Polyphony Digital, oyunun Temmuz Güncellemesi olan Gran Turismo 7 1.19 güncellemesini (PS5 sürüm 1.190) çıkardı! Oyuncular yeni araçlar, düzeltmeler ve daha fazlasını bekleyebilirler! GT7 28 Temmuz yama notlarındaki yenilikleri okuyun.
Gran Turismo 7 Güncellemesi 1.19 Yama Notları | Gran Turismo 7 Güncellemesi 1.190 Yama Notları | GT7 28 Temmuz Yama Notları:
Güncelleme: Polyphony resmi yama notlarını yayınladı.
Uygulanan Ana Özellikler
1． Arabalar
– Aşağıdaki 3 yeni araba eklendi:
・Maserati A6GCS/53 Spyder ’54
・Nissan Skyline Süper Siluet Grubu 5 ’84
・Porsche 918 Spyder ’13
*’Maserati A6GCS/53 Spyder ’54’ ve ‘Nissan Skyline Super Silhouette Group 5 ’84’, 29 Temmuz’dan itibaren ‘Legend Cars’dan satın alınabilecek.
2．Kafe
– Kafede görünen Karakterlerle 20 set yeni konuşma eklendi. Bu yeni sohbetlere ‘Garaj’daki arabaları değiştirerek ve Kafe’deki Karakterle konuşarak erişilebilir.
– Ekstra menülerde henüz elde edilmemiş arabalar istek listesine eklenebilir veya listeden çıkarılabilir.
– Aşağıdaki 2 Menü Kitabı eklendi*
・Menü Kitap No. 43: ‘Neo Classical Challenge’a Girin’ (Koleksiyoncu Seviyesi 33 ve üzeri)
・Menü Kitap No. 44: ‘Hiper Araba Geçit Törenine Girin’ (Koleksiyoncu Seviyesi 35 ve üzeri)
– Aşağıdaki 2 Ekstra Menü eklendi*
・Ekstra Menü No. 4: ‘Koleksiyon: Nissan Fairlady Z’ (Koleksiyoncu Seviyesi 29 ve üzeri)
・Ekstra Menü No. 5: ‘Koleksiyon: Dodge Viper’ (Koleksiyoncu Seviyesi 34 ve üzeri)
*Yeni Menü Kitapları ve Ekstra Menüler, 39 Numaralı ‘Championship: World GT Series’ Menü Kitabı temizlendikten ve sonunu izledikten sonra görünecektir.
3．Dünya Devreleri
– ‘World Circuits’e aşağıdaki yeni etkinlikler eklendi:
・Neoklasik Meydan Okuma
– Fuji Uluslararası Yarış Pisti
– Red Bull Yüzük
– Willow Springs Uluslararası Yarış Pisti
・Hiper Araba Geçit Töreni
– Kyoto Sürüş Parkı
– 24 Heures du Mans Yarış Pisti
– Deneme Dağ Devresi
*Bu yeni etkinlikleri oynamak için 43 ve 44 Numaralı Menü Kitaplarının kilidini açmak ve kabul etmek gerekir.
4．Marka Merkezi
– Amerika bölümünde ‘Tesla’ ve Avrupa bölümünde ‘Radikal’ için yeni Müze girişleri eklendi.
5． Manzaralar
– ‘Tomica Kasabası’ ve ‘Shizuoka Bölgesi’ konumları, Scapes’te öne çıkan Küratörler olarak eklendi.
6．GT Otomatik
– ‘Otomobilleri Özelleştir’ > ‘Tasarım Editörü’ > ‘Yarış Seçenekleri’ > ‘Lastik Çıkartmaları’na ‘Toyo Tyres Proxes’ eklendi.
7．Yarış
– Lastikler, güç kısıtlayıcılar ve balast artık hızlı menüdeki ‘Yarış Mağazası’ndan satın alınabilir. Yarış Mağazası sadece Garaj Arabası yarışları için hızlı menüde mevcuttur. Ayrıca Yarış Mağazasına Lobi ve Buluşma Yeri hızlı menülerinden erişilebilir. Ancak Spor Modunda, girişten önce yalnızca Yarış Ayrıntıları ekranından erişilebilir.
8．Lobi / Buluşma Yeri / Spor
– Spor üst sayfasına ‘Test Bağlantı Kalitesi’ işlevi eklendi.
– Yarış etkinliği ayarlarına göre, Performans Dengesi (BoP) artık 3 varyasyon olarak görüntüleniyor: Yüksek hız (H), Orta hız (M) ve Düşük hız (L).
