Pazartesi günü NASA, mühendislerle birlikte mürettebatsız Artemis 1 misyonunu başlatma girişiminde başarısız oldu. bir motor soğutma sorununu çözmek için mücadele etmek. NASA’nın yılın başlarında dördü denenmiş olan tek bir ıslak elbise provasını tamamlayamadığı göz önüne alındığında, bu tamamen şaşırtıcı bir sonuç değil. Uzay ajansı, rahatsız edici bir işaret olarak, beşinci ıslak elbise provası olarak etkin bir şekilde hizmet veren başarısız fırlatma girişimi ile onu kanatlıyor gibi görünüyor.
Güncelleme: 30 Ağustos 19:53 ET: Bugün bir akşam basın toplantısında, Artemis misyon yöneticisi Mike Sarafin, NASA’nın şimdi 3 Eylül Cumartesi’yi hedeflediğini söyledi. başlatmak, iki saat ile 02:17 ET’de pencere açılışı.
Orijinal gönderi aşağıdaki gibidir.
NASA’nın Uzay Fırlatma Sisteminin (SLS) Pazartesi sabahı uçması gerekiyordu, ancak bunun yerine programın durumunu bir bütün olarak merak ettik. NASA, Cuma veya Pazartesi günü fırlatmanın mümkün olup olmayacağı veya 322 fit yüksekliğindeki (98 metrelik) roketin artık tanıdık olan 4 mil ( 6,4 kilometre) onarım için Araç Montaj Binasına geri dönün.
Uçmamış SLS megaroketi, aşağıdakiler için kritik öneme sahiptir: NASA’nın Artemis programıAy’a kalıcı ve sürdürülebilir bir dönüş arayan. İçin Artemis 1 görevi, mürettebatsız bir Orion roketi, birkaç hafta sürecek bir görevle Ay’a gönderilecek ve geri dönecek. Başarılı bir entegre SLS ve Orion testi, yaklaşık iki yıl içinde mürettebatlı bir Artemis 2 görevi ve bu on yılın sonunda ay yüzeyine iniş yapacak bir mürettebat görevi için zemin hazırlayacaktır.
Cuma günü bir lansman olası görünmüyor ve sadece kötü hava tahmini nedeniyle değil. NASA’nın Pazartesi günü fırlatma girişimi Geri sayım saati T-40 dakikadan daha fazla ilerlemediği için başarılı olmanın hiçbir yolu yoktu. Bir “motor kanaması” sorunu önlenmiş Roketin dört RS-25 motorundan birinin kalkış için gerekli ultra soğuk sıcaklığa ulaşması, fırçalamayla sonuçlanıyor.
G/O Media komisyon alabilir
Yüzlerce muhabir gibi binlerce seyirci de fırlatma alanının yakınında toplanmıştı. Başkan Yardımcısı Kamala Harris de Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’ne katıldı. Herkes hayal kırıklığına uğradı ama bir roket bilimcinin Pazartesi günü fırlatmanın her zaman olası olmayacağını kabul etmesi gerekmiyor. Yer ekiplerinin tek bir tam teşekküllü ıslak elbise provasını tamamlayamamasıyla, Artemis 1 misyonunu başlatmaya yönelik ilk girişimde NASA’nın bir şekilde her şeyi doğru bir şekilde elde edeceğine inanmak zor görünüyordu.
Gerçekten de, sorunlar neredeyse Pazartesi sabahı erken saatlerde başladı ve yıldırım tehdidi tanklama operasyonlarını yaklaşık bir saat geciktirdi. Hızlandırılmış bir zaman çizelgesi altında çalışan yer ekipleri, altı saatlik yakıt ikmali sürecine devam etti. Ekip, yüksek hidrojen okumalarına neden olan sızdıran bir 8 inçlik giriş valfi ile yavaş tanktan hızlı tanklamaya geçtiğinde bir sorun ortaya çıktı. Sızıntı, yavaş doldurmaya geri dönülerek ve işlemden tekrar geçirilerek çözüldü, bu da çekirdek aşamadaki hidrojen tankının tamamen doldurulmasına izin verdi.
Ancak ekip, dört RS-25 motorunu soğutmak için itici gazı kullanırken, motorlardan birinin – üç numaralı motor – gereken ultra düşük sıcaklıklara soğumayı reddettiğini buldu. Mühendisler, motora daha fazla sıvı hidrojen katmak için önceden belirlenmiş sorun giderme yönergeleri aracılığıyla kendi yollarını çalıştılar. Tanktaki basıncı arttırmaya çalıştılar, ancak bu başka bir sorunun tespit edilmesine yol açtı: sıvı hidrojen ve sıvı oksijen tankları arasına yerleştirilmiş, görünüşte sızdıran bir havalandırma valfi.
NASA’daki Artemis görev yöneticisi Mike Sarafin dün gazetecilere verdiği demeçte, mühendislerin “hidrojen akışını sağlamak için tanktaki basıncı artırmak istediklerini” ancak “havalandırma valfinin işbirliği yapmadığını” söyledi. Bu bardağı taşıran son damlaydı ve takım “çalılık ilan etmenin uygun olduğuna karar verdi çünkü iki saatlik bir zaman aralığını geçmeyecektik” diyen Sarafin, bunun “tam olarak kaldığımız durumlardan biri” olduğunu da sözlerine ekledi. daha fazla zamana ihtiyacımız olduğunu biliyordu. Sorunun motorun kendisinde değil, “motoru termal olarak koşullandıran hava tahliye sistemi”nde olduğu konusunda ısrar etti.
