Akıllı telefon pazar payında Apple’ı geride bırakan Xiaomi, şimdi de küresel liderliğini güçlendirmek için robotik sektörüne saldırıyor. Çinli elektronik devi, son aylarda robotlar ve otonom elektrikli arabalar pazarına girmek için Ar-Ge harcamalarını artırdı. Otomotiv endüstrisindeki 10 milyar dolarlık yatırım planını açıkladı ve Tesla’nın gelecekteki robotuna doğrudan rakip olan CyberOne’ı tanıttı.

Xiaomi, robotunu Tesla’dan önce sunuyor

Tesla’nın insansı robotlar geliştirme yarışındaki stratejisi taklit edilmiş gibi görünüyor. Bu yarışmada iki marka, karmaşık hareketleri ve görevleri yerine getirmek için üzerinde çalıştıkları akıllı bir prototip oluşturmayı hedefliyor. artık bunu yapmak istemeyen insanların yerini almak için “.

Aynı kategoride

Çin bayrağı

Çin: yarı iletken sektörünü etkileyen bir yolsuzluk davasında yeni şüpheliler

Ancak Çinli şirket, bu hafta başlarında CyberOne modelini sergileyerek liderliği ele geçirdi. Bir videoda, 1.77m, 52kg’lık robot yürüdü ve CEO Lei Jun’a bir çiçek sundu. Xiaomi’nin açıklamasına göre 85 tür çevresel sesi de tanımlayabilecek ve 45 insani duyguyu tanıyabilecek.

Tesla, gecikmesine rağmen gerilimi sürdürmeye devam ediyor. Ağustos 2021’de Elon Musk, Optimus prototipinin 1.80 m ölçeceğini ve 125 kg ağırlığında olacağını söyledi. Bugüne kadar hiçbir ek ayrıntı açıklanmamasına rağmen, Amerikan firmasının patronu, robotun küresel ölçekte işgücü kıtlığını karşılamak için tasarlandığını ve bunun da CyberOne’a kıyasla bir fayda tarafı sağladığını açıkladı.

Xiaomi’nin gözdesi otonom elektrikli araçlar

Xiaomi, robotik projelerinin yanı sıra otomotive de yatırım yapmayı planlıyor. 2021’de marka, akıllı elektrikli araçların geliştirilmesine 10 milyar dolar enjekte etmeyi planladığını iddia etmişti. O zamandan beri, pazarda iyi bir konum elde etme umuduyla çabalarını bu hedefe yoğunlaştırdı.

11 Ağustos’taki bir Tweet’te Lei Jun, atılımı doğruladı, ” Xiaomi elektrikli araç sektörüne girdiğinden beri sürücüsüz ekibimiz 500’den fazla üye topladı […] 2024’te sektör lideri olmayı hedefliyoruz “.

Ancak Xiaomi, hedefine ulaşmadan önce birçok engelle yüzleşmek zorunda kalacak. Şu anda grubun Çin’de üretim yapmasına izin veren bir lisansı yok. Ve Xpeng, Byton veya Li Auto gibi diğer Çinli markalarla rekabet zorlu geçeceğe benziyor.



genel-16