Wuhan’da, Baidu’nun sürücüsüz taksileri, herhangi bir güvenlik sürücüsü olmadan gece yolculukları yapmaya başlayacak. Bu, Çin’deki otonom sürüş endüstrisi için bir başka önemli buluş.
Apollo Go’nun Çin’deki başarısı
Çin’in Google’ı olarak kabul edilen Baidu, ByteDance gibi yeni gelenlerle rekabet edebilmek için son yıllarda işini çeşitlendirmek zorunda kaldı. Şirket artık otonom sürüş alanında liderlerden biri.Apollo açık kaynak platformu dünyanın en büyüğüdür. Bu sektördeki emelleri devasadır: sürücüsüz taksi hizmeti Apollo Go’yu 2030 yılına kadar 100 şehre yaymayı umuyor. Son zamanlarda şirket, ayrılabilir bir direksiyon simidine sahip olan RT6 adlı altıncı nesil robotaxi’yi de tanıttı.
Apollo Go şu anda birkaç Çin şehrinin kısıtlı bölgelerinde mevcuttur.Wuhan, Pekin, Shenzhen ve Şangay dahil. Şirket, hizmetinin giderek daha popüler olduğunu garanti ediyor: faaliyeti üçüncü çeyrekte %65 artarak Nisan ve Haziran arasındaki 287.000 seferden Temmuz-Eylül arasındaki 474.000’e yükseldi.. Baidu, Chongqing ve Wuhan adlı iki şehirde, Ağustos ayında yetkililerden onay aldıktan sonra herhangi bir güvenlik sürücüsü olmadan seferler düzenliyor. İkincisi, hizmetinin artık geceleri çalışacağı yer.
Bildirdiği gibi TechCrunch, Baidu’ya, direksiyon başında güvenlik sürücüleri olmadan sabah 7 ile akşam 23 arasında şehir içinde yolculuk yapma izni verildi.. O zamana kadar hizmet yalnızca sabah 9 ile akşam 5 arasında çalışabiliyordu. Apollo Go, Wuhan’daki 130 kilometrekareyi kapsayacak şekilde çalışma alanının boyutunu da üçe katladı..
Baidu’nun direksiyonsuz Apollo RT6 iç mekanı. Resim: Qian Jin/Baidu.
Baidu teknolojisini bir adım öteye taşıyor
Çin devi bu nedenle Orta Krallık’ta sürücüsüz taksi hizmetlerini akşamları pazarlanan ve sürücüsüz olarak sunan ilk tedarikçi. ” Baidu’nun sürücüsüz teknolojisinin genelleme yeteneği, beklenenden daha ileri bir hızda ilerledi. Şimdi, bu teknolojiyi yeni bir şehirde devreye alma süresi sadece 20 gün. Baidu Akıllı Sürüş Grubu başkanı Wang Chong, dedi.
Şirketin otonom sürüş sistemi, kameralar, radarlar ve lidarlardan oluşan bir karışımı bir araya getiriyor. Baidu ayrıca yeni nesneleri tanımlamak için görsel bir dil modelinin geliştirilmesi üzerinde çalışıyor.. Şirket açıklıyor:
“Model, otonom araçların, özel araçları (itfaiye aracı, ambulans) tanıma, plastik poşetleri yanlış algılama ve diğerleri gibi görünmeyen bir nesneyi hızlı bir şekilde anlamasını sağlayacak. Ek olarak, Baidu’nun 1 milyardan fazla parametreden yararlanan WenXin Büyük Modelinin bir alt modeli olan kendi kendine sürüş algı modeli, kendi kendine sürüş algısının genelleştirme potansiyelini büyük ölçüde geliştirebilir.
Baidu, ana rakibi Pony.ai ile birlikte, düzenlemelerin bu teknolojiye giderek daha fazla elverişli hale geldiği Çin’de otonom sürüş endüstrisinin hızlı ve verimli bir şekilde gelişmesini sağlıyor.