Bu yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın belirtilen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu yoktur. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.

Tesla, Otopilot sisteminin Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) özelliğini açarak otonom sürüş dünyasında nihayet büyük bir sıçrama yapıyor. Kuzey Amerika’daki herkes. Bununla birlikte, bu hareketle birlikte, Tesla’nın şimdi sadece TSMC’ye dokunarak değil, aynı zamanda Çin’de kendi çip odaklı ortak girişimini (JV) kurarak karşılamaya çalıştığı çiplere yönelik açgözlü bir talep geliyor.

Çince yayın IJiWei Birkaç gün önce Tesla’nın İsviçre otomotiv yarı iletken şirketi Annex ile bir ortak girişim kurduğunu bildirdi. Annex’in yüzde 55 hisseye sahip olduğu ortak girişim, 150 milyon dolarlık kayıtlı sermayeye, ardından yüzde 40 hisseye sahip Jinan Zürih Ek Sermaye Yatırım Fonu Ortaklığı’na ve Tesla’nın sahip olduğu kalan yüzde 5 hisseye sahip olmakla övünüyor. Jinan Zurich fonunun Annex’i Haziran 2022’de 5 milyar dolara satın aldığını unutmayın.

Bu arada, Tesla’nın bir büyük sipariş TSMC’li çipler için. Siparişin Tesla’yı gelecek yıl TSMC’nin ilk 7 müşterisinden biri yapacak kadar büyük olduğu bildiriliyor. Çipler, TSMC’nin 4/5 nanometre düğümlerinde üretilecek.

Hatırlamak gerekirse Samsung, Tesla’nın 14nm mimarisinde FSD 3.0 yongalarını üretmekten sorumluydu. Ancak, Tesla şimdi görünüşe göre Samsung’tan uzaklaşıyor ve TSMC’ye doğruDigiTimes’ın haberine göre.

Bu arada, Future Fund’ın yönetici ortağı Gary Black’in tablosuna göre, Tesla’nın 2022’nin 4. çeyreğinde FSD ile ilgili ertelenmiş gelirde yaklaşık 1 milyar dolar tanıması bekleniyor:

“FSD kullanıma sunulduğundan bu yana $TSLA’nın ortalama 9.000 $’dan 400.000 FSD paketi sattığını tahmin ediyoruz. ABD’de 300.000 satıldığını ve %40 amorti edilmemiş tanım devrini varsayarsak, bu, potansiyel kesin devir sürümünde 1,1 milyar ABD doları anlamına gelir.”

Deneyimsiz olanlar için Tesla, Otopilotunun vizyona dayalı yinelemesini bir süre önce büyük bir hayranlıkla tanıttı. Buradaki mantık, görsel ipuçlarını yorumlamak için sekiz yüksek çözünürlüklü kamera ve yüksek teknolojili bir sinir ağı ile Otopilot’un insanların yolda karar verme şeklini taklit etmesidir.

Geçen yıl Tesla, halihazırda yolda olan milyonlarca elektrikli araç tarafından yakalanan görsel klipleri besleyerek şirketin Otopilot sinir ağını eğitmek için kullandığı şirket içi Dojo süper bilgisayarına güç sağlamak için 7nm tabanlı D1 çipini tanıttı. EV şirketi, son Chips 34 etkinliğinde Dojo süper bilgisayarı hakkında oldukça fazla ayrıntı açıkladı. Tesla, ilk Dojo exapod’unu 2023’te inşa etmeyi planlıyor. Şirket, Autopilot sinir ağının eğitimini hızlandırmak için toplamda bu tür 7 exapod inşa etmeyi planlıyor.





genel-17