– Mesaj şablonları artık sohbette destekleniyor. Mesaj şablonları yalnızca Lobi, Toplantı Yeri ve Spor modlarında kullanılabilir. Lütfen şablonların serbest metin girişi ile birlikte kullanılamayacağını unutmayın.
– Üye listesinden kullanıcı seçerken menüye ‘Sohbet mesajlarını sessize al’ seçeneği eklendi.
– Kullanıcı sohbet mesajları, ‘Kullanıcı mesajını bildir’ işlevi kullanılarak raporlandıktan sonra artık otomatik olarak kapatılacaktır.
9．Özel Yarış / Lobi
– Özel Yarış ve Lobi modlarında ayarlar ekranına ‘Ayarları Yükle’ ve ‘Ayarları Kaydet’ fonksiyonları eklendi. Özel Yarış ve Lobi modlarının her biri için 50’ye kadar ayar kaydedilebilir.
・Ayarları Yükle
– Ayarları farklı bir parkurdan yüklerken, Özel Yarış modunda parkur, hava durumu ve zaman (hem ön ayarlı hem de özel hava durumu) dışındaki tüm ayarlar yüklenecektir. Lobi modunda tüm ayarlar yüklenecektir.
– ‘Rakip Ayarları’nda ‘Rakip Seçimi’ > ‘Garajdan Seç’i kullanırken, yarış ayarlarında kaydedilen araba artık Garajda yoksa, oyuncunun o anda kullandığı araba ile değiştirilir.
·Ayarları kaydet
– Ayarları kaydedebilmenin yanı sıra, yeni kaydet düğmesinden önceki ayarların ‘Üzerine Yazılması’ ve ‘Silinmesi’ mümkündür.
– Ayarlar 32 karaktere kadar isimlendirilebilir.
– Kaydetme ekranına ‘Lobi’ > ‘Hızlı Menü’ > ‘Yarış Ayarları’ndan da erişilebilir.
– ‘Özel Yarış’ > ‘Ceza Ayarları’ altındaki ‘Yarış Sırasında Gölgelenme’ seçeneği artık kaldırıldı.
10．Seçenekler
– Genel sekmeye ‘Depolama Alanı’ ve ‘Sohbet İşlevi’ eklendi.
・Mevcut Depo: Konsol deposuna kaydedilen öğelerin boyutunu gösterir.
・Sohbet İşlevi: Lobilerde ve Çevrimiçi Yarışlarda sohbet işlevini açar/kapatır*
*Sohbet İşlevi kapatıldığında, sohbet geçmişinde sarı bir sistem mesajı görüntülenecektir, ancak hem gönderilen hem de alınan tüm mesajlar gizlenecektir.
Diğer İyileştirmeler ve Düzenlemeler
1．Fizik Simülasyon Modu
– Karşı Direksiyon Yardımı’nın ‘Güçlü’ olarak ayarlanmasının, belirli arabalarda direksiyon kontrolörlerinde aşırı geri bildirim üretmesine neden olan bir sorun düzeltildi.
2．Direksiyon Kontrolörleri
– Logitech G923 Racing Wheels’da maksimum direksiyon dönüşü için kontrol yöntemi değişti. Sınıra ulaşmak artık doğal bir geri bildirim seviyesi üretir. Maksimum dönüş araca göre farklılık gösterecektir.
3．Kafe
– Kafeye girerken imlecin ilk konumu artık en soldaki Menü Kitap simgesine ayarlandı.
4．Sayfam
– Görevlerde tüm bronz veya tüm altınları tamamlamak için Kilometre Taşları bölümü metni bir sayıdan sahne adına değiştirildi.
6．Vitrin
– Kitaplığım’da, henüz paylaşılmamış içeriğin ayrıntılar ekranı, daha önce paylaşılmış olan içerikten ayırt edilmesini kolaylaştırmak için daha açık bir renkle değiştirildi.
7．Lisanslar
– Süper Lisans etapları ‘S-8 Autodromo de Interlagos’ ve ‘S-10 Circuit de Spa-Francorchamps’ tam tur zamanlı saldırıyı tamamladıktan sonra oyuncu hayaletinin görünmeme sorunu düzeltildi.
8． İstek Listesi
– Brand Central, Legend Cars ve Kullanılmış Arabalar için istek listeleri artık bir arada gösteriliyor.
9．Ses
– ‘Garaj’ > ‘Akort Parçaları’nda motor takası yaparken korna sesinin çalmama sorunu düzeltildi.
