e-TNGA platformu, tamamen elektrikli bZ4X crossover SUV’da zaten kullanılıyor ve (şimdilik) yaklaşmakta olan 2023 Lexus RZ 450e’yi desteklemesi planlanıyor.
Ancak kaynaklara göre Toyota, Tesla gibi yıllardır elektrikli otomobil üreten diğer üreticilere kıyasla çok yavaş ve pahalı bir EV üretim süreciyle uğraşıyor. Reuters Toyota’nın popüler RAV4 SUV’sinin tamamen elektrikli bir versiyonunu 2012’de Tesla ile birlikte geliştirdiğine dikkat çekiyor, ancak mühendislerinin teknolojiyi tehdit olarak görmediğini söyleyen kaynaklara atıfta bulunuyor. Kendi platformunu geliştirmeye başlamadan önce 2017 yılında geliştirmedeki hissesini Tesla’ya sattı.
Ancak Toyota, Prius ile defne üzerinde durmakla yetinirken, endüstrinin geri kalanı bunu birkaç kez atlattı. Nissan, General Motors ve Volkswagen gibi şirketler yıllardır tamamen pilli elektrikli araçlar satarken, aynı zamanda benzinli araçları tamamen devre dışı bırakma planlarını da ortaya koyuyor. Toyota’nın EV’leri benimsememesi yeni bir kavram değil; bu New York Times 2009’dan bu makalede olduğu kadar not edildi.