Tanzanya’nın Uber ve Bolt gibi e-posta gönderme şirketlerinin ortaklarından aldığı komisyonları %15’le sınırlamasından ancak bir yıl sonra, sorumlu makam siparişte geri adım attı ve sürücülerin artan kazanç umutlarını ortadan kaldırdı.
Kara ve Taşımacılık Düzenleme Kurumu’nun (Latra) 30 Aralık’ta yayınladığı ve geçen yıl Mart ayının ilk yönünün yerini alan bir bildirimin ardından geçen Pazar günü geçerli olmak üzere ücret %25’e çıkarıldı. Latra, araç çağırma sektöründekiler de dahil olmak üzere tüm operatörler için ücretleri belirler ve onaylar.
Uber ve Avrupa ve Afrika’daki ana rakibi Bolt, ortaklar üzerindeki komisyonu azaltmanın kazançlarını azaltacağını iddia ederek geçen yıl Nisan ayında bazı hizmetlerini durdurdu. Bununla birlikte, indirimli ücret, Kenya’daki muadilleri gibi geçmişte uygulamalardan elde edilen düşük geliri protesto eden sürücüler için gelir artışı anlamına geliyordu.
Uber, Tanzanya’daki tüm operasyonlarına devam ediyor
TechCrunch, Nisan ayında UberX, UberXL ve UberSave hizmetlerini durduran Uber’in, Ekim ayında hizmetleri geri yüklenen Bolt’a katılarak Pazartesi günü tam operasyonlara devam etme çabalarını başlattığını öğrendi. Uber %25 komisyon alırken Bolt %20 komisyon aldı. Geri çekilmeleri, pazarı %15 komisyon alan Little ve Ping gibi yerli markalara bıraktı.
“Tanzanya’daki faaliyetlerimizi duraklatmak gibi zor bir karar aldık çünkü uygulamaya konulan yasal değişiklikler, işimizin faaliyet göstermesini zorlaştıran bir ortam yarattı. Duraklamadan bu yana, LATRA ve Tanzanya’daki diğer düzenleyici kurumlarla olan ilişkilerimizi, pazardaki tam operasyonları sürdürme taahhüdümüzün bir göstergesi olarak sürdürdük, sürücülere kazanma yolu ve sürücülere gelişmiş bir mobilite seçeneği sağladık” dedi. Doğu ve Batı Afrika İletişim Başkanı Lorraine Onduru, şunları söyledi:
Onduru, “Kara ve Taşımacılık Düzenleme Kurumu tarafından Tanzanya’daki araç çağırma endüstrisinin büyümesine ve gelişmesine önemli ölçüde katkıda bulunacağına inandığımız yeni fiyatlandırma talimatını memnuniyetle karşılıyoruz” dedi.
E-posta gönderme hizmetlerinin yeniden başlaması, Uber ve Bolt temsilcileri de dahil olmak üzere paydaşların oranların gözden geçirilmesi için kulis yapmasından; Tanzanya’nın geçen Eylül ayında bir orta yol bulunduğunu ve firmaların faaliyetlerine devam edeceğini açıklamasına yol açtı.
“Çabalarımız ve taahhütlerimiz, Tanzanya’da sürücüler, araç sahipleri, yolcular ve araç çağırma operatörleri arasında hareketlilik hizmetleri için elverişli bir düzenleyici ortam sağlamayı amaçlıyordu. Bir Bolt sözcüsü, genel hedefin pazarda yeni oluşan araç çağırma sektörünü geliştirmek olduğunu belirterek, şirketin 13 Ekim 2022’de tüm hizmetlerini eski haline getirdiğini sözlerine ekledi.
Bolt, LATRA’nın aldığı kararın ardından yolcu ücreti fiyatlandırmasında yakında bazı değişiklikler yapacağını söyledi.
Tanzanya’nın yanı sıra Kenya da, yeni düzenlemelerin yürürlüğe girmesinin ardından geçen yıl komisyonu %18 ile sınırladı. Araç çağırma operatörlerinin yeni düzenlemeleri ortadan kaldırma çabaları şimdiye kadar başarısız oldu.