2022 SEMA konferansındaki en ilginç EV konseptleri

Özel Ekipman Pazarı Derneği veya SEMA, bu hafta Las Vegas’ta yıllık konferansını gerçekleştirdi. Dünyanın en büyük otomobil fuarlarından biri olarak ilan edilen etkinlik, araç onarım ve modifikasyonlarındaki en yeni trendleri görmek için otomotiv satış sonrası endüstrisinden 135.000’den fazla katılımcıyı bir araya getiriyor.

Ve bu yıl, EV’ler özel bir odak noktasıydı. Etkinlikte EV’ler için “SEMA Elektrikli” olarak etiketlenmiş özel bir alan yer aldı. Las Vegas İnceleme-Dergisi, İlk çıkış yaptığı 2019 yılına kıyasla yüzde 740 daha büyüktü. Birkaç büyük otomobil üreticisi, yedekte bir dizi benzersiz EV konseptiyle ortaya çıktı. İşte en çok öne çıkanlardan bazıları.

Ford, bu yıl SEMA’ya Mustang Mach-E ve F-150 Lightning’e dayalı üç EV dahil olmak üzere 10 araç getirdi.

İlk sırada Mustang Mach-E Gerçek Mustang Kişisi Dom Tucci Design (Tucci Hot Rods) ve Kay Automotive Graphics tarafından inşa edildi. Çift motorlu 2022 Ford Mustang Mach-E GT’yi temel alan araç, kaslı özel bir kaldırma kapısı spoyleri, 3D baskılı çamurluk işaret fişeklerine sahip çamurluk kemerleri, vakumla şekillendirilmiş şeffaf jant kapakları ve 3D baskılı bir ön kısma sahiptir. dudak.

Sıradaki Ford F-150 Yıldırım Yarışı Desteği Real Truck and Motor City Solutions tarafından inşa edilmiştir. Bir hava kompresörü, tesviye kiti, arazi kurtarma panoları ve Recaro koltuklarının yanı sıra tamamen mobil bir alet kutusu ve kaynak ekipmanı ile donatılmış Ford, bu elektrikli toplayıcının “yolda ve bir Baja yarışında destek olarak eşit derecede evde olduğunu söylüyor. araç.”

bu F-150 Yıldırım İsviçre Çakısı Tjin Edition ve Thule tarafından inşa edilmiştir. Ford, solar şarj özelliği, portatif hava kompresörü, buzdolabı, konsol kasası, Recaro ön ve arka koltukları ve Thule kargo aksesuarları ile onu “her şeyin başı” olarak adlandırıyor. Kamyonun arkasına monte edilen iki Super73 e-bisiklet, iki tekerleği dörde tercih edenler için bazı seçenekler sunuyor.

Ford diyor Kişiselleştirme ve aksesuar işi son iki yılda yüzde 40 büyüdü ve Bronco ürün gamındaki en aksesuarlı araç oldu.

VW, ID.4 crossover’ı için SEMA’nın ilk Yılın Elektrikli Aracı ödülüne layık görüldü. Fuar katılımcıları ID.4’ü kişiselleştirme potansiyeli, çeşitli arazilerin üstesinden gelme yeteneği ve elektrikli araç pazarındaki olasılıkların önde gelen bir örneği olarak seçti.

Otomobil üreticisi, bir tanesini “bir” olarak adlandırdığı da dahil olmak üzere iki ID.4 tabanlı konsept ortaya çıkardı. Mobil Drone Müdahale Aracı büyük dronları taşımak ve fırlatmak için tasarlanmış büyük bir portbagaj ile. Drone müdahale aracı, 2030 yılına kadar yüzde 100 elektrikli bir filo işletmeyi hedefleyen Tennessee Valley Authority tarafından kullanılacak. Modifiye edilmiş ID.4 kesinlikle göz alıcı, drone ve dron için özel bir depolama birimi içeriyor. saha ekipmanı ve taşınabilir bir güç istasyonu.

ID.4 Aksesuar konsepti dişli taşımak için bir Thule Canyon Basket ve bir Apex XT 9025XT askı monteli bisiklet rafı ile donatılmıştır. Sıçrama korumaları, H&R Trak Plus tekerlek ara parçaları ve 245/60R18 arazi lastikleriyle 18 inçlik tekerlekleri korur.

Japon otomobil üreticisi oyuna gelmedi. SEMA’ya iki çarpıcı kavram getirdi: a 1987 güneşli restomod bir Leaf motorunun yanı sıra oldukça sıra dışı bir görünüme sahip olmak Ariya Surfwagon ormanı camgöbeği jant kapakları ve çatıda iki sörf tahtası ile.

California tarzı vagon, Güney Carolina merkezli Tommy Pike Customs tarafından yaratıldı. Özel bir vinil kaplama ve krom kaplama ile Surfwagon, beyaz duvar lastikleri, özel bir portbagaj ve özel olarak alçaltılmış bir süspansiyon ile “pürüzsüz” 20 inç jantlara sahiptir.

Sunny kamyon kesinlikle yüzünüzü güldürecek. 1987 dönemi kamyonu, yine Tommy Pike Customs tarafından Leaf akü ile çalışacak şekilde dönüştürüldü. 147 beygir gücü ve 236 pound-feet tork ile derecelendirilen Leaf motor, orijinal olarak Sunny’de bulunan benzinli dört silindirli motorun yaklaşık iki katı güce ve üç katından daha fazla torka sahiptir.

Stellantis’in otomobil parçaları bölümü Mopar, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi konsept getirdi: Jeep CJ Dalgalanma, eski cipler için EV dönüşüm kitlerinin olasılığını sergilemek için tasarlanmış, açık gövdeli, pille çalışan bir araç. Elektromod, otomobil üreticisinin mühendislerine EV parça kiti uygulamalarını daha iyi anlamalarını sağlamayı amaçlıyor ve bu, meraklıların eski araçlarını EV’lere dönüştürmeleri için gelecekteki bir ürün serisine yol açabilecek.

Jeep CJ Surge, özel bir tahrik sistemi tarafından desteklenmektedir. Kaputun altında, çerçeveye monte edilmiş, ölçeklenebilir 400 volt, 200kW’lık bir motor bulacaksınız. 24 adet olan akü modülleri, yolcu kabininin arkasına monte edilmiş özel bir kabuk içine yerleştirilmiştir. Jeep’in gövdesi, iki inçlik bir kaldırma kitiyle eşleştirilmiş 35 inçlik BFGoodrich arazi lastiklerine yerleştirilmiştir.

Jeep ayrıca özel bir takla kafesi ve bikini üstü sığar, orta konsol ise bir JK Wrangler’dan (2007’den 2017’ye kadar inşa edilmiştir) gelir ve stok kolu yerine döner bir vites topuzu içerir.