bir gibi görünüyorAvrupa Komisyonu’nun havayolu yolcularına izin verme kararının ardından gelecek yıldan itibaren Avrupa Birliği’nde (AB) uçak modu tarihe karışacak. verileri kullanın ve hatta arama yapın havadayken. Karar izin verecek sağlamak için havayolları 5G teknolojisi tarihsel olarak yavaş ücretsiz wifi sunmak yerine veya yolcuların veri erişimi için ödeme yapmasını zorunlu kılmak.
Yeni kurallar kapsamında, havayolu yolcuları 5G ile donatılmış uçaklarda müzik ve video akışı gerçekleştirebilecek, uygulamalarına erişebilecek ve telefon görüşmeleri yapabilecek. AB İç Pazar Komiseri Thierry Breton yaptığı açıklamada, planın “insanlar için yenilikçi hizmetler sunacağını” ve Avrupalı şirketlerin büyümesine yardımcı olacağını söyledi. Beyan.
“Süper hızlı, yüksek kapasiteli bağlantının sunduğu olanaklar söz konusu olduğunda gökyüzü artık bir sınır değil” diye ekledi.
Havayolları, çağrıları, metinleri ve verileri uçağı yerdeki mobil ağa bağlayan bir uydu ağı üzerinden yönlendirmek için ‘piko-hücre’ adı verilen özel ağ ekipmanı kullanacak.
Federal İletişim Komisyonu (FCC) ilk olarak cep telefonu kullanımını yasaklayan kurallar getirdi.olanlar 1991’de “cep telefonlarının havadan karasal hücresel şebekelere havadan kullanımından kaynaklanan zararlı girişim tehdidine karşı korunmak için” FCC 2013 tarihli bir notta yazdı.
G/O Media komisyon alabilir
Onun söylendi cep telefonu yasaklama sebebi uçaklarda kullanım çünkü cpilotun işine müdahale edebilir navigasyon sistemleri. Yine de, İş İçeriği 2017’de FCC’nin uçak cep telefonu yasağını “yerdeki cep telefonu ağlarına radyo parazitine karşı korumak” için başlattığını bildirdi.
Tüm havayolları havada 40.000 fitte cep telefonu erişimine izin verseydi, yerde çok sayıda baz istasyonu cSatış noktasına göre, yer ağlarını doldurabilecek ve hizmeti kesintiye uğratabilecek aktif cep telefonlarından hizmet alabilir.
İngiltere Uçuş Güvenliği Komitesi başkanı Dai Whittingham, BBC uçakta cep telefonu kullanmanın, uçağı nasıl etkileyeceği konusunda bilgi eksikliği nedeniyle tarihsel olarak yasak olduğu.
Whittingham, “Otomatik uçuş kontrol sistemlerine müdahale edebilecekleri endişesi vardı” dedi. “Tecrübe ile bulunan şey, müdahale riskinin çok küçük olduğudur. Tavsiye her zaman, bir kez uçuşa geçtiğinizde cihazların uçak modunda olması gerektiği olmuştur.”
5G müdahalesi endişesi ABD’de bir endişe olmaya devam ediyor, ancak Whittingham aynı endişelerin İngiltere ve AB için geçerli olmadığını söyledi.
“Müdahale ihtimali çok daha az” dedi. “5G için farklı bir frekans setimiz var ve ABD’de izin verilenden daha düşük güç ayarları var. Seyahat eden halk 5G istiyor. Düzenleyiciler bu olasılığı ortaya çıkaracak, ancak yaptıkları her şeyin güvenli olmasını sağlamak için atılacak adımlar olacak.”
Yeni karara göre, AB devlet üyelerinin 30 Haziran 2023’e kadar havayollarında 5G teknolojisini erişilebilir hale getirmesi gerekecek.