Auto Expo Cuma günü ulusal başkentte heyecan verici bir başlangıç yaptı ve 70’ten fazla yerli ve yabancı otomobil üreticisinin elektrikli araçlarını (EV’ler) sergiledi.
Japonya’nın NHK World uluslararası servisinin bildirdiğine göre, EV’ler bu yılki Auto Expo’nun merkezinde yer alıyor. Japon otomobil üreticisi Suzuki Motor’un bir iştiraki olan Maruti Suzuki, Hindistan pazarında binek otomobil segmentinde en büyük paya sahip.
NHK World raporuna göre Suzuki Motor Başkanı Suzuki Toshihiro, elektrikli araçların araç sahipleri için uygun bir seçenek olarak ortaya çıktığını ve sentetik yakıt ve hidrojenin de otomobil alanında yeni çağ seçenekleri olduğunu söyledi.
Raporda ayrıca, müşterilerin ihtiyaçlarını tam olarak dikkate almanın önemini vurguladı.
Hindistan son birkaç yılda ciddi hava kirliliği ile boğuşurken, merkezi hükümet araç kirliliğini azaltmayı planladı. Araç kirliliğini azaltma planının bir parçası olarak hükümet, araç sahiplerinin yüzde 30’unu 2030 yılına kadar elektrikli araçlara geçmeye teşvik etmeye çalışacak.
NHK World raporuna göre, Hindistan’ın 1,4 milyarlık otomobil nüfusunun daha da artması bekleniyor. Maruti Suzuki’nin en son konsept EV’si, etkinliğin ana cazibe merkeziydi. NHK World raporuna göre, Spor Hizmet Aracı’nın (SUV) tek şarjla 550 kilometre gidebildiği ve üreticinin 2025 yılına kadar Hindistan otomotiv pazarında satışa çıkarmayı hedeflediği iddia edildi.
Tata Motors ve Güney Kore’nin Hyundai Motor Company gibi Hindistan otomobil alanındaki diğer üreticiler de etkinlikte EV’lerini sergiledi.
Daha önce Yeni Delhi, ülkedeki eyalet bazında şimdiye kadarki en yüksek aylık elektrikli araç satışlarını gerçekleştirerek tarih yazdı.
Geçen yılın Aralık ayı itibariyle Yeni Delhi, yıllık yüzde 86’lık bir büyümeyle 7.046 elektrikli araç kaydetti. EV politikasının başlatılmasından bu yana UT, 2022 yılındaki toplam EV satışlarının yaklaşık yüzde 55’ine iki tekerlekli araçların katkıda bulunduğu 93.239 elektrikli araç kaydetti.
Ulaştırma Bakanı Kailash Gahlot, bir medya adresinde yaptığı konuşmada, Delhi’nin elektrikli araçların tescili ve satışı konusunda her zaman önden liderlik ettiğini, burayı ülkenin EV başkenti haline getirdiğini ve toplamda gerekli özel ve kamu şarj altyapısına hazır olduğunu söyledi. şehir genelinde faaliyet gösteren 2300’den fazla şarj noktası ve 200’den fazla pil değiştirme istasyonu.
Delhi’nin EV politikası, 7 Ağustos 2020’de 2 tekerlekli (2W) ve 3 tekerlekli (3W) öncelikli araç segmenti olarak tanımlanarak başlatıldı.