon serisine güç sağlayan gibi tipik bir roket motoru, itme kuvveti oluşturmak için standart bir yanma odası kullanır. Bu hazne itici gaz (yakıt) ve oksitleyici maddeyi (yanıcı madde) yüksek basınçla yandıkları hazneye besler. Ortaya çıkan itme daha sonra titizlikle hazırlanmış bir nozül aracılığıyla yönlendirilir ve egzoz gazlarının ve haznedeki ürünlerin dengesi (hazne basıncı), motorun çalışıp çalışmayacağını veya egzozu tanklara geri gönderip göndermeyeceğini belirlemede kritik öneme sahiptir. .
Bu süreç, bir yanma reaksiyonunun egzozunun veya yan ürünlerinin ses hızından daha yavaş hareket ettiği teknik bir terim olan parlama olarak adlandırılır. Benzer şekilde patlama, yan ürünlerin ses hızından daha hızlı veya süpersonik olarak hareket etmesidir. Gazlar, içinde seyahat ettikleri ortamın parçacıklarını harekete geçirdiğinden, bu onlara ek bir etki sağlar. Basit bir örnek olarak, Dünya’daki bir Trinitrotoluen (TNT) patlaması, su, hidrojen, karbon monoksit ve diğerlerinin yan ürünleri sesin havada olabileceğinden daha hızlı hareket ettiği için bir patlamadır. Bu aynı zamanda patlamalarda gözlemlenen karakteristik bir şok dalgasıyla sonuçlanır.
Dönen bir patlama motoru ayrıca yanma odası içinde kendi kendini idame ettiren bir basınç oluşturmak için patlama ilkesini kullanır, bu da daha fazla yakıt verimliliği ve daha yüksek güç sağlar. Böyle bir motorda, yanma ürünleri silindirik bir yanma odasının içinde veya teknik olarak halka olarak adlandırılan şeyin içinde hareket eder. Bu yanma odasının şekli, patlamadan gelen basınç dalgalarının, dikkate değer bir süreçte kendilerini ‘kovalayan’ dalgalarla motorun etrafında dönmesine izin verir. Yüksek hızları, saniyede on binlerce devri kapsayan dalgalara yol açar ve patlama süreci, tutuşmaya kıyasla yakıt enerjisini itme gücüne dönüştürmede daha iyidir.
NASA, RDNE’sinin Alabama, Huntsville’deki Marshall Uzay Uçuş Merkezinde birkaç sıcak yangın testinden geçtiğini ve ajansın In Space, LLC ile ortaklaşa bunlardan gelen verileri analiz ettiğini söylüyor. İkili, motorun kümülatif olarak on dakikadan fazla çalıştığını gören bir düzineden fazla test gerçekleştirdi. Ek olarak, RDNE’nin tam gaz testi, inç kare başına 622 pound (psi) oda basıncıyla 4.000 pound itme kuvveti ürettiğini gördü; psi okuması, dönen patlama tasarımı için en yüksek değerdi. Halihazırda NASA ve SpaceX tarafından kullanılanlar gibi geleneksel motorların hazne basınçları binlerce psi’dir.
Uzay ajansına göre testlerin amacı, yeni oda basıncı rekorları kırmak değildi. Bunun yerine NASA, motorun yapı malzemelerinin, özellikle roket tahriki için kullanılan, patlayıcı yanmanın yüksek streslerine dayanıp dayanamayacağını değerlendirmeyi amaçladı. Uzay ajansına göre bu malzemeler, kesin malzeme “NASA tarafından geliştirilmiş bakır alaşımlı GRCop-42” olmak üzere 3 boyutlu üretim yoluyla oluşturuldu. 4.000 kiloluk itme motoru da başarılı bir şekilde kısıldı ve içten ateşleme gösterdi, NASA şimdi çok daha güçlü 10.000 kiloluk bir versiyonu test etmeyi hedefliyor.