Azalan talep, yüksek fiyat indirimleri ve Elon Musk’ın Twitter yönetimini çevreleyen devam eden dramanın ortasında Tesla, şirketin 24,3 milyar dolar gelir üzerinden 3,7 milyar dolar net gelir elde ettiğini söylediği dördüncü çeyrek kazanç raporunu yayınladı. Bu, 2021’in 4. çeyreğindeki 2,8 milyar dolarlık gelire kıyasla yıldan yıla yüzde 59’luk bir artışı temsil ediyor.
Aynı zamanda, Tesla’nın 2021’deki 5,5 milyar $ ve 2020’deki yalnızca 721 milyon $’lık kâra kıyasla 2022 için 14,1 milyar $ net gelirle siyahla biten üçüncü yılıydı. Tesla bu karı 81,5 milyar $’ın üzerinde gelire çevirdi.
Aynı zamanda Tesla’nın siyahla biten üçüncü yılıydı.
Kazançlar, Tesla’nın son üç ayda müşterilere 405.278 araç ve 2022’nin tamamı için 1,3 milyon araç teslim ettiğini söylediği bir üretim ve teslimat raporunun hemen ardından geldi – yıldan yıla yüzde 50 büyüme hedefini kıl payı kaçırdı.
Tesla için azalan talep, yaşlanan bir seri ve eski otomobil üreticilerinin artan rekabetini içeren benzersiz mücadelelerin çeyreğiydi. Musk’ın Twitter’ı satın alması, yıl boyunca yüzde 65’e kadar düşen Tesla’nın hisse senedi fiyatında daha sonra keskin bir düşüşe yol açtı. Bozgun, Musk’ın kendi net değerinden milyarlarca doları tıraş etti ve tarihte 200 milyar dolar kaybeden ilk kişi olarak talihsiz atamasını talep etmesine yol açtı. göre Bloomberg.
Kazanç raporu yaklaşırken, analistler güncellemeyi Musk ve şirketi için şimdiye kadarki en önemli güncellemelerden biri olarak lanse ediyorlardı.
“Tesla, 2023’te her açıdan gelen şiddetli rekabetle daha karanlık bir makro ile karşı karşıya”
Wedbush analisti Dan Ives, “Aslında Musk tarafından yaratılan EV pazarında son birkaç yılda benzeri görülmemiş bir hiper büyüme yaşadıktan sonra, şimdi Tesla 2023’te her açıdan gelen şiddetli rekabetle daha karanlık bir makro ile karşı karşıya” dedi. Çarşamba kazanç raporu. “Bu arka plana ek olarak, devam eden Twitter fiyaskosunun Tesla’nın hisselerine karanlık bir gölge düşürmesinden sonra, birçok yatırımcının gözünde kırmızı pelerinli bir süper kahramandan bir kötü adama dönüşen Musk var.”
Musk’ın “direksiyonda uyuyor” ve Twitter’ın yeni sahipliğiyle dikkati dağılmış olarak görülmesi, birdenbire aralarından seçim yapabileceği Tesla adında olmayan yeni bir EV mahsulüne sahip olan tüketiciler nezdinde markanın imajını da zedeledi.
EV satışlarında küresel bir lider olan Tesla, uzun süredir otomobil endüstrisinin elektrifikasyonu için öncü olarak görülüyor. Analistler, şirketin son fiyat indirimlerinin, EV pazarının artık piyasada çok sayıda EV’nin olduğu, daha kısa bekleme sürelerinin ve düşen fiyatların olduğu “sallanma” aşamasına giriyor olabileceğinin son işareti olduğuna inanıyor. Tesla, önce Çin’de ve daha sonra ABD’de fiyatlarını düşürdü, uzmanlar bunun yıl sonundan önce talebi artırma girişimi olduğunu söylüyor.
Ancak Musk, Twitter’da CEO olarak kalırsa, herhangi bir miktarda fiyat indiriminin Tesla’nın imajını onarmaya yardımcı olabileceği açık değil. Ives, “Tesla Musk’tır” diye yazıyor. “Ve Musk, Tesla’dır.”