Motor1.com’a göre Lexus, elektrikli araçlar için bir manuel şanzıman geliştiriyor ve şirketin halihazırda Lexus UX 300e’de böyle bir sistemin çalışan bir prototipi var.
Manuel şanzımanlı Lexus EV’lerde bir debriyaj pedalı, vites kolu ve hatta bir takometre olacaktır. Bu, farklı sürüş deneyimlerini yeniden üretmenizi sağlayacak bir yazılım sistemidir. Sürücüler tercih ettikleri ayarları seçebilir.
Manuel şanzımanlı bir Lexus spor otomobil söylentisi Ağustos 2022’de ortaya çıktı. Daha sonra, teknolojinin ilk prototipinin elektrik motorunun gücünü sınırladığı ve vites değiştirmenin ek güç sağladığı bilgisi vardı.
Manuel şanzımana ek olarak Lexus, Lexus Electrified Sport modelinin üretimi için daha da fazla teknoloji hazırlıyor. One Motion Grip elektronik kontrol sistemini alacaktır. Kurulum, direksiyon simidi ile ön tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı kaldırır. Otomobil üreticisi, kurulumun daha iyi düşük hızda manevra kabiliyeti ve otoyol stabilitesi sağladığını iddia ediyor. Lexus RZ 450e, bu özelliğe sahip ilk model olacak.
Lexus Electrified Sport ayrıca Direct4 dört tekerlekten çekiş ve elektronik fren teknolojisine sahip olacak. Lexus, bu sistemle ilgili ayrıntıları henüz açıklamadı.
Modelin güç ünitesinin tam özellikleri hala bir muamma. Şirket, 0’dan 100 km/s’e hızlanmanın yaklaşık 2 saniye süreceğini tahmin ediyor. Güç rezervi 700 km’ye kadar olmalıdır.
Şirket, Lexus Electrified Sport’un sadece bir konsept değil, üretime girecek bir araç olduğunu da sözlerine ekledi.