Minneapolis Emisyonsuz Sevkiyat Talep Eden Son ABD Şehri başlıklı makale için resim

Fotoğraf: Scott Olson (Getty Resimleri)

Bu hikaye aslen tarafından yayınlandı Grist. Yapabilirsiniz haftalık bültenine buradan abone olun.

Minnesota, Minneapolis, bu ayın başlarında nakliye için karbon nötr olma hedefini onaylayan üçüncü ABD şehri olduCalifornia şehirleri Los Angeles ve Long Beach’e oybirliğiyle katılarak sözde bir “Sıfır Gönder” çözünürlüğü.

Minneapolis’ çözüm Walmart, Amazon ve Ikea gibi kurumsal deniz ithalatçılarını hedefliyor. Onlardan, çoğu ayrı nakliye şirketleri tarafından ihale edilen “fosil yakıtlı gemileri terk etmelerini” ve rüzgar destekli tahrik ve daha düşük hızlı seyahat gibi emisyon tasarrufu sağlayan uygulamaları benimsemelerini istiyor. Ayrıca, büyük markalardan 2030 yılına kadar yalnızca yüzde 100 sıfır emisyonlu gemileri yanaştırmayı taahhüt etmelerini ve tüm deniz sera gazı emisyonlarını yıllık raporlarda kamuoyuna açıklamalarını istiyor.

Minneapolis Kent Konseyi Üyesi Aisha Chughtai, “Deniz kirliliğini en üst düzeyde tutanlara, özellikle Minneapolis’te büyük ayak izlerine sahip olanlara, acil ve etkili karbonsuzlaştırma çabalarını taahhüt etme çağrısına katılıyorum.” bir açıklamada söyledi. Minneapolis olmasına rağmen 2014 yılında Mississippi Nehri üzerindeki kargo limanını kapattışehir, nakliye emisyonlarına önemli bir katkıda bulunan perakende markası Target’a ev sahipliği yapmasıyla dikkat çekiyor.

Uluslararası denizcilik endüstrisi, dünyanın en büyük iklim kirleticilerinden biridir. kabaca 1 milyar metrik ton her yıl atmosfere karbondioksit salınımı – küresel emisyonların yaklaşık yüzde 3’ü ve tüm ABD kömür santralleri birleştirildi. Bu kısmen uluslararası ticaretin ölçeğinden kaynaklanmaktadır. yüzde 90 Bu, kısmen gemilerin çoğunun hala güvendiği karbon yoğun fosil yakıtlar nedeniyle nakliye ile kolaylaştırılmaktadır.

Nakliye aynı zamanda çevresel adalet sorunlarını da beraberinde getiriyor. Sera gazlarının yanı sıra, fosil yakıtla çalışan gemiler, tehlikeli partikül madde ve kükürt oksit kirliliği üreterek yüksek emisyon oranlarına katkıda bulunur. çocukluk astımı ve kanserhem de bazıları 250.000 erken ölüm her yıl. Çünkü liman toplulukları düşük gelirli renkli topluluklar olma eğilimindedirgenellikle bu tehlikelerden en vahşi şekilde etkilenirler.

Ship It Zero’yu koordine eden çevre örgütlerinden biri olan kar amacı gütmeyen Pacific Environment’ın Ship It Zero kampanyasının lideri Dawny’all Heydari, Ship It Zero kararları “insanların hayatlarını etkileyen, hayatlarını kısaltan bu konuya ışık tutuyor” dedi. koalisyon. Haydari, yaşadığı California, Long Beach’teki liman toplulukları için yaşam beklentisinin limanlardan uzakta yaşayan topluluklara göre sekiz yıla kadar daha düşük olduğunu söyledi.

Uzmanlar tam olarak bunu söylüyor. dekarbonize nakliye zor olacak. Günümüzün güneş panelleri, devasa kargo gemilerinde kullanılmak için çok fazla yer kaplıyor, piller çok ağır ve yeşil hidrojen ve amonyak gibi sıfır emisyonlu yakıtlar hala kullanılıyor. küresel bir nakliye filosuna güç sağlamak için çok pahalı. Hidrojen ve amonyak da fosil yakıtlardan daha az enerji yoğundur ve potansiyel olarak optimum depolama için gemilerin yeniden tasarlanmasını gerektirir. Amonyak ayrıca yandığında tehlikeli nitrojen oksit veya kullanılmamış yakıt saldığı ve ek güvenlik sorunları oluşturduğu bilinmektedir.

Şu anda Target gibi büyük bir şirketin ihtiyaçlarını karşılayabilecek sıfır emisyonlu nakliye şirketi yok. Ancak uzmanlar ve çevre savunucuları, Minneapolis’inki gibi kararların dekarbonizasyon için gerekli koşulların yaratılmasına yardımcı olabileceğini söylüyor. Politika yapıcılar, hızlandırılmış bir zaman çizelgesinde fosil yakıtsız nakliye talep ederek araştırmayı teşvik edebilir, talep oluşturabilir ve büyük şirketler üzerindeki baskıyı artırabilir – bunların tümü, Ship It Zero hedeflerinin ulaşılabilir olmasına yardımcı olabilir.

Heydari, “Tüketicileri bunu talep ettiği için bu şirketlerin harekete geçmesi daha fazla zorunluluk haline geliyor” dedi. “21. yüzyılın itibarını korumak için karbondan arındırmanın giderek ekonomik bir iş zorunluluğu haline geleceği zirveye doğru bir yarış göreceğimizi düşünüyorum.



genel-7