Renera şirketi (Rosatom’un yan kuruluşlarından birinin parçası), elektrikli araçlar, elektrikli otobüsler ve diğer ekipmanlar için uygun olan, lityum-iyon hücrelere dayalı yeni bir pil modülünün prototipini sundu. Belirtildiği gibi, istenen kapasite için yeni piller tasarlanabilir.
Modüller yeni bir hücre türü kullanır, bu nedenle pil takımı daha hafiftir ve önceki nesle göre %20’ye kadar daha fazla güç tutar.
Alçak tabanlı çözümler de dahil olmak üzere elektrikli taşımaya ek olarak, yeni pil paketleri sunucuları ve telekomünikasyon ekipmanlarını yedeklemek için kullanılabilir. Üreticiye göre standart 19 inçlik raflara kurulabilirler. Bu, blokların küçük yüksekliği nedeniyle elde edilir – en fazla 110 mm. Modüllerin kendileri 12 hücre içerir, modüllerin kütlesi 12,3 kg’dır, yaklaşık 2,66 kWh enerji üretirler.
“Geliştirmemiz, evrensel küresel elektrikli ulaşım standartları için hazır bir çözümdür. Yeni teknik çözümler sayesinde iç pazara rekabetçi Rus yapımı piller sunabileceğiz. Renera LLC Genel Müdürü Alexander Kamashev, bu yılın Aralık ayında, RENERA evrensel pil modülleri üzerine inşa edilen pillerin ilk deneme işletimi gelecek vaat eden bir elektrikli araç hattında başlayacak” dedi.
Ayrıca Kamashev’in şirketin Moskvich elektrikli araçlarının yaratılmasına katılma niyetinde olduğunu açıklığa kavuşturduğunu söyledi. Ve sektör temsilcileri durum hakkında çoktan yorum yaptı.
“Motorlu taşımacılığın geleceği elektrikli araçlarda yatıyor, bu nedenle, Rus otomotiv endüstrisinin gelişimini teşvik etmek için, yetişmekte olan içten yanmalı motorlu arabaların üretimine değil, elektrikli taşımacılığa odaklanılması tavsiye edilir. gelişme ile. Ek olarak, bir elektrikli arabada, geleneksel bir benzinli arabadan çok daha az bileşen vardır. Bu nedenle, piyasa oyuncuları ve tüm ilgili taraflar güçlerini birleştirirse, yalnızca Rus otomobil endüstrisini korumakla kalmaz, aynı zamanda gelişimine güçlü bir ivme kazandırabilir ve ülkenin stratejik açıdan önemli bir endüstride teknolojik egemenliğini sağlayabiliriz. Bunu yapmak için, gerekli tüm bileşenlerin üreticilerinin ortak görevin uygulanmasında sorumluluk dağılımı konusunda net bir şekilde anlaşmaları ve yükümlülükleri üstlenmeleri gerekiyor” diye vurguladı TVEL JSC Başkanı Natalya Nikipelova.
Daha önce Rosatom’un Atom elektrikli arabasını 2025’te satmaya başlamak istediği söylenmişti. Aynı yıl yeni Moskvich’in de lansmanı bekleniyor.