Helbiz, ortak bir mikromobilite şirketi olarak yola çıktı, ancak o zamandan beri hayalet mutfakları, medya akışını ve en yakın zamanda, taksi hizmeti. Şirket ikinci çeyrek karını açıkladı Pazartesi zilden sonra. Başlangıç, SPAC yolu üzerinden halka açılan ilk scooter operatörüydü ve sektördeki birçok kişi, sürekli olarak böyle olmamasını diliyor. meh kazanç raporları.
Helbiz’in Ağustos 2021’deki halka arzından bu yana, kazanç raporları, azalan nakit rezervlerini tüketen, yüksek operasyon maliyetlerini telafi etmek için yeterli gelir elde etmeyen ve temel operasyonlardan yeni ve bazen yeni operasyonlara dönmeye devam eden bir şirketin olduğunu gösterdi. garip, iş birimleri.
Helbiz’in geliri çeyreğe göre ve yıldan yıla biraz artarken, Pazartesi günkü rapor benzer bir hikaye anlatıyor.
Finansalları incelemeden önce, biraz bağlam. Haziran ayı sonlarında Helbiz, bir başka ortak mikromobilite operatörü olan Wheels’ı yıl sonuna kadar satın almak için bir niyet mektubu imzaladı. Bunun ortasında, ABD ve Sırbistan ofislerindeki Helbiz çalışanlarının gecikmiş ödemeleri beklemek zorunda kaldığı birçok kez oldu. Kaynaklar TechCrunch’a, geç maaş çeklerinin yanı sıra, Helbiz’in kronik olarak geç scooter gönderilerinden ve genel bir şirket yapısı eksikliğinden muzdarip olduğunu söyledi.
Cansız kazançlara rağmen, Helbiz’in hissesi, bugün de kazanç açıklayan halka açık piyasa rakibi Bird’den daha yüksek işlem görüyor. Bugün saat 1,43 dolardan Helbiz, %12.6 yükseldi. Bu büyük ölçüde Helbiz CEO’suna atfedilebilir Salvatore Palella 252.636 hisseyi satın aldı şirketin ortalama fiyatı 3 ABD doları – 757,908 ABD doları değerinde bir işlem. Ayrıca bu rakam, Helbiz’in açtığı 10.92 dolardan hala çok uzak.
Helbiz’in Q2 2022 Finansalları
Helbiz, ikinci çeyreği geçen yılın aynı dönemine göre %46 ve son çeyreğe göre %33 artışla 4.4 milyon dolar gelirle kapattı. Mobilite veya paylaşılan mikromobilite yolculukları, ikinci çeyreğin toplam gelirinin yarısından fazlasını, ilk çeyrekte 1,6 milyon $’dan 2,7 milyon $’a çıkardı.
Helbiz, 2. çeyrekte yaklaşık 1.2 milyon sürüş bildirdi; bu, Q1 sürüşlerinin neredeyse iki katı, ancak yıllık bazda sadece hafif bir artış. Bird’ün aksine, Helbiz, yerde sahip olduğu araç sayısını veya araç başına günlük sürüş sayısını bildirmiyor gibi görünüyor.
Helbiz’in finans direktörü Giulio Profumo yaptığı açıklamada, kalan 1,7 milyon dolarlık gelirin “Medya ve Mutfak’ın artan katkısından” geldiğini söyledi.
2021 yılının 3. çeyreğinde Helbiz, şu anda İtalya’nın B Serisi futbol, NCAA futbol ve basketbol ve MLB oyunlarını gösteren bir spor yayın platformu olan Helbiz Live’ı başlattı. Helbiz, ilk B Serisi sezonunda, bir kısmı 2022’nin ikinci çeyreğinde gerçekleştirilmiş olması gereken 6 milyon dolar gelir elde etmeyi bekliyor.
Helbiz’in Live’ı piyasaya sürmesiyle aynı zamanda, hayalet bir mutfak dağıtım hizmeti olan Helbiz Kitchen’ı da tanıttı. Şirket, yeni hizmetin ne kadar gelir getirdiği konusunda çekingen davrandı, ancak görünüşe göre Kitchen bir şey. Helbiz, yılın ilk yarısında gelirin neredeyse iki katına çıktığını söyledi. Tabii ki, sıfırdan iki katına çıkmak tam olarak büyük bir başarı değil.
Profumo, “Önemli olan, temel mobilite işimizde büyüme sağlamdı ve mobilite gelir maliyetini düşürürken marjları iyileştiriyoruz” dedi. “Maliyet kontrolü odağımızla bile, büyüme hızımızı sürdürmek için yetenek, reklam, pazarlama ve Ar-Ge’ye etkin ve verimli bir şekilde yatırım yapıyoruz.”
Helbiz’in işletme giderleri QoQ’da hafifçe azaldı, ancak 20,8 milyon dolar ile YY’yi neredeyse ikiye katladı. Operasyonlardan kaynaklanan zarar, ilk çeyrekte 18 milyon $’dan 16.4 milyon $’a düştü, ancak Helbiz’in 19.7 milyon $’lık net zararı, çeyrek çeyrekte sabit.
Şirket, çeyreği, geçen çeyrekte 1 milyon dolardan yüksek, ancak geçen yılın aynı döneminde 21 milyon dolardan çok düşük olan 2.5 milyon dolar nakitle tamamladı. Helbiz, bu çeyrekte yeni bir dönüştürülebilir banknot sayısıyla 10 milyon dolar toplamak zorunda kaldı. Profumo’ya göre, Temmuz ve Ağustos aylarında Helbiz, “çoklu büyüme fırsatlarını” finanse etmek için 5 milyon dolar daha topladı.
Yılın ilk yarısında Helbiz, mikromobilite operasyonlarını finanse etmek için yaklaşık 4,7 milyon dolar nakit kullandı. Şirket, Helbiz’in yıl boyunca teslim edilmesini beklediği e-bisiklet, e-scooter ve e-moped araçları için araç üreticilerine 3,5 milyon dolar depozito ödedi. Helbiz’in Wheels’i satın alması esas olarak hisse senedi olacak olsa da, Helbiz niyet mektubuna girmek için 1 milyon dolarlık bir depozito koydu ve maddi olmayan duran varlıklar olarak sınıflandırdığı işletme lisanslarına 100.000 dolar yatırım yaptı.
CFO, “İleriye dönük olarak, daha fazla araç dağıtacağız, daha fazla mikro mobilite lisansı alacağız ve Asya Pasifik’te genişlemeyi sürdüreceğiz” dedi. Helbiz kısa süre önce Avustralya’da paylaşılan e-scooter operasyonlarını başlattı ve mevcut filolarını ABD ve İtalya’da genişletti.
Şirket, üçüncü çeyrek veya tüm yıl için herhangi bir rehberlik sağlamadı.