Bir traktör, Almanya, Darmstadt yakınlarındaki Gross-Gerau'da 17 Eylül 2008'de bir biyoenerji fabrikasında parçalanmış mısır bitkilerini hareket ettiriyor.

Bir traktör, Almanya, Darmstadt yakınlarındaki Gross-Gerau’da 17 Eylül 2008’de bir biyoenerji fabrikasında parçalanmış mısır bitkilerini hareket ettiriyor.
Fotoğraf: Ralph Orlowski (Getty Images)

Bu hikaye ilk olarak tarafından yayınlandı Grist. Yapabilirsin haftalık bültenine buradan abone olun.

ABD Çevre Koruma Ajansı, ülkenin yakıt arzının ne kadarının yenilenebilir kaynaklardan gelmesi gerektiğine dair yeni standartlar önerdi.

bu teklif, geçen ay yayınlanan, federal Yenilenebilir Yakıt Standardı veya RFS tarafından belirlenen zorunlu gerekliliklerde bir artış çağrısında bulunuyor. 2005 yılında oluşturulan program, petrol bazlı ulaşım yakıtı, ısıtma yağı veya jet yakıtı kullanımını azaltmak ve azaltmak için mısır bazlı etanol, gübre bazlı biyogaz ve odun peletleri gibi yenilenebilir yakıtların ne kadarının kullanıldığını belirler. sera gazı emisyonları.

Yeni gereksinimler, son teklifin önümüzdeki yıllarda piyasayı istikrara kavuşturacağını söyleyen endüstri liderleri ile tercih edilen yakıtların yüksek çevresel maliyetlere sahip olduğunu savunan yeşil gruplar arasında hararetli bir tartışmaya yol açtı.

Aşağıda, bu yakıtların tam olarak ne olduğunu, nasıl yaratıldıklarını ve EPA’nın yeni önerisi uyarınca nasıl değişeceklerini açıklayan, bu büyüyen tartışmaya ilişkin bir Grist kılavuzu bulunmaktadır:

yakıtlar

yenilenebilir yakıt EPA tarafından ülkenin yakıt tedarikine karıştırılması zorunlu kılınan biyo-bazlı yakıtlar için bir şemsiye terimdir. Bu kategori, ekili mahsullerden, ekili ağaçlardan, hayvan atıklarından ve yan ürünlerden ve federal ormanlık alanlardan değil, ekolojik açıdan hassas olmayan alanlardan elde edilen odun atıklarından üretilen yakıtı içerir. RFS kapsamında, yenilenebilir yakıtların fosil yakıtların yerini alması ve ülke genelinde ulaşım ve ısınma için kullanılması ve yerini aldıkları enerjiden yüzde 20 daha az sera gazı salması bekleniyor.

Yeni EPA önerisi kapsamında, yenilenebilir yakıtlar 2025’in sonuna kadar kabaca yüzde 9 artacak – yaklaşık 2 milyar galonluk bir artış. Yeni EPA teklifi, 2023’te yaklaşık 21 milyar galon yenilenebilir yakıt hedefi belirleyecek ve bu hedef, 15 milyar galonun üzerinde mısır etanolü içeriyor. 2025 yılına kadar EPA, ülkeye güç sağlayan 22 milyar galonun üzerinde farklı yenilenebilir yakıt kaynağına sahip olmayı umuyor.

Gelişmiş biyoyakıt, bir tür yenilenebilir yakıt, mahsul atığından, hayvan atığından, gıda atığından ve bahçe atığından üretilen yakıtı içerir. Buna hayvan ve insan atıkları tarafından oluşturulan metandan üretilen bir doğal gaz olan biyogaz da dahildir. Gelişmiş biyoyakıt, etanol dışında şeker ve nişastalardan elde edilen yakıtları da içerebilir.

EPA en yeni teklifinde, bu yakıtların kullanımında 2023’ten 2024’e kadar kabaca yüzde 14’lük bir artış ve bundan sonraki yıl yüzde 12’lik bir artış öneriyor. EPA, bu yıla kadar piyasada yaklaşık 6 milyar galon gelişmiş biyoyakıt istiyor.

