Kaliforniya Motorlu Araçlar Departmanı, Çarşamba günü Waymo’nun mevcut dağıtım izninde sürücüsüz ve sürücülü operasyonları içerecek şekilde bir değişikliği onayladı. Artık Waymo, sürücü koltuğunda kimse olmadan çalışacak otonom araçlarının yemek ve market teslimatı gibi hizmetler için kullanımı için ücret alabilecek.
Yükseltilmiş DMV izni, ana rakibi Cruise’un bu yaz yaptığı gibi, San Francisco’da tamamen otonom bir ticari araç dolu hizmeti başlatmak için bir ön koşuldur. Şimdi tüm Waymo’nun ihtiyacı olan, California Kamu Hizmetleri Komisyonu’ndan (CPUC) sürücüsüz bir dağıtım izni ve sonunda şehirdeki yalnızca sürücüye özel otonom sürüşler için ücretlendirmeye başlamak. Şirket, sürücüsüz araçlarını en az 30 gün boyunca halka açık yollarda çalıştırdıktan sonra bu izin için başvurabilecek.
Waymo, geçen Eylül ayında DMV’den sürücülü dağıtım iznini aldı ve bu, şirketin bu yılın başlarında Albertsons ile San Francisco’da ticari bir özerk teslimat pilotu başlatmasına izin verdi. İzin gereksinimlerine göre, operasyonlar sırasında bir insan güvenliği operatörünün ön koltukta olması gerekir.
Waymo’nun San Francisco’daki hizmet alanı. Resim Kredisi: Waymo
Waymo daha sonra bu yıl Şubat ayında bir CPUC sürücülü dağıtım izni aldı ve Mayıs ayında ön koltukta bir insan güvenliği operatörü ile robotaksi yolculukları için “güvenilir test cihazlarını” ücretlendirmeye başladı.
Haziran ve Ağustos ayları arasında Waymo, California eyaletinde bir güvenlik sürücüsü ile 709.000 milden fazla yol kat etti. CPUC’nin üç aylık raporu.
Şirket yakın zamanda Phoenix şehir merkezindeki hizmetini, bir insan güvenliği operatörü ile Phoenix’in havaalanına yapılan gezileri de içerecek şekilde genişletti ve Los Angeles’ta bir robotaksi hizmeti başlatacağını söyledi.