Tanıklık Pazartesi günü, bir Tesla hissedarının CEO Elon Musk için potansiyel olarak 55 milyar dolardan fazla (kabaca 4.47.500 Rs. 4.47.500 crore) değerinde bir tazminat planına itiraz ettiği bir Delaware mahkeme salonunda başladı.
Dava, performansa dayalı hisse senedi opsiyonu hibesinin bir tazminat komitesi tarafından müzakere edildiğini ve Musk ile kişisel ve profesyonel bağları nedeniyle çıkar çatışması yaşayan Tesla yönetim kurulu üyeleri tarafından 2018 yılında onaylandığını iddia ediyor.
2018 yılında açılan davada da pay sahibinin tazminatın eksik ve yanıltıcı bir vekâlet beyanına dayandırılarak onay oyu kullandığı iddia ediliyor. Davacı, spesifik olarak, vekilin tazminat komitesi üyelerini yanlış bir şekilde “bağımsız” olarak tanımladığını ve hisse senedi opsiyonlarına hak kazandırmayı tetikleyen tüm kilometre taşlarını, dahili tahminler üç tanesini gösterse de, ulaşılması zor olan “uzatılmış” hedefler olarak nitelendirdiğini iddia ediyor. hissedar oylamasından sonraki 18 ay içinde operasyonel dönüm noktalarına ulaşılması muhtemeldi.
Davacının avukatları tarafından hazırlanan bir özete göre, “Hissedarların maddi olarak yanıltıcı bir vekalete dayalı herhangi bir eylemi geçersizdir ve hibe başarısız olur.”
Sanıkların avukatları, duruşma öncesi brifinglerinde, iki kurumsal vekil danışmanın, planın “önemli ve belki de tarihi başarılar” gerektireceğini ve “herhangi bir kritere göre genişleyen” bir büyüme gerektireceğini belirttiklerine karşı çıktı.
İfade veren ilk tanık, hibe formüle edildiğinde Tesla’nın tazminat komitesine başkanlık eden, önde gelen bir risk sermayedarı ve Musk’ın uzun süredir arkadaşı olan Ira Ehrenpreis idi.
Plana göre Musk, elektrikli otomobil ve güneş paneli üreticisinin belirli piyasa kapitalizasyonuna ve operasyonel dönüm noktalarına ulaşması halinde milyarlarca doları toplayacaktı. Plan onaylandığında Tesla’nın yaklaşık yüzde 22’sine sahip olan Musk, aynı anda bir piyasa değeri kilometre taşını ve operasyonel bir kilometre taşını karşılama olayının her biri için, hibe zamanında ödenmemiş hisselerin yüzde 1’ine eşit hisse senedi alacaktı. Şirketin piyasa değeri 600 milyar $ (kabaca Rs. 48.819.00 crore) artarsa, şirkete olan ilgisi yaklaşık yüzde 28’e çıkacaktır.
Plandaki her kilometre taşı, Tesla’nın piyasa kapitalizasyonunu 50 milyar $ artırmayı ve agresif bir gelir veya vergi öncesi kar büyüme hedefini karşılamayı içeriyor. Musk, yalnızca Tesla’nın 650 milyar $’lık (kabaca 52.88.700 Rs) piyasa değerine ve on yıl içinde benzeri görülmemiş gelir ve kazançlara ulaşması durumunda, 55.8 milyar $’lık ödeme planından tam olarak yararlanabilecekti.
Bugüne kadar Tesla, 12 piyasa değeri kilometre taşının tümünü ve 11 operasyonel kilometre taşını elde etti, bu da hibenin 12 taksitinden 11’inin hak kazanmasıyla sonuçlandı ve Musk’a 52.4 $’ın üzerinde (kabaca 4.26.300 Rs) hisse senedi seçeneği kazancı sağladı. davaya göre. Hibe verildiğinden beri, Tesla’nın piyasa değeri 59 milyar dolardan (kabaca Rs. 4.80.100 crore) 690 milyar $’ın üzerine (kabaca Rs. 5.614843 crore) yükseldi ve kısa bir süre için 1 trilyon $’a (kabaca 81.34.250 Rs.) ulaştı. crore) bu yılın başlarında.
