Arabada Android Auto'nun bir fotoğrafı

BMW ekranında yeni Android Auto.
Fotoğraf: Floransa İyon / Gizmodo

Android Auto’nun yeni görünümü bugün test kullanıcılarına sunuluyor, ancak henüz kullanıma hazır değil. Yılın başlarında alay edilen makyaj hala sadece bir beta. 2023 yılına kadar tam olarak mevcut olmayacak.

Google’ın genel merkezindeki test filosunda yeni Android Auto’yu kontrol etmem gerekiyor. Şu anda Subaru’mda kullandığımdan kesinlikle daha rafine ve ben de betaya geçmek ve direksiyonun arkasına nasıl yansıdığını görmek için sabırsızlanıyorum. Tasarım, bölünmüş ekran arayüzü üzerinde yenilenmiş bir vurguya sahiptir, böylece odağı arabanızda bir ekranın olmasının ana nedeni olan haritadan ayırmadan aynı anda üç adede kadar görevi yönetebilirsiniz. Ve Google’ın duyurduğu gibi Mayısarayüz, büyükten küçüğe çeşitli araba ekranlarında ölçeklendirilecek şekilde yapılmıştır.

Her ekran için bölünmüş ekran

Android Auto kart arayüzünün bir görüntüsü

Android Auto’nun yeni kart arayüzü aynı zamanda tasarruf lütfudur.
resim: Google

Google’ın söz verdiği gibi, yeni bölünmüş ekran modu tüm araba ekranlarına geliyor ve mevcut ekran boyutunu daha iyi kullanıyor. Çalma listelerini değiştirmek veya bir telefon görüşmesi yapmak için birden çok kez dokunmanızı gerektirmek yerine, yeni arayüz eldeki eylemin yakınlığına göre bölünür. Örneğin, Spotify’da bir albüm arıyorsanız, yerinizi kaybetmemeniz için ekranın geri kalanı Google Haritalar’a ayrılmış kalırken, ekran medya oynatmaya ayrılmış “kartı” büyütecektir.

Bazı durumlarda, ekranda üçüncü bir kart görürsünüz. Örneğin, bir mesaj açılırsa, bildirimi arayüzün bir köşesine genişletmek için seçebilirsiniz. Android Auto’nun, mesajı kalıcı bir açılır pencere aracılığıyla oynatan ve böylece haritanın bir kısmını engelleyen mevcut bildirimleri işleme biçiminden daha az rahatsız edicidir. Bu üçüncü kartla fazla etkileşime girmezseniz, sadece hava durumunu gösterecektir.

Bölünmüş ekran kartı arayüzüne sürüş sırasında bakmak çok daha kolay ve tutarlı kalıyor. Navigasyon uygulamanızın her zaman solda, sürücü tarafına en yakın yerde olmasını bekleyebilirsiniz; sürücü konumunun değiştirildiği ülkelerdeki otomobiller için sağdadır. Diğer taraftaki bir veya iki kart, müzik çalma veya bağlamsal bilgileri gösterir.

Android Auto'daki bağlantı istasyonunun bir fotoğrafı

Android Auto’nun yuvası yalnızca en temel üç işlevin kısayollarını görüntüler: gezinme, müzik ve iletişim.
Fotoğraf: Floransa İyon / Gizmodo

Rıhtım alanı da konsolide edilmiştir. Artık yalnızca en temel üç Android Auto özelliği kısayol olarak kullanılabilir. Bir simge her zaman kullanılan son navigasyon uygulamasına başvurur, ikincisi medya oynatmayı başlatır ve üçüncüsü, Android Auto’nun en çok kullandığınızı düşündüğü şekilde telefonunuzda yüklü olan çeşitli iletişim uygulamalarına erişim sağlar.

Arabada daha çok Android gibi hissettiriyor

Arabada Android Auto'nun bir fotoğrafı

Android Auto’da bu sefer daha fazla Materyaliniz var.
Fotoğraf: Floransa İyon / Gizmodo

Yeni Android Auto, mevcut sürümden daha fazla Android-y hissi veriyor, çünkü baştan sona daha fazla Material You tatlandırıcısı var. Özellikle, medya oynatma kartı, Android 13’teki bildirim gölgesinden çıkarılmış gibi görünüyor ve akıllı telefondaki Android ile arabadaki ekran arasında daha akıcı bir deneyim sunuyor. Ancak, üçüncü taraf bir Android cihaz kullansaydım aynı şeyi hissedeceğimden emin değilim. Android Oto hissediyor Google gibi, Samsung ve OnePlus’ın cihazları ise işletim sisteminin sürümlerini çalıştırdıkları için yapmazlar.

Hala primetime için hazır değil

Uzun bir ekranda Android Auto'nun bir fotoğrafı

Uzun bir ekranda yeni Android Auto’ya bir bakış.
Fotoğraf: Floransa İyon / Gizmodo

Android Auto’nun son sürümü, birkaç küçük özellik eklemesi dışında bu fotoğraflara benzeyecek. Örneğin, parmağınızı zaman çizelgesinde sürükleyerek bir şarkıyı hızlıca kaydırmak için çok istenen yetenek, piyasaya sürülmesi planlanmasına rağmen şu anda beta sürümünde değil.

Android Auto’daki bu değişiklikleri memnuniyetle karşılıyorum; Açıkçası, yeterince erken gelemezler. Şu anki uygulamasında, Android Auto, özellikle de sürdüğünüz araba üçüncü taraf yazılımlarla uyumlu değilse, hantal hissediyor. Ancak, bu yeni değişikliklerin en can sıkıcı pano kurulumlarına bile fayda sağlayacağı konusunda iyimserim. En azından, yeniden tasarlanan kart arayüzüne bakmak daha kolay ve haritaların her zaman diğer her şeyden öncelikli olmasını sağlıyor – arabadaki ekranlarda olması gerektiği gibi.



genel-7