NASA’nın Uzayını başlatmak için ilk girişimi Başlatmak sistem megarocket planlandığı gibi gitmedi, bir fırçalama ilan eden yetkililer “motor kanaması” sorunu nedeniyle. Kulağa uğursuz geliyor, ancak NASA yetkilileri Pazartesi öğleden sonra Cuma günü yeniden deneme söz konusu değil.
ET 8:34’te ve geri sayım T-40 dakikasında takılırken, fırlatma direktörü Charlie Blackwell-Thompson, ilk SLS fırlatma girişiminin resmi olarak sona erdiğini ilan etti. Plansız bekleyiş başladı bir saatten fazla bir süre önce, yer ekipleri roketin dört çekirdekli RS-25 motorlarından biriyle ilgili bir sorunu çözmek için mücadele ederken. Basitçe söylemek gerekirse, mühendisler motoru – özellikle üç numaralı motoru – fırlatma için yeterince soğuk hale getiremedi ve bu da ovma ile sonuçlandı.
NASA yöneticisi Bill Nelson, öğleden sonra bir basın brifinginde gazetecilere verdiği demeçte, yer ekipleri fırlatma için hazırlanırken, “çözülmesi zaman gerektiren bir soruna ulaştık” dedi. “Bu, hazır olana kadar uçmayacak yepyeni bir roket.” Nelson, gazetecilere Uzay Mekiği’ndeki yolculuğunun Kolombiya 1986’da “bir ayın daha iyi bir kısmı için” ortaya çıkan dört önlükle başladı. SLS inanılmaz derecede karmaşık, diye ekledi ve bu karmaşıklığın “her şeyi bir geri sayımın odağına getirdiğinizde göz korkutucu” hale geldiğini söyledi.
Artemis döneminin beklemesi gerekecek, ama umarım uzun sürmez. NASA’daki Artemis görev yöneticisi Mike Sarafin, 2 Ağustos’ta açılan bir sonraki fırlatma penceresine atıfta bulunarak “Cuma kesinlikle oyunda” dedi. SLS’yi geri sayım yapılandırmasında tutuyor, dedi. Sarafin, erken göstergelerin motorun değiştirilmesi gerekmediğini gösterdiğini de sözlerine ekledi.
Sorun, sıvı hidrojenin başlatmadan önce motorları soğuttuğu dört RS-25 motorunun “hidrojen marşıyla” ilgilidir. Sarafin, motorların fırlatma sırasında “akan soğuk yakıt tarafından şok edilmemesi” için “kriyojenik olarak soğuk sıcaklıklarda olmamız gerektiğini” açıkladı. Dört RS-25 motorundan üçü yeterince soğutulmuştu, ancak üç numaralı motor buna uymayı reddetti; bu motordan sıvı hidrojen akışı beklenenden daha azdı ve akışı artırmaya yönelik önlemler sorunu çözmedi. Mühendisler, motorun hidrojen boşaltma hattındaki sorunu çözmek için toplamda iki buçuk saat harcadılar. boşuna.
G/O Media komisyon alabilir
Daha da önemlisi, bu sistem son ıslak elbise provası sırasında test edilmedi, bu, ekiplerin bu sorunu gözlemlemesi ve ardından bu sorunu gidermesi için ilk fırsat olduğu anlamına gelir. Sorunun Cuma günkü lansman penceresi için zamanında çözülüp çözülemeyeceği konusunda açık bir soru olarak kalır.
NASA’daki Keşif Sistemleri Geliştirme Misyon Müdürlüğü’nün yardımcı yöneticisi Jim Free, “Bugün tüm verilere veya sonuçlara sahip olmayacağız” dedi. NASA yarın başka bir basın toplantısı düzenleyeceğini söyledi. Artemis 1 lansmanının olası bir yeniden planlanması da dahil olmak üzere daha fazla bilgi ifşa edilebilir. NASA, SLS ve Orion uzay aracının güvenli ve istikrarlı bir konfigürasyonda kaldığını söylüyor.
RS-25 soğutma anormalliğine ek olarak, kara ekipleri de kolayca çözülen bir hidrojen artışı sorunuyla karşılaştı. Bu sorunların dışında ve sızdıran bir havalandırma valfi, bugünkü tanklama nispeten sorunsuz geçti. Bununla birlikte, Sarafin, ne olursa olsun bugün bir fırlatmanın imkansız olacağını söyledi. yağmur nedeniyle ve yıldırım.
t variki pencere daha mevcut uçuş süresi içinde: biri Cuma günü saat 12:48 ET’de başlıyor, 2 Eylül, diğeri 5 Eylül Pazartesi günü saat 17:12 ET’de. Bunlar başarısız olursa, 20 Eylül ile 4 Ekim arasında kullanılabilecek başka başlatma pencereleri de vardır.
İçin Artemis 1 görevi, SLS 42 günlük bir görevde Ay’a ve arkaya mürettebatsız bir Orion kapsülü gönderecek. 8,1 milyon pound’luk itiş gücüyle SLS, NASA’nın şimdiye kadar inşa ettiği en büyük roket ve Apollo döneminden bu yana ay yüzeyine yapılan ilk insan görevi de dahil olmak üzere, Artemis’in Ay’a yapacağı görevlerde önemli bir rol oynayacak.
Daha: NASA’nın Artemis Aya İniş Programı: Başlatmalar, Zaman Çizelgesi ve Daha Fazlası.