Tesla’nın hisseleri, yedeklenmiş tedarik zincirleri ve yükselen enflasyon karışımı nedeniyle bu yıl tüm otomobil üreticileri gibi hırpalandı. Tesla hisseleri bu yıl yüzde 46 değer kaybederken, Ford ve GM hisseleri yüzde 31 civarında değer kaybetti.
Bununla birlikte, Austin, Texas şirketi 2021’de 5,5 milyar dolar (kabaca 44.700 crore) kazandı ve önceki yılın 721 milyon $’lık (kabaca 5.864 crore) karını uçurdu. Ayrıca, şirketin 2020’de montaj hattından çıkardığının neredeyse iki katı olan 936.000 araç rekoru kırdı.
Ehrenpreis, Tesla’nın başarısının çoğunun Musk’ın cesur vizyonunu “uygulamaya çılgınca odaklanma” ile birleştiren liderliğinin sonucu olduğunu ifade etti.
Ehrenpreis, “Hem cesur bir vizyonu var hem de bir CEO olarak olabildiğince sıkı çalışıyor,” dedi.
Savunma avukatı Evan Chesler’in sorgusu altındaki Ehrenpreis, kendisinin ve diğer yöneticilerin hukuk danışmanları ve bağımsız danışmanların yardımıyla ve büyük kurumsal yatırımcılardan gelen girdilerle tazminat planını tartışıp geliştirdiği yaklaşık bir yıl süren süreci anlattı.
Ehrenpreis, planlardaki kilometre taşlarını “olağanüstü iddialı ve zor” olarak nitelendirdi.
Tazminat komitesinin 2017’deki bir toplantısından alınan tutanaklara göre, yöneticiler Musk için “uzatılmış” hedeflerin motivasyonunu uygun şekilde dengelemek ve “görünüşte pratik olmayan, gerçekçi olmayan veya ulaşılamaz hedeflerin yarattığı motivasyonu düşürücü faktörlerden” kaçınmak istediler.
Ehrenpreis, Musk ile olan dostluğunun, planı onaylamak için yaptığı oylamada hiçbir rolü olmadığını da ifade etti.
“Şirket hayatının bu sonraki bölümünde Elon’un liderliğini sağlamanın çok önemli olduğunu hissettim” dedi ve bunun Musk’ı harekete geçiren ve dünyanın en değerli şirketlerinden birini yaratacak türden iddialı bir plan olduğunu da sözlerine ekledi.
Pazartesi günü ayrıca Tesla’nın eski genel danışmanı Todd Maron da ifade verdi.
Maron, Musk’ın asla planın şartlarını dikte etmediğini, ancak sürecin işbirlikçi ve işbirlikçi olduğunu, “yıkıcı, sürüklenen bir mesele olmadığını” ifade etti.
“Yönetim kurulunun bir şey isteyip de Elon’un istemediği zamanlar olurdu,” dedi.
Davacı avukatı Jeroen van Kwawegen, Maron’u çapraz sorgulamasında Musk’ı dümen olarak tutmak için tazminat planına bile ihtiyaç olup olmadığını sorguladı ve Tesla’dan ayrılmayı düşündüğüne dair hiçbir kanıt olmadığını belirtti.
Musk, Mayıs 2017’de, yeni tazminat planı üzerinde çalışmanın başlamasından sadece haftalar sonra bir analist görüşmesinde, “Hayatımın geri kalanında Tesla ile aktif bir şekilde ilgilenmek niyetindeyim,” dedi.
Davacının avukatları, Temmuz 2017’de Maron’a gönderilen ve Musk’ın yeni tazminat planından elde edilen geliri Mars’ı kolonileştirme hayalini finanse etmek için kullanmak istediğini söylediği bir e-postaya işaret etti.
Tanıklık Salı sabahı devam edecek.
© Thomson Reuters 2022