Nio, coupe şeklindeki crossover EC7 ile birlikte dün geleneksel formlara sahip daha büyük bir model olan Nio ES8 NT2’yi tanıttı. Sunum sırasında şirketin başkanı Li Bin şaka yaptı: “Birisi bana ne zaman bir minibüs fırlatacağımızı sordu ve ben de şunu söylemek istiyorum – bu [ES8 NT2] mnivan’dan çok daha iyi“.
Nio ES8 NT2 altı için tasarlanmıştır – üç sıranın tümü ayrı koltuklarla donatılmıştır. Geçiş boyutları – 5099 x 1989 x 1750 mm, dingil mesafesi – 3070 mm.
Santralin gücünden bahsedilmiyor, ancak bu kadar büyük bir geçişi iyi dinamiklerle sağlamak için (4,1 s ila 100 km / s beyan edildi), elektrik motorlarının gücü EC7’ninkinden daha az olmamalıdır ( ve 653 hp’yi hatırlıyoruz). ). Geçişin diğer özellikleri arasında tamamen alüminyum bir gövde ve Cx 0.25’lik bir aerodinamik sürükleme katsayısı bulunur.
Donanım açısından, Nio ES8 NT2 ve EC7 birleştirildi: eski modelde ayrıca bir lidar ve çatıda bir çift kamera ile kabinde 12,8 inç ve 16 inç diyagonal ekranlar var.
Nio ES8 NT2 için üç çekme pili duyurulur (güç rezervi parantez içinde belirtilmiştir): 75 kWh (465 km), 100 kWh (605 km) ve 150 kWh (900 km). Temel aküye sahip bir arabanın maliyeti 75.500 Dolar, 100 kWh akü ile 83.800 Dolardan 91.300 Dolara çıkıyor. 150 kWh bataryalı seçeneğin fiyatı açıkça 100.000 doları aşacak. Çin’deki ilk Nio ES8 NT2 sevkiyatının Haziran 2023’te yapılması planlanıyor.