Su-47 Berkut avcı uçağı projesinde ters süpürme kanat ve kompozit malzemelerin oluşturulmasındaki gelişmeler, bugün yerli dronların oluşturulmasında kullanılmaktadır.
TASS’ın “Berkut’un Kara Kanadı” başlıklı makalesinde belirtildiği gibi: Su-47 avcı uçağının nasıl yaratıldığı, Rostec tarafından “Testlerden elde edilen kompozit malzemelerden yapılmış ters süpürme kanat hakkında muazzam bilgi. Berkut insansız hava araçları ve sivil uçaklar oluşturmak için kullanılır.
Geriye yatık kanat, daha az endüktif sürtünmeye sahiptir, bu da uçağın kalkış ve iniş özelliklerini, manevra kabiliyetini ve ses altı uçuş menzilini artırır. Ancak böyle bir kanat oluşturmak zor bir iştir, belirli uçuş hızlarına ulaşıldığında tüm yapı yıkılabilir. Kompozit malzemelerin kullanımı, yüksek sertlik özellikleri elde etmeyi mümkün kılmıştır. Obninsk araştırma ve üretim kuruluşu Tekhnologiya’ya (Rostec’in bir parçası) Berkut için ters süpürme kanadı için paneller üretme talimatı verildi. Paneller, VIAM tarafından geliştirilen ve 1980’lerin en iyi özelliklerinden daha düşük olmayan yeni bir malzeme kullandı. dünya karbon fiber örnekleri.
Zor bir zamandı. Fabrikalar kapalıydı, durum genel olarak zordu. Ve Su-47 için süpürülmüş bir arka kanat üretimi için bir sipariş aldık. Bu, yalnızca havacılık için değil, aynı zamanda üretimimiz için de bir atılım olarak hizmet eden muazzam bir deneyimdir. Havacılık ekipmanı için ürünlerin otomatik olarak yerleştirilmesi için bir yöntem tanıtıldı, malzemeler yüksek kaliteye getirildi ve işçiler için mükemmel bir uygulamaydı.
ONPP “Tekhnologiya” Alexander Konashenkov program kontrollü takım tezgahlarının operatörü.
Su-47 “Berkut” avcı uçağında, daha önce bu sınıftaki uçaklarda kullanılmayan bir dizi yeni tasarım ve teknik çözüm sunmak mümkün oldu: büyük ölçüde uzunlamasına statik dengesizliğin uygulanması, büyük- tasarımda çift eğriliğe sahip boyutlu frezelenmiş paneller ve gövdenin yüklü yapısal elemanlarındaki kompozit malzemeler vb.