Amazon, teslimatları için Rivian tarafından tasarlanan elektrikli araçların Amerika Birleşik Devletleri’nde yayılmaya başladığını açıkladı. Ancak üreticinin başlangıçta planlanan zamanda tüm minibüsleri e-ticaret devine teslim edip etmeyeceği kesin değil.

Elektrikli ve çok modern minibüsler

İki şirket arasındaki ortaklık 2019’da kuruldu ve Amazon tarafından teslimatları için kullanılