tesla Inc, lojistik zorlukların rekor teslimatlarını gölgede bırakması nedeniyle üçüncü çeyrekte beklenenden daha düşük elektrikli araç teslimatları açıkladı.
En iyi elektrikli otomobil üreticisi, “araç taşıma kapasitesini ve makul bir maliyetle güvence altına almanın giderek daha zor hale geldiğini” söyledi, ancak bazı analistler, zayıflayan küresel ekonomi nedeniyle yüksek biletli ürünlere olan talepten de endişe duyuyorlar.
Wedbush Securities analisti, “Kenarlardaki ekonomi, çoğunlukla lojistik olan Tesla için hala olumsuz bir etkiye sahip. Ama bence orada bazı talep (sorunlar) var” dedi. Dan Ives teslimat sonuçlarından sonra söylendi.
Ayrıca Okuyun
“Otomobil sektörünün üzerinde kara bir bulut var. Ve Tesla da bağışık değil.”
Ford Motor, geçen ay enflasyona bağlı maliyetlerin üçüncü çeyrekte beklenenden 1 milyar dolar fazla olacağını ve parça kıtlığının teslimatları geciktirdiğini söyledi.
Bloomberg’in geçen ay bildirdiğine göre, Apple Inc., bu yıl yeni iPhone’larının üretimini artırma planlarını, talepte beklenen bir artışın gerçekleşememesi üzerine geri çekiyor.
OANDA kıdemli pazar analisti, “Elektrikli araçların muhtemelen biraz zorlu bir yama içinde olduğunu düşünüyorum, çünkü insanlar muhtemelen yeni bir şey satın almak için biraz tereddütlü ve daha az acil olacak” dedi. Ed Moya söz konusu.
‘ÇILGIN TESLİMAT DALGASI’
Tesla, dünyanın en değerli otomobil üreticisi için bir rekor olan, ancak ortalama olarak 359.162 analistin beklediğinden daha az olan 343.830 elektrikli araç teslim etti. sonlandırıcı. Bir yıl önce Tesla 241.300 adet teslim etmişti.
En son teslimatlar, Tesla’nın 365.923 araçlık üretiminin gerisinde kaldı; bu, son çeyreklerin çoğunda teslimatlarını daha yüksek veya üretime benzer şekilde gören otomobil üreticisi için nadirdir.
Tesla Pazar günü yaptığı açıklamada, “Üretim hacimlerimiz artmaya devam ederken, bu yoğun lojistik haftalarda araç taşıma kapasitesini ve makul bir maliyetle güvence altına almak giderek daha zor hale geliyor.” Dedi.
Tesla CEO’su elon musk Geçen yıl Tesla’nın her çeyreğin sonunda “çılgın bir teslimat dalgası” yaşadığını söyledi, çünkü Şanghay fabrikası, ilk çeyreğin ilk yarısında Avrupa ve diğer ülkelere ihracat için otomobiller üretiyor ve ardından Çin’de satılacak otomobiller üretiyor.
Teslimat dalgalarını azaltmak istedi, ancak Tesla yine çalışanlarından Reuters tarafından görülen bir e-postaya göre Kaliforniya’da “3. çeyreğin son günlerinde hevesle bekleyen müşterilere çok yüksek hacimli araçlar” teslim edilmesine yardımcı olmalarını istedi.
Tesla Pazar günü yaptığı açıklamada, “her hafta daha dengeli bir bölgesel araç yapımı karışımına geçmeye başladığını ve bu da çeyreğin sonunda geçiş halindeki arabalarda artışa yol açtığını” söyledi.
Q4 TESLİMAT PUANI
Reuters tarafından gözden geçirilen dahili planlara göre Tesla, bu yılın dördüncü çeyreğinde neredeyse 495.000 Model Y ve Model 3 üretmek için iddialı bir hedef belirledi.
Şirketin üretim hırsları, küresel büyüme için giderek daha karamsar görünümün zeminine karşı geliyor. Misk Haziran ayında kendisi üst düzey yöneticilere ekonomi hakkında “süper kötü bir his” duyduğunu ve kadroyu kesmeyi planladığını söyledi.
Temmuz ayında yaptığı bir konferans görüşmesinde Musk, ilk başta makroekonomik belirsizliğin elektrikli araçlarına olan talep üzerinde bir miktar etkisi olabileceğini söyledi, ancak bir analist tarafından ayrıntılar için baskı yapıldığında, şirketin bir talep sorunu olmadığını, bir üretim sorunu olduğunu söyledi.
Otomobil üreticisi, COVID-19 vakalarındaki yeniden canlanmanın fabrikayı askıya almaya zorlamasının ve yaklaşık iki yıllık rekor bir çalışmanın ardından teslimatlardaki ilk düşüşü körüklemesinin ardından Şanghay’daki üretim kapasitesini genişletti.
Tesla veri takipçisi Troy Teslike, Eylül ayında Tesla’nın araç siparişlerinin özellikle Çin’de düştüğünü tweetledi.
Ayrıca Okuyun
Tesla, çeyrek boyunca müşterilere Model S ve Model X premium araçlarının 18.672’sinin yanı sıra 325.158 Model 3 kompakt otomobil ve Model Y spor aracı teslim ettiğini söyledi.
Bu arada Musk Cuma günü, elektrikli araç üreticisinin milyonlarca üretebileceğini ve bunları bir Model Y’nin fiyatının üçte birinden daha azına 20.000 doların altında satabileceğini öngören insansı robotu ‘Optimus’un bir prototipini sergiledi.
Uzmanlar, Tesla’nın insansı robotlarının gelişim hızından etkilendiler, ancak “Optimus’u geliştirmek ve kanıtlamak için daha yapılacak çok iş var” diyen Musk ile aynı fikirdeler.
FacebookheyecanLinkedin