30 Kasım 2022’de Avrupalı ​​uçak üreticisi Airbus, hidrojenle çalışan bir yakıt hücresi motorunun tam geliştirme aşamasında olduğunu açıkladı. Bu tip motor, Airbus’ın uçağını havada sıfır CO2 emisyonu ile itmek için düşündüğü çözümlerden biridir.2 on beş yıl içinde.

Airbus’ın sıfır emisyonlu uçağı için 2035 hedefi

Geleceğin uçaklarını dekarbonize etmek için havacılık sektörü hidrojen yakıt hücresine yöneldi. Bu yakıt, havacılık uzmanlarının tercih ettiği çözümdür. Airbus, 2035 için karbon nötr bir uçak planladı. Mühendisler, çeşitli ve çeşitli uçak şekilleri sunan üç farklı prototip üzerinde çalışıyor.

aynı kategoride

Uber Files: France Insoumise tarafından bir soruşturma komisyonu kurulacak
Belirli şekillere sahip üç farklı Airbus uçağı.

Soldaki ilk prototip, daha kolay süzülmeyi sağlayan daha uzun kanatlı mevcut uçaklara benziyor. Merkezdeki ikinci prototip, reaktörler yerine pervaneler sunuyor. Sağdaki üçüncü prototip, şu anda uygulanandan tamamen farklı bir şekil sunuyor, manta vatozu şeklinde. Resim: Airbus.

Bu 2035 hedefine ulaşmak için Airbus, birkaç aydır hidrojen kullanan bir yakıt hücreli motor geliştirmek için çalıştığını duyurdu. Geçen Temmuz ayında Rolls-Royce tarafından önerilen jet motoru gibi, Airbus da sadece su buharı yayan yakıt hücresini sunacak. Firma şu anda 100 yolcuyu 1.850 kilometre mesafeye taşıyabilecek bir tahrik sistemi düşünüyor.

Yakıt hücreleri, sıfır emisyon hedefimize ulaşmamıza yardımcı olacak potansiyel bir çözümdür ve uygulanabilir ve uygulanabilir olup olmadığını anlamak için bu teknolojiyi geliştirmeye ve test etmeye odaklandık. Airbus’ta Sıfır Emisyonlu Uçak Direktörü Glenn Llewellyn, Bir deyim.

A380, bu yeni motoru ve hidrojen tanklarını barındıracak şekilde değiştirildi

Şunu da ekliyor: Bu teknolojiye yatırım yapmaya devam ederken, geliştirmesini 2027-2028 yılına kadar başlatmayı planladığımız gelecekteki ZEROe uçağımızın mimarisine ilişkin kararlarımızı şekillendirecek ek seçenekler sunuyoruz. “. Önümüzdeki birkaç yıl içinde Airbus, A380’i, kriyojenizasyonla depolanan sıvı hidrojen tanklarını ve geliştireceği motoru beslemeye izin veren dağıtım sistemlerini taşıyabilecek şekilde değiştirmeye çalışacak.

Bunu başarmak için firma, Mayıs 2022’de açılışını yaptığı İngiltere merkezli hidrojen araştırma merkezine güvenebilecek. . Bu uçan araçların kullanım durumlarını daha iyi anlamak ve bu kullanımlara uyarlanmış bir prototip tasarlamak amacıyla İtalyan havayolu ITA Airways ile ortaklık imzaladı.



genel-16