Motor kanaması sorunu, ıslak elbise provaları sırasında test edilmeyen bilinmeyen sayıdaki sorundan biridir. Haziran ayında düzenlenen son ıslak elbisenin tamamlanması üzerine NASA yetkilileri söz konusu Tüm test hedeflerinin %90’ı karşılandı, kalan %10’luk kısımla ilgili herhangi bir ayrıntı açıklanmadı. Son ıslak elbise tamamlanmadı Arızalı bir hızlı bağlantı tertibatına bağlı çözülmemiş bir hidrojen sızıntısı nedeniyle. Bu prova için NASA yetkilileri, geri sayım saatini T-10 saniyeye indirmeyi ummuştu, ancak T-29 saniyesini asla geçmedi ve son fırlatma aşaması hakkında çok fazla şüpheye yol açtı.
Nisan ayında üçüncü ıslak elbisenin kısmen tamamlanmasıyla, SLS, onarım için Araç Montaj Binasına geri gönderildi, Haziran başında Launch Pad 39B’ye geri dönüyor. Dört prova boyunca, mühendisler görünüşte küçük bir dizi sorun kaydettiler, mobil fırlatıcıdaki hatalı havalandırma fanlarını, yanlış yapılandırılmış bir manuel havalandırma valfini, yakıt yüklemesi sırasında aşırı soğuk sıcaklıkları ve donmayı, kuyruk servis direğinde küçük bir hidrojen sızıntısını içeren bir liste göbek bağı, gaz halindeki nitrojen tedarikçisiyle ilgili sorunlar ve değiştirilmesi gereken hatalı bir helyum çek valfi.
Bununla birlikte, dördüncü ıslak elbise sırasında, SLS nihayet roketin iki aşamasına 755.000 galon sıvı oksijen ve sıvı hidrojen ilave edilerek iticilerle tamamen yüklendi. Test hedeflerinin %10’unu gerçekleştirememesine rağmen, NASA’nın keşif sistemleri yöneticisi Tom Whitmeyer, söz konusu “Gerçekten başarılı bir prova yaptığımızı düşünüyoruz” ve beşinci bir deneme çalıştırmasının riskleri vardı.
NASA’nın keşif sistemleri geliştirmeden sorumlu yardımcı yöneticisi Jim Free dün gazetecilere verdiği demeçte, başka bir ıslak elbise provasının gerekli olmadığını söyleyerek bu önceki duyguyu tekrarladı. “Başka bir yuvarlanma ve geri dönme döngüsü alırdık” dedi ve bu, aşınma ve yıpranma dahil olmak üzere daha fazla risk doğuracaktı. Free, “Öğrenene kadar bilemeyeceğiz, ancak denemeden de bilemeyeceğiz” diye ekledi. “Denemek için en iyi konumda olduğumuzu hissettik.”
NASAWatch.com’un editörü ve NASA’da eski bir roket bilimcisi olan Keith Cowing, uzay ajansının ilk Artemis 1 fırlatma girişimini esasen beşinci ıslak elbise provası olarak gördüğünü söyledi. Benimle telefonda konuşan Cowing, NASA’nın bu yeni sorunlardan kaçınmak için gerekli tüm testleri önceden yapması gerektiğini söyledi.
Cowing, “Bunlar olur,” dedi. “Ama bu, daha önce uçmuş farklı roket parçalarına sahip bir miras donanımı.” Cowing, miras donanımıyla, mevcut SLS konfigürasyonunun “maliyetten tasarruf etmek ve programı hızlandırmak için Uzay Mekiği envanterindeki mevcut donanımı mümkün olduğunca kullandığı” gerçeğine atıfta bulunuyor. binaen NASA’ya. Bu unsurlar, Entegre Uzay Aracı ve Yük Elemanı ile birlikte çekirdek kademe güçlendiricileri ve motorları içerir. Cowing, “NASA, entegrasyonla ilgili sorunlar olacağı için her şeyin beklendiği gibi çalışmasını beklememeli” dedi. Ekledi: “Test yapmak iyidir ve metodik olarak yapılması gerekir, bu yüzden nihayet başlatmaya çalıştığınızda neyi test ettiğinizi bilirsiniz – başlatma denemelerini kullanmak yerine. fiili ıslak elbiseler.”
Cowing, programın durumu ve SLS’nin zaten arkaik doğası hakkında endişeli. Fırlatma rampasında ince ayar yapılabilen ve onarılabilen SpaceX roketlerinin aksine, SLS donanım ayarlamaları için Araç Montaj Binasına geri dönmelidir (bu, yukarıda bahsedilen sızdıran havalandırma valfi için geçerli olabilir, ancak resmi açıklamayı beklememiz gerekecek. NASA’dan). Ve lansman başına tahmini maliyeti 4,1 milyar dolar olan Cowing, SLS lansmanlarının nadir olaylar olacağını tahmin ediyor. anmak Bu yılın başlarında fiyat etiketini “sürdürülemez” olarak nitelendiren NASA’nın genel müfettişi Paul Martin.
NASA yetkilileri muhtemelen baskıyı hissediyorlar, bu nedenle sonunda SLS’yi yerden kaldırma arzusu. Bununla birlikte, Pazartesi günkü ovma iyi bir örnek olmakla birlikte, biraz garip bir tiyatro yapıyor. Bir fırlatma olasılığı son derece düşüktü (en azından ben böyle değerlendirdim), ancak NASA, etkinliği duyurmaktan ve bir dizi ileri gelen ve ünlü misafir davet etmekten çekinmedi.
Megaroket fırlatılmaya hazır görünmüyor, ancak NASA bizi buna ikna etmek için elinden geleni yapıyor. Ne yazık ki, bu haftanın başlarındaki “taklit” fırlatma girişimi muhtemelen son olmayacak.