Artemis I’in Ötesinde—NASA daha ucuz roket fırlatma planları yaparken Kongre daha fazla uçuş çağrısında bulundu

NASA, yeni nesil ay roketini henüz yerden kaldırmadı, ancak bu hafta, her yıl uçuş sayısını artırmak için Kongre’den yeni bir direktife girerken, gelecekteki fırlatmalar için nasıl ödeme yapmayı planladığını duyurdu.

Uzay Fırlatma Sistemi roketi ve Orion kapsülünün bir kombinasyonu olan Artemis I, 18 Ağustos’ta Kennedy Uzay Merkezi’nin Araç Montaj Binasından, 29 Ağustos gibi erken bir tarihte potansiyel bir kalkıştan önce Pad 39-B’yi Fırlatmak üzere yola çıkacak. Mürettebatsız test uçuşu, Orion’u ayın etrafındaki birkaç yörünge dahil olmak üzere 1 milyon milden fazla seyahat eden 42 güne kadar sürebilecek bir göreve gönderecek.

Birincil hedef, yoğun bir yeniden girişin stresine dayanabilecek bir ısı kalkanını test etmek de dahil olmak üzere, Orion’un gelecekteki görevler için mürettebatı destekleme kabiliyetine imza atmak.

NASA Yöneticisi Bill Nelson Çarşamba günü düzenlediği basın toplantısında, “Orion eve daha önce herhangi bir uzay aracından daha hızlı ve daha sıcak gelecek” dedi. “Dünya atmosferine sesten 32 kat daha hızlı çarpacak.”

Her şey yolunda giderse NASA, Mayıs 2024’ten önce yörüngeye oturacak ancak aya inmeyecek, ardından 2025’ten önce Artemis III’ün ardından ilk kadın da dahil olmak üzere insanları aya geri döndürmeyi amaçlayan mürettebatlı Artemis II misyonuna doğru ilerleyecek. 1972’de Apollo 17’den bu yana ilk kez yüzeye çıktı.

İlk üç Artemis görevi için SLS ve Orion donanımı ya tamamlandı ya da yapım aşamasında, ancak NASA’nın Genel Müfettişlik Ofisi geçen Kasım ayında Artemis programının 2025’e kadar 93 milyar doları aşacağını tahmin etti. Bu, SLS’nin birincil görevinden yıllarca süren üretim gecikmelerini de içeriyor. yüklenici Boeing ve daha az bir dereceye kadar Orion’un Lockheed Martin’i.

NASA tarafından 2012’de ilk duyurulduğunda, ilk fırlatma, fırlatma başına 500.000 ABD Doları beklenen maliyetle 2016 gibi erken bir tarihte gerçekleşecekti. Denetime göre, her lansman için maliyet tahmini, ilk dört görev boyunca şu anda 4,1 milyar dolar. Bunun 2.2 milyar dolarını SLS roketleri oluşturuyor.

NASA’nın mobil fırlatıcısı ve yeni uzay giysilerinin yaratılması gibi özellikler için diğer geliştirme maliyetleri, öngörülen 93 milyar doların bir parçası. Müfettiş General Paul Martin Mart ayında Kongre’ye hem ticari ortakların hem de NASA yönetiminin maliyet balonuna yol açtığını söyledi.

“NASA’nın bu birleşik SLS ve Orion sistemini geliştirmek için kullandığı maliyet artı sözleşmelerin NASA’nın avantajından ziyade müteahhitlerin işine yaradığını gördük” dedi.

Tepki olarak, NASA bu hafta, Artemis V ile başlayan lansmanların SLS kısmı için şu anda 2027’den önce planlanmayan yeni bir hizmet sözleşme modeline geçtiğini duyurdu.

Nelson, “Yolda ilerledikçe, ticari ortaklarımıza verimliliğe daha fazla önem vererek farklı sözleşmeler yapıyoruz” dedi. “Bir sürü sözleşme alıyoruz ve bunları birleştiriyoruz ve göreceksiniz ki maliyet düşecek. Bu ilk birkaç uçuşta geliştirme maliyetlerini amorti ediyorsunuz. Uçuş başına zamanla bu maliyet düşecek. . Ama ne olursa olsun, uzay zor ve insan yaşamını desteklemek ve onları güvenli bir şekilde geri getirmek için yepyeni bir fırlatma yeteneği geliştiriyorsunuz. Bu paraya mal olacak.”

