20. uçuş gününde, Orion, Ay’ın uzak tarafında geri dönüşünden güç alan uçuşunun ardından uzay aracı Derin Uzay Ağı ile yeniden iletişim kurarken, uzaktaki Dünya hilali’ni yakaladı. Uzay aracı 11 Aralık Pazar günü yere sıçrayacak. Kredi:[{” attribute=””>NASA
On day 22 of the 25.5-day Artemis I mission, the Orion spacecraft continues its journey back to Earth. Flight controllers and engineers continue to test the spacecraft and its systems in preparation for future flights with a human crew aboard.
The second part of the propellant tank slosh development flight test was conducted by engineers. This propellant slosh test is specifically scheduled during quiescent, or less active, parts of the mission. Propellant motion, or slosh, in space is difficult to model on Earth because, due to the lack of gravity, liquid propellant moves differently in tanks in space than on Earth.
Uçuşun 20. gününde, Orion, 11 Aralık Pazar günü uzay aracının su sıçramasına yol açan, geri dönüşten güç alan uçuş yanmasından önce Ay’a yaklaştı. Kredi: NASA
Test için, uçuş kontrolörlerinin ateşlemesi gerekir. reaksiyon kontrol sistemi itici gaz tankları farklı seviyelerde doldurulduğunda iticiler. Kullanılan reaksiyon kontrol iticileri, servis modülünün yanlarında bulunur ve uzay aracını farklı yönlerde hareket ettirmek veya herhangi bir konuma döndürmek için gerektiğinde ayrı ayrı ateşlenebilir. Bu motorların her biri yaklaşık 50 pound itme gücü sağlar. Mühendisler, Orion uzayda hareket ederken itici gazın çalkalanmasının uzay aracı yörüngesi ve yönü üzerindeki etkisini ölçer.
Test ilk olarak giden uçuş yanmasından sonra ve şimdi tekrar dönüş uçuş yanmasından sonra, görevdeki noktalardaki verileri gemideki farklı itici gaz seviyeleriyle karşılaştırmak için gerçekleştirildi. Tahmini lansman öncesinden 215 pound daha az olan yaklaşık 12.060 pound itici gaz kullanıldı ve fırlatma öncesi beklentilerden 275 pound daha fazla olan kullanım için planlananın üzerinde 2.185 poundluk bir marj bıraktı. Orion uzak retrograd yörüngeye girmeye hazırlanırken, ilk pervane çalkalama testi hedefi, görevin sekizinci gününde tamamlandı.
Uçuşun 20. gününde, Orion, 11 Aralık Pazar günü uzay aracının su sıçramasına yol açan, geri dönüşten güç alan uçuş yanmasından önce Ay’a yaklaştı. Kredi: NASA
Sırasıyla görevin 24. ve 25. günlerinde giriş sistemi kontrolleri ve tahrik sistemi sızıntı kontrolleri dahil olmak üzere Orion için birkaç önemli dönüm noktası kaldı.
Orion, Dünya atmosferine yeniden girerken yaklaşık 40.000 km/s hızla seyahat edecek ve 5.000 dereceye kadar sıcaklıklara ulaşarak dünyanın en büyük ablatif ısı kalkanını test edecek.[{” attribute=””>Fahrenheit (2,800 degrees Celsius) – approximately half the temperature of the surface of the sun. The heat shield is located at the bottom of the Orion capsule, measuring 16.5 feet (5 meters) in diameter, and sheds intense heat away from the crew module as Orion returns to Earth. The outer surface of the heat shield is made of 186 billets, or blocks, of an ablative material called Avcoat, a reformulated version of the material used on the Apollo capsules. During descent, the Avcoat ablates, or burns off in a controlled fashion, transporting heat away from Orion. Learn more about Orion’s heat shield in the Artemis I reference guide.
Artemis Tam Erişim, Artemis I’deki son gelişmelere, görevin arkasındaki insanlara ve teknolojiye ve bundan sonra gelecek olanlara bakışınızdır. Ay’ın etrafındaki bu mürettebatsız uçuş testi, bir mürettebatlı uçuş testinin ve Artemis’in bir parçası olarak gelecekteki insanlı Ay keşiflerinin yolunu açacak. Kredi bilgileri: NASA
8 Aralık Perşembe günü 17:00 EST’de NASA, Orion’un 11 Aralık Pazar günü yapılması planlanan dönüşünü önizlemek ve kurtarma ekiplerinin giriş ve su sıçramasına nasıl hazırlandıklarını tartışmak için bir brifing düzenleyecek. Brifing NASA TV’den canlı yayınlanacak. ajansın web sitesive NASA uygulaması.
Son görev başarılarına bir göz atmak ve paraşüt bilgileri de dahil olmak üzere su sıçramasının bir ön izlemesi için Artemis Tam Erişim’in son bölümünü izleyin (video yukarıda gömülüdür).