Genel motorlar Co, Detroit otomobil üreticisinin şu ana kadar yaklaşık 20 anlaşma ekleyerek, Kuzey Amerika pil tedarik zincirine daha fazla bağlantı eklemeyi planlıyor. Tesla Inc. elektrikli araç karlılığında.
genel müdür Genel Müdür Mary Barra ve diğer yöneticilerin, otomobil üreticisinin yılda 1 milyon elektrikli araç teslim etmek için üretim kapasitesini artırma yönünde kaydettiği ilerleme hakkında yatırımcıları bilgilendirmesi planlanıyor. Kuzey Amerika 2025’e kadar.
Kuzey Amerika pil üretimini daha yüksek seviyelerde desteklemek için yeni anlaşmalar üzerinde çalışmalar sürüyor, Sham KunjurGM’nin EV Hammaddeleri Mükemmeliyet Merkezi’nin yönetici direktörü.
Ayrıca Okuyun
Kunjur, “Bu alanı izle,” dedi. “Daha fazla duyuru görmeye başlayacaksınız.”
Katot aktif maddeler için daha fazla yerli kapasitenin güvence altına alınmasının bir öncelik olduğunu söyledi.
Kunjur, organizasyonunun GM içinde yeni olduğunu ve hukuk ekiplerini, birleşme ve satın alma uzmanlarını ve hazine pil ve mıknatıs malzemelerine veya üretim kapasitesine erişimi güvence altına almak için ortak girişimler, öz sermaye yatırımları ve ittifaklar üzerinde çalışacak personel.
tesla Nevada, Reno yakınlarındaki ilk Gigafactory ile Amerika Birleşik Devletleri’nde şirket içi pil üretiminin geliştirilmesinde erken bir liderlik yaptı.
Yerleşik Kuzey Amerikalı otomobil üreticileri arasında GM, Tesla’nın lityum çıkarmadan pil paketleri ve hücrelerin montajına kadar bir pil üretim ağı kurma stratejisini taklit etmek için en hızlı hareket etti. GM’nin Ultium LLC ile LG Energy Solutions ortak girişimi, dört Kuzey Amerika pil tesisi için planlarını açıkladı.
Enflasyon Azaltma Yasası’nın bir parçası olarak Ağustos’ta imzalanan yeni federal sübvansiyon politikaları, bu yerel pil tedarik zincirini GM’nin kârlılığı için federal olarak finanse edilen bir artışa dönüştürebilir.
IRA’nın EV vergi kredileri ve sübvansiyonları, yerli EV üretimini desteklemek için tasarlanmıştır. GM’yi Chevrolet Equinox SUV gibi yaklaşık 30.000 $’lık bir başlangıç fiyatına sahip olacak, bir Tesla Model Y’nin kabaca yarı fiyatına sahip olacak uygun fiyatlı elektrikli araçlarda para kazanmaya yaklaştırabilirler.
Enflasyon Azaltma Yasası, EV pillerinin Kuzey Amerika’da veya müttefik ülkelerden tedarik edilen malzemeler kullanılarak Kuzey Amerika’da üretilmesi gerekliliklerine federal vergi kredisi araç başına 3.750 $’a kadar bağlanır.
GM’nin federal sübvansiyonlardan ne kadar toplayacağı, federal kurumlar tarafından teknik kuralların nasıl yazıldığına bağlı olacaktır. Analistler, Tesla’nın 2030 yılına kadar tüm rakiplerinden daha fazla hasat yapmasını bekliyor.
Barra, 25 Ekim’deki bir konferans görüşmesinde, “Farklı tedariklerin bir kısmı Kuzey Amerika veya Amerika Birleşik Devletleri’nde çevrimiçi hale geldiğinden, 2 ila 3 yıl içinde geniş portföy genelinde tam kalifikasyona doğru yükseleceğiz.” Dedi.
GM, Mayıs 2021’den bu yana Kuzey Amerika pil üretimiyle ilgili 14 anlaşma duyurdu.
GM yetkilileri, Reuters’e şirketin yaklaşık 20 pil tedarik zinciri anlaşması olduğunu ve daha fazlasının geleceğini söyledi.
Federal sübvansiyonlar, GM ve rakiplerinin, yeni Kuzey Amerika pil üretim operasyonlarının Çinli pil üreticileriyle rekabette karşılaşacakları maliyet dezavantajını daraltmasına yardımcı olacak, dedi. Prabhakar Patilipil üreticisinde eski bir yönetici LG Kimya.
Patil, “Önceden başlayan insanlar bir avantaja sahip olacak.” Dedi. “Soru, ne kadar hızlı yetişebileceğinizdir.”
FacebookheyecanLinkedin