Southwest Airlines yolcularından ve çalışanlarından gelen korku hikayelerinin raporları, donma ile binlerce uçuş iptali ile eski yazılım. Şimdi, yoğun tatil seyahati sezonuna karışan bu sorunlar şirkete yüz milyonlarca dolara mal olabilir.
bu New York Times yatırım bankası Jefferies’in tahminlerine göre bu fiyaskonun şirkete 800 milyon dolara mal olabileceğini bildirdi. Southwest Airlines Pilotlar Derneği Başkan Yardımcısı Mike Santoro’ya göre, sorunun asıl önemli noktası, soğuk havanın felaketle sonuçlanan seyahat sezonunda bir etkisi oldu, ancak şirketin inanılmaz derecede modası geçmiş dijital altyapısı da öyle. Southwest’in telefon sistemi ve yazılımı bildirildi artan uçuş iptallerine ayak uyduramadı ve şirket pilotları, uçuş görevlilerini ve yolcuları doğru uçuşlara bindirmek için mücadele etti.
“Müsait bir ekibimiz olmasına rağmen, [scheduling] Santoro, “O uçuş görevlilerinin uçağın arkasında olduğundan haberi yoktu” dedi. Insider ile röportaj. “Sorun, yazılımın bizi takip etmemesi.”
New York Times’tan alıntılanan Helane Becker, “Çalışanlarının bir kısmı, uçuş görevlileri ve pilotlar yıllardır bu konuda uyarıda bulunuyorlar – yetersiz yatırım yaptıkları ve felaketten bir fırtına uzakta oldukları konusunda” dedi. Becker, bir yatırım bankası olan Cowen’da genel müdür ve kıdemli analisttir.
800 milyon dolarlık fiyat etiketi esas olarak gelir kayıplarından ve müşteri geri ödemelerinden oluşuyor, ancak şirket muhtemelen daha fazlasını kaybedebilir. havayolu şirketine açılan davalar Jefferies, 550 milyon dolarlık zararın doğrudan uçuş iptallerinden kaynaklandığını tahmin ederken, ilave 250 milyon dolarlık otel, araba kiralama ve diğer hizmetler için müşteri geri ödemelerinden geliyor. diğer örnekler. Bu 800 milyon dolarlık rakam, havayolunun 2022’nin ilk dokuz ayında kazandığı miktardan, yani 759 milyon dolardan fazla.
G/O Media komisyon alabilir
Bu en son talihsiz olaylar dizisi bir yeniden başlamanın başlangıcı olabilir.Sık sık aşırı satış yapan, yetersiz yatırım yapan ve yolcuları mutsuz bırakan havayollarının girişi. Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, en son Güneybatı iptallerini aradı “kabul edilemez” Southwest CEO’su Robert Jord’a yazdığı bir mektuptaan ve ayrıca ABD Ulaştırma Bakanlığı’nın “soruşturma ve uygulama yetkilerinin tümünü” kullanarak şirketi sorumlu tutacağını duyurdu. Buttigieg daha önce suçlamayı yönetti bu geçen kasım altı havayoluna, müşterilerine paralarını zamanında ödemedikleri için para cezası vermek.