SpaceX, NASA’nın kârlı tedarikçiler sıralamasında ilk kez Boeing’in önüne geçti. Elon Musk’ın şirketinin uzay sektöründe artan öneminin bir başka kanıtı.
SpaceX artık NASA’nın en büyük ikinci kazançlı tedarikçisi oldu
Uzun yıllar boyunca Amerikan uzay ajansı, Lockheed Martin, Northrop Grumman ve hatta uzun süredir ana ekipman tedarikçisi olan Boeing gibi sektördeki geleneksel şirketlere güvendi. SpaceX’in ortaya çıkışı yine de piyasayı sarstı ve bu yeni rakam da bunu kanıtlıyor.
Bildirdiği gibi Ars-TechnicaNASA, 2022 mali yılında SpaceX’e 2,04 milyar dolar öderken, Boeing için 1,72 milyar dolar ödedi. Böylece iki şirket, NASA’nın Jet Propulsion Laboratuvarı merkezini yöneten California Teknoloji Enstitüsü’nün arkasındaki sıralamada ikinci ve üçüncü sırada yer alıyor. geçmiş yaşamın izleri.
Crew Dragon, Starliner’a Karşı
SpaceX ve Boeing arasındaki fark, NASA’nın 2014 yılında Amerikan astronotları için Dünya ve Uzay İstasyonu arasında bir ulaşım aracı üretebilmeleri için iki şirketle kurduğu Ticari Ekip Programı aracılığıyla özellikle genişledi.Uluslararası (ISS). Uzay ajansı Boeing’e %60 daha fazlasını verdiyse, SpaceX rakibinin çok önündeydi.
Falcon 9 yeniden kullanılabilir fırlatıcı tarafından desteklenen Crew Dragon kapsülü, ilk insanlı uçuşunu 2020’de yaptı ve o zamandan beri istasyon ile Dünya arasında düzenli yolculuklar yaptı. Boeing, 2019 sonunda bir testin başarısız olmasının ardından Starliner kapsülünün dağıtımını büyük ölçüde ertelemek zorunda kaldı. Şirket, cihazını Mayıs 2022’de ISS’ye fırlatmayı başardı, ancak insanlı bir fırlatma yapmamalı. 2023’ün ikinci yarısından önce. Starliner bu nedenle Crew Dragon’un en az üç yıl gerisinde olacak.
Ticari Mürettebat Programı, özellikle mevcut jeopolitik gerilimler göz önüne alındığında NASA için hayati önem taşıyor: astronotlarını Amerika Birleşik Devletleri’nden geri göndermesine izin verdi. Ajans, 2011’den beri bunu başarmak için Rus Soyuz’a güveniyor.
Artemis programının önemi
SpaceX’in 2022’deki fon artışının çoğu, insanları Ay’a geri döndürmeyi ve orada kalıcı bir üs kurmayı içeren Artemis programı kapsamında kazandığı sözleşmeden de kaynaklanıyor. Nitekim şirketin Starship roketi, program sırasında NASA tarafından bir iniş aracı olarak seçildi, yani astronotları ay yüzeyine indirecek.
Artemis, Boeing için de hayati bir program. Şirket, şu anda fırlatma gecikmeleri ve ertelemeleri yaşayan, ancak yıl sonundan önce havalanabilecek ve Artemis programının resmi olarak başladığını işaret edebilecek olan Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketinin ana aşamasının ana tedarikçisidir.
SpaceX ivmesini sürdürür ve Starship roketini önümüzdeki birkaç yıl içinde faaliyete geçirirse, NASA operasyonlarında daha da önemli bir rol oynamalı. Boeing’in yetişmesi çok zor görünüyor…