NASA’nın Artemis yol haritası, Artemis III’ten sonra yılda yalnızca bir fırlatma çağrısında bulunurken, 2022 NASA Yetkilendirme Yasası’nın bir parçası olarak bu hafta Kongre, NASA’yı “ilk başarılı mürettebatlı fırlatmadan sonra başlayarak yılda 1’den az olmayan Uzay Fırlatma Sistemi fırlatmasını sürdürmeye yönlendirdi. Orion’un Uzay Fırlatma Sisteminde, 2 Uzay Fırlatma Sistemi hedefiyle her yıl mümkün olan en kısa sürede fırlatılır.”

Yetkilendirme yasası ayrıca, eylemin “Mars’ı insan keşfi hedefine ulaşmak için” bir “Ay’dan Mars’a Programı” geçişinden sonraki 120 gün içinde kurulması da dahil olmak üzere, ayda sürekli bir varlığı görmezden gelmeden NASA’nın gözlerini Mars’ta tutmak istedi. “

Yılda iki kez fırlatma temposuna ulaşmak için, Kennedy Uzay Merkezi’nde daha büyük bir keşif içeren gelecekteki bir SLS roket tasarımını desteklemek için tamamlanması gereken ikinci bir mobil fırlatma platformunun inşasına daha fazla para akması gerekecek. Hem Orion’u hem de Artemis IV ve ötesi için beklenen daha büyük yükleri getirebilen üst aşama.

Ancak bu görevleri desteklemek için roketlerin piyasaya sürülmesi, artık “SLS üretimini ve ilgili test, üretim ve nakliye tesislerini mevcut birden fazla donanım tedarik sözleşmesinden Deep ile tek bir fırlatma hizmeti sözleşmesine aktaracak olan yeni Keşif Üretim ve Operasyon Sözleşmesi’ne girecek. NASA’nın açıklamasına göre Space Transport LLC.

Deep Space Transport, esasen Boeing’in, RS-25 motorlarını çekirdek sahnede yapan Aerojet Rocketdyne ve katı roket güçlendiricileri yapan Northrop Grumman gibi ortaklarıyla ortak girişimidir. Kombine motorlar, ilk Artemis görevlerinde 8,8 milyon pound itme gücü ve SLS’nin öngörülen gelecek sürümlerinde yaklaşık 10 milyon pound itme üretecek.

Sözleşme, rekabet yoluyla maliyet tasarrufu sağlamaz. çünkü diğer ticari şirketler tarafından yapılan geliştirmelerin halihazırda yapılmış olan işe eşit olması yıllar alacaktır. Yeni yaklaşım, SLS’yi bir fırlatma hizmetleri sözleşmesine dönüştürmektir.

Değeri henüz açıklanmayan sözleşmenin imzalanması 2023’ün sonuna kadar beklenmiyor, ancak Artemis V ile başlayan 10’a kadar Artemis lansmanı ve diğer 10 lansman için donanım ve hizmet gerektirecek. NASA görevleri.

NASA’nın Uzay Operasyonları Görev Müdürlüğü’nün yardımcı yöneticisi Kathy Lueders, geçen sonbaharda SLS’nin fırlatma maliyetlerinin 1 milyar ila 1,5 milyar dolara düşebileceğini umduğunu söyledi.

Lueders, “SLS sadece bir NASA yatırımı değil, ulusal bir yatırım oldu,” dedi ve “Bu sözleşme yaklaşımıyla, bu benzersiz ağır kaldırma kabiliyetinin diğer müşterilere de kullanılmasını sağlamak için çalışıyoruz. Bu yaklaşım Ayrıca NASA’nın tek bir sözleşme altında SLS üretimini ve operasyonlarını düzene koymasına ve gelecek on yıllar için daha uygun fiyatlı ve sürdürülebilir bir keşif çerçevesi oluşturmasına izin verecek.”

©2022 Orlando Sentinel.
Tribune Content Agency, LLC tarafından dağıtılmaktadır.