Birkaç gün önce, Wisk Aero Sunmak onun yeni eVTOL’si. Boeing tarafından desteklenen girişim, geliştirme ve sertifikasyon süreçlerinin özellikle uzun olduğunun farkında olsa da ilerliyor.
Wisk Aero için altıncı nesil eVTOL
Wisk Aero tarafından sunulan altıncı nesil eVTOL’dir. Yine insan pilotu olmadan uçabilen 4 koltuklu tamamen elektrikli bir cihazdır. Dev Boeing tarafından desteklenen ABD şirketi, Federal Havacılık İdaresi onayı isteyin (FAA) ticari hava taksi hizmetinin bir parçası olarak yasal olarak yolcu taşıyabilmek. Wisk Aero, Boeing ve Kitty Hawk (Google’ın kurucu ortağı Larry Page tarafından finanse edilen bir şirket) arasındaki ortak girişim olarak 2019’da doğan bir girişimdir.
E-ticaret: Satışları artırmak için ödemeleri nasıl düzene sokabilirim?
Fotoğraf: Wisk Aero
Girişim, ilk sözde ” olmak için çılgın bir yarışa girdi. gelişmiş hava hareketliliği yolcularla yapılan gerçek testler için FAA’dan yeşil ışık almak. Wisk Aero, altıncı nesil uçağının dünyanın ilk elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçağı olduğunu iddia ediyor bu sertifika için resmi aday olmak. FAA kurallarına göre, havayolları ticari hizmete başlamadan önce üç tür sertifika almalı ve açıkça tüm Federal Havacılık İdaresi tasarım ve güvenlik standartlarını karşılamalıdır.
Yakında ticari bir hizmet mi?
Şirkete göre, otonom araç 140 kilometrelik bir menzilde 220 km/s seyir hızına ulaşabiliyor ve yerden 2,500 ila 4,000 fit yükseklikte uçabiliyor. Sonuç olarak, Wisk’in amacı bir ” şehirlerarası uçan taksi hizmeti », herhangi birinin eVTOL’lerini bir uygulamadan kontrol edebilmesi sayesinde, Uber veya Lyft’teki gibi. Aracın uzaktan insan pilot gözetiminde otomatik pilot sistemi ile pilotluk yapması sağlanır. Uçak teorik olarak kalkış ve iniş yapabilir” vertiportlar » binaların çatılarında bulunur.
Wisk Aero, önümüzdeki beş yıl içinde ticari bir hizmet başlatmayı hedefliyor ve gerçekleştirmeyi planlıyor Yılda 14 milyon uçuş dünyanın yirmi ülkesinde. eVTOL konusunda uzmanlaşmış başka şirketler de mevcuttur. Özellikle Dikey Havacılık buluyoruz. Şirket, American Airlines’a 50 eVTOL sattı. Veya yakın zamanda California’da düşen Joby Aviation. Gerçekten de, uzaktan kumandalı bir prototip, girişimin hava üssündeki uçuş testleri sırasında düştü. Bu nedenle Federal Havacılık İdaresi (FAA), elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçakları geliştiren şirketlerden pilot taşımamalarını istiyor.