10．GT Otomatik
– ‘Bakım ve Servis’ > ‘Değiştir’ altında geniş bir gövde kiti takıldıktan sonra artık doğru araç genişliği gösterilecek. Lütfen Jeep Willys MB ’45’in bu değişiklikten etkilenmediğini unutmayın.
11．Lobi
– ‘Yakıt Tüketim Oranı’ kapalı olarak ayarlandıktan sonra ‘İlk Yakıt’ın ayarlanmasının mümkün olduğu yarış ayarlarında bir sorun düzeltildi.
– Yarış başladıktan sonra ‘İzleme’ seçildiğinde bakış açısının değiştirilememesi sorunu düzeltildi.
– ‘İzleme’ ekranında, kontrol paneli iptal butonu ile gizlendikten sonra ancak onay veya iptal butonlarına basıldıktan sonra tekrar görünecektir.
– ‘Penaltı Ayarları’ altında, ‘Yarış Sırasında Gölgelenme’, ‘Güçlü’ olarak ayarlandığında, arabaların diğer arabalarla aşırı hızlarda çarpıştığında gölgelenme etkisi, Sürücü Derecelendirmesinden (DR) bağımsız olarak artık tüm arabalar için geçerlidir.
Polyphony Digital henüz resmi yama notlarını yayınlamadı, ancak dünkü duyurudan bugün yayınlanan resmi olarak duyurulan yeni içerikler:
Nissan Skyline Süper Siluet Grubu 5 ’84
1980’lerin yarışlarında öne çıkan olağanüstü bir Skyline.
Skyline Super Silhouette, en hafif tabirle sıradanlıktan çok uzak bir görünüme sahip bu serinin en ikonik otomobillerinden biridir. Arabanın çok ilerisine uzanan ve neredeyse asfaltı kazıyan bir çene spoylerine sahip, çamurluklar hem ön hem de arkada aşırı seviyelere genişletildi, büyük bir arka kanatla birleştirildi, LZ20B adı verilen 2.1 litrelik 4 silindirli turboşarjlı bir yarış motoruyla güçlendirildi. . Sol kapının hemen altında yer alan egzozundan sık sık alevler fışkıran bu otomobil, o günün otomobil tutkunlarını ve yarış tutkunlarını tamamen büyüleyen, pistte inanılmaz bir varlıktı.
Maserati A6GCS/53 Spyder ’54
Gran Turismo Trophy’yi kazanan güzel, modern, 2 kişilik bir spor otomobil.
Her Ağustos ayında ABD’de, dünyaca ünlü Pebble Beach Concours d’Elegance için tüm otomobil tarihinin en güzel arabaları bir araya geliyor. Mevcut ödüllerden sadece biri olan Gran Turismo Trophy’nin 2014 galibi, 2078 şasi numaralı bu Maserati A6GCS/53 Spyder oldu. A6, Maserati tarafından 1947’den 1956’ya kadar geliştirilen bir dizi 6 silindirli yarış arabasının tanımıydı. Spor araba şampiyonası yarışması için tasarlanan GCS, klasik puro şeklindeki grand prix arabalarının 2 kişilik bir versiyonuna benzemeye başladı. Bununla birlikte, 1953’te düzenlemelerin değişmesinden sonra, bir dizi karoser üreticisi boru çerçeve için kendi tasarımlarını oluşturmaya başladı.
Porsche 918 Spyder ’13
Bu süper spor otomobil, görkemli Carrera GT’nin bir plug-in hibrit olarak yeniden yorumlanmış halidir.
Porsche 918 Spyder, 2011 yılında Porsche tarafından tanıtılan bir süper otomobildir. Carrera GT’nin halefi olan üretim, 918 otomobille sınırlıydı. Aracın en dikkat çeken yönü aslında plug-in hybrid olması. RS Spyder prototip yarış arabasının motorunu temel alan 599 BHP 4.6L V8 motor, arkada tek bir elektrik motoruyla geminin ortasına monte edilmiştir ve toplam 873 BHP sistem çıkışı sağlar. Bu inanılmaz performans, isteğe bağlı Weissach Paketi ile birleştirildiğinde, otomobilin 2,6 saniyede 62,1 mph, 7,2 s’de 124,3 mph ve sadece 19,9 s’de 186,4 mph’ye ulaşmasını sağlar. 214,4 mph’lik bir maksimum hıza sahip olarak tanıtılan Nürburgring Nordschleife’de 6:57’lik bir tur süresi ayarlayabildi.
Resmi yama notları çıktığında, gönderiyi güncelleyeceğimizden emin olacağız, o yüzden sıkı durun!
Kaynak: Gran Turismo