Avustralyahükümeti, diğer gelişmiş ekonomileri yakalamak için elektrikli otomobillerin alımını artırmak için araç karbon emisyonlarını hedefleyen yeni düzenlemeler getirmeyi planladığını söyledi.
Avustralya’da satılan arabaların sadece yüzde 2’si elektrikliyken, bu oran İngiltere’de yüzde 15 ve İngiltere’de yüzde 17’dir. Avrupaİklim Değişikliği ve Enerji Bakanı, ülkenin başka yerde satılamayan araçlar için çöplük haline gelme riskiyle karşı karşıya olduğunu söyledi. Chris Bowen söz konusu.
Rusya dışında Avustralya, üreticileri daha fazla elektrikli ve sıfır emisyonlu araç tedarik etmeye teşvik eden yakıt verimliliği standartlarına sahip olmayan veya geliştiren tek OECD ülkesidir.
“Bana göre, bu nihayetinde seçimle ilgili. Ve politika ayarları, Avustralyalıları iyi, uygun fiyatlı, emisyonsuz arabaların gerçek seçimini reddediyor.” Bowen söyledi elektrikli araç Canberra’daki zirve.
Hükümet, Eylül ayında EV alımını artırmaya, satın alınabilirliği iyileştirmeye ve yakıt verimliliği standartları için seçeneklere bakmaya odaklanan bir tartışma belgesi yayınlayacak.
Bowen, şu anda Avustralya’da 60.000 Avustralya Doları (41.450 ABD Doları) altında fiyatlandırılan sekiz EV modelinin seçilebildiğini, buna karşılık İngiltere’de 26 model olduğunu söyledi.
“Avustralya, diğer pazarlarda satılamayan eski teknolojiler için çöplük haline gelme riskiyle karşı karşıya” dedi.
Kirli araçlar
Emisyonlardaki hareket, liderliğindeki merkez sol İşçi Partisi hükümetinin Mayıs seçimlerindeki zaferini takip ediyor. Anthony Albanülkeyi diğer gelişmiş ekonomilerle aynı hizaya getirecek iklim politikası reformları vaadi üzerinde kampanya yürüttü.
Resmi Başbakan Scott Morrison 2019’da araç emisyonlarını azaltmaya yönelik politikaların “hafta sonunu bitireceğini” söylerken, diğer eleştirmenler EV araçlarının popüler ticari araçların yerini alacağını söylüyor veya “Ute,” inşaatçılar ve çiftçiler tarafından kullanılır.
Bowen, yaptığı konuşmanın ardından düzenlediği basın toplantısında gazetecilere verdiği demeçte, “Ucuz siyasetin, ‘hafta sonunu bitireceğini’ ya da Utes’i elinden alacağını söylemenin zamanı bitti” dedi.
“Elektrikli bir aracınız varsa, bir daha asla bir benzin istasyonunda nozulu kaldırmanıza gerek kalmayacak” dedi.
Albanese, elektrikli araçlar için vergi indirimleri sözü verdi ve Avustralya’nın karbon emisyonlarını azaltma konusundaki 2030 hedefini 2005 seviyelerine göre yüzde 43’lük bir azalmaya yükseltti.
Zirvede bir panel tartışmasında bulunan Tesla Başkanı Robyn Denholm, Avustralya’nın dünyanın geri kalanına mümkün olduğunca çabuk yetişmesi gerektiğini söyledi.
“Bu sadece elektrikli araçlarla ilgili değil. Aynı zamanda benzinli araçlardan kaynaklanan emisyonları azaltmakla da ilgili. Dünyanın en kirli arabalarının Avustralya’da olduğunu kabul edemiyoruz. Bugün elimizde olan bu ve bu artıyor” dedi.
FacebookheyecanLinkedin