Gelişmiş biyoyakıt kategorisinin içinde yer alan biyokütle bazlı dizelbir yakıt kaynağı yaratıldı bitkisel yağlardan ve hayvansal yağlardan. Bu yakıt aynı zamanda belediye atık su arıtma tesislerinde oluşan yağlardan, atıklardan ve çamurdan da üretilebilir. Yeni EPA teklifi kapsamında ajans, 2025’in sonuna kadar bu yakıtlarda yıldan yıla yüzde 2’lik bir artış öneriyor, bu da yaklaşık üç milyar galonluk nihai bir miktara eşit.

selülozik biyoyakıtbaşka bir yenilenebilir yakıt türü, “arpa tanesi, üzüm çekirdeği, pirinç kepeği, pirinç kabukları, pirinç samanı, soya fasulyesi maddesi dahil olmak üzere gıda için özel olarak yetiştirilmemiş mahsuller, ağaçlar, orman kalıntıları ve tarımsal artıklar” tarafından oluşturulan sıvı bir yakıttır. yanı sıra şeker kamışı yan ürünleri, binaen 2005 yasasına.

EPA’nın son önerisi, 2024 yılına kadar bu yakıtların kullanım miktarının neredeyse iki katına çıkarılmasını hedefliyor. Ardından, sonraki yıl yüzde 50 artışla 2 milyar galona eşdeğer.

Yeni RFS teklifi ayrıca yenilenebilir yakıtların daha standart hale getirilmiş bir yol oluşturmasını umuyor. elektrikli araçlara güç sağlamakile birlikte daha fazla sürücü Son yıllarda EV’lere dönüş.

EPA’nın başkanı ve CEO’su Geoff Cooper, “EPA’nın 2023’ten 2025’e kadar önerdiği şeyden oldukça memnunuz” dedi. Yenilenebilir Yakıt DerneğiGrist’e verdiği demeçte, üyeleri arasında esas olarak etanol üreticilerini içeren, ancak aynı zamanda biyogaz ve biyokütle üreticilerini de temsil eden bir endüstri grubu.

Cooper, EPA ve Biden yönetiminin, ülke fosil yakıtlardan uzaklaşmaya çalışırken alternatif yakıtların büyüyen ve ihtiyaç duyulan bir sektör olduğunun farkında olduğunu söyledi. Önümüzdeki yıllarda daha fazla etanol, biyokütle veya biyogaz üreticisinin ortaya çıkacağını öngören Cooper, önümüzdeki üç yıl için standartların belirlenmesinin biyoyakıt endüstrisinin büyümesine yardımcı olacağını söyledi.

Cooper, “Yönetimin her şeyi bir gecede elektriklendirmeyeceğinizi kabul ettiğini düşünüyorum,” dedi ve “ara dönemde, daha düşük karbonlu, yenilenebilir sıvı yakıtlara ihtiyaç duyulacak.”

tartışma

Yenilenebilir yakıt standartları endüstri üreticilerinden ve federal hükümetten onay damgası alırken, çevreci gruplar etanol, biyokütle ve biyogaza yapılan yatırımın kirli yakıtı ikiye katladığını düşünüyor.

Kâr amacı gütmeyen çevre grubu devlet işleri direktörü Brett Hartl, “Genel olarak biyoyakıtların iklim hedeflerimize ulaşmada yardımcı bir yol olduğu yanlış öncülünde devam ettiği için cesaret verici değil” dedi. Biyolojik Çeşitlilik Merkezi.

Hartl etanolü yakmak için artan mısır üretimine yatırım yapmanın zararlı tarım uygulamalarını sürdüreceğini savunuyor. toprağı aşındırmak ve mısır mahsullerinin üzerine büyük miktarlarda pestisit dökerek artan su kirliliğine ve zehirli ölü bölgelere neden olur. ülke genelinde ve Meksika körfezi. Amerika Birleşik Devletleri, dünyanın en büyük mısır üreticisidir ve yüzde 40 Üretilen mısırın etanol için kullanılması.

A ders çalışma Proceedings of the National Academy of Sciences’tan bu yılın başlarında yayınlanan bir bulguya göre, RFS’den gelen harmanlama gereksinimlerindeki artışın neden olduğu mısır talebi arttığında, fiyatlar da artıyor ve bu da çiftçilerin fosil kaynaklı daha fazla gübre ürünü eklemesine neden oluyor. yakıtlar, ekinler için. EPA’nın kendi iç araştırma ayrıca önümüzdeki üç yıl içinde sera gazı emisyonlarının federal yetkiden kaynaklanan harmanlama gerekliliklerindeki artışla artacağını da göstermiştir.

Biyolojik Çeşitlilik Merkezi, EPA’nın yakıtın nasıl üretildiğine ve şu anda nasıl üretildiğine ilişkin toplam çevresel etkilerini hesaplamadan yenilenebilir yakıta geçmişte verdiği desteği eleştirdi. yasal savaşlar federal ajans ile. Eleştirilerinde yalnız değiller.

Tarah Heinzen, Hukuk Direktörü Yiyecek ve Su İzlemeKâr amacı gütmeyen bir çevre izleme grubu olan , yaptığı açıklamada, hem endüstriyel mısır üretimindeki artışın hem de hayvan ve gıda atıklarından elde edilen bir yakıt olan biyogazın temiz enerji geleceğinin bir parçası olmadığını söyledi.

Heinzen, “Ulaştırma sektörümüzü temizlemek için fabrika çiftlik gazı ve etanol gibi kirli yakıtlara güvenmek yalnızca daha derin bir çukur kazacaktır” dedi. “EPA, Yenilenebilir Yakıt Standardında bu kirli enerji kaynakları için hacim gereksinimlerini artırarak değil azaltarak bunu kabul etmelidir.”

Biyogaz ve biyokütle (ağaçlardan ve odun hamurundan üretilen bir yakıt) gibi alternatif yakıtlar, yenilenebilir yakıt kategorisindeki etanol patlaması sayesinde buhar kazandı. Biyogaz endüstrisi ise patlamaya ayarlanmış Enflasyon Düşürme Yasası’nın yarattığı vergi teşvikleri sayesinde.

Biyokütle bir Güneyde büyüyen endüstri, son yıllarda ortaya çıkan odun pelet değirmenleri ile. Dünyanın dört bir yanından bilim adamları, endüstrinin elektrik için ağaç yakmanın karbon nötr olduğu yönündeki önerisini kınadılar ve 650 bilim insanı yakın zamanda bir sözleşme imzaladı. mektup endüstrinin iddialarını kınamak için.

Dünyanın en büyük odun peleti biyokütle enerjisi üreticisi, bir muhbir tarafından eleştirildi. söz konusu Şirketin enerji üretmek için yalnızca ağaç dallarını sürdürülebilir bir şekilde hasat etme iddiasına rağmen, şirket elektrik üretmek için bütün ağaçları kullanıyor. Odun peleti tesisleri, yerel hükümetler ve federal yasa koyucuların muhalefetiyle karşı karşıya kaldı ve Massachusetts, Springfield’deki topluluk üyeleri, yeni biyokütle tesisi Kasım’da.

Çevre gruplarının endişelerine rağmen, EPA’nın öngörülen talepleri, ülkenin önümüzdeki yıllarda bu yakıtlardan daha fazlasını talep ettiğini gösteriyor. Geçtiğimiz baharda, Orta Batı valilerinden oluşan iki partili bir grup diye sordu rağmen yıl boyunca daha yüksek etanol karışımları satmak için kalıcı bir feragat için EPA yaz aylarında duman yenilenebilir yakıtın daha yüksek karışımı tarafından yaratılmıştır. Daha yakın zamanlarda, Missouri yetkilileri aynı feragatnameyi istedi

Nedir bu yakıtlar?

yenilenebilir yakıt EPA tarafından ülkenin yakıt tedarikine karıştırılması zorunlu kılınan biyo-bazlı yakıtlar için bir şemsiye terimdir. Bu kategori, ekili mahsullerden, ekili ağaçlardan, hayvan atıklarından ve yan ürünlerden ve federal ormanlık alanlardan değil, ekolojik açıdan hassas olmayan alanlardan elde edilen odun atıklarından üretilen yakıtı içerir. RFS kapsamında, yenilenebilir yakıtların fosil yakıtların yerini alması ve ülke genelinde ulaşım ve ısınma için kullanılması ve yerini aldıkları enerjiden yüzde 20 daha az sera gazı salması bekleniyor.

Gelişmiş biyoyakıt, bir tür yenilenebilir yakıt, mahsul atığından, hayvan atığından, gıda atığından ve bahçe atığından üretilen yakıtı içerir. Buna hayvan ve insan atıkları tarafından oluşturulan metandan üretilen bir doğal gaz olan biyogaz da dahildir. Gelişmiş biyoyakıt, etanol dışında şeker ve nişastalardan elde edilen yakıtları da içerebilir.

Gelişmiş biyoyakıt kategorisinin içinde yer alan biyokütle bazlı dizelbir yakıt kaynağı yaratıldı bitkisel yağlardan ve hayvansal yağlardan. Bu yakıt aynı zamanda belediye atık su arıtma tesislerinde oluşan yağlardan, atıklardan ve çamurdan da üretilebilir.

selülozik biyoyakıtbaşka bir yenilenebilir yakıt türü, “arpa tanesi, üzüm çekirdeği, pirinç kepeği, pirinç kabukları, pirinç samanı, soya fasulyesi maddesi dahil olmak üzere gıda için özel olarak yetiştirilmemiş mahsuller, ağaçlar, orman kalıntıları ve tarımsal artıklar” tarafından oluşturulan sıvı bir yakıttır. yanı sıra şeker kamışı yan ürünleri, binaen 2005 yasasına.



genel-7