Mükemmel bir şarj başarı oranı gibi 60 günlük bir süre boyunca belirli kriterleri karşılayan Tesla dışı hızlı şarj istasyonları, şirketin “Nitelikli Üçüncü Taraf Şarj Cihazı” dediği şey olarak beyaz listeye alınabilir. Tesla tarafından belirlendikten sonra istasyon, Tesla’nın yerleşik navigasyon sistemine olduğu gibi verilecek.

Program ilk olarak, birçok Tesla ve Supercharger’ın diğer elektrikli otomobil üreticilerinin kullandığı CCS2 şarj bağlantı noktalarını paylaştığı Avrupa ve İsrail’de kullanıma sunulacak. Bunun nedeni, Avrupa tarafından teknolojide standardizasyonu zorunlu kılan (hatta Apple gibi büyük adamları sonunda Lightning’den vazgeçmeye zorlayan) güçlü tüketici yanlısı yasalardır. Kuzey Amerika’da, Tesla uzun süredir kendi özel fişini kullandığı ve hatta onu rakip bir standart olarak zorlamak istediği için durum böyle değil.

Bu, başlangıç ​​bölgelerindeki istasyonların Tesla’nın nimetlerinden yararlanabilmesi için ilk gereksinimi kolaylaştırıyor: Tesla araçları için en az bir uyumlu şarj konnektörüne sahip olmaları gerekiyor. Ardından, Tesla sürücülerinden alınan verilere göre, istasyonun en az dört günde bir kullanılması gerekiyor. Son olarak, ortalama şarj başarı oranının yüzde 90 veya daha yüksek olması gerekir.

Bazı Tesla olmayan hızlı şarj istasyonları – bunun gibi EVgo – bir Tesla bağlantı noktasına sahiptir ve Tesla’nın yerleşik ekranında bir seçenek olarak görünür.
Resim: Umar Shakir / The Verge

Bu, Tesla olmayan hızlı şarj istasyonlarının yanından sık sık geçen Tesla sahipleri için harika bir haber olabilir, çünkü araba potansiyel olarak bir rota için daha fazla seçenek önerebilir ve hatta oradaki şarj hızlarını en üst düzeye çıkarmak için yolda pili ön koşullandırabilir (ısındırabilir). Ayrıca, sık sık ücret almak için bekleyen insanların olduğu yüksek kullanımlı Tesla Supercharger istasyonlarını kolaylaştırmaya da yardımcı olabilir.

Tesla, nitelikli statüyü de elinden alabilir, diye uyarıyor. Şarj istasyonlarında oturum etkinliği yoksa veya şarj başarı oranı 14 günlük bir süre içinde yüzde 70’in altına düşerse, Nitelikli Üçüncü Taraf Şarj Cihazı statüsünü kaybeder. Ve Tesla sahipleri için, Tesla’nın hangi şarj istasyonlarının zaman ayırmaya değer olduğu konusunda bir otorite olarak kalmasına yardımcı olur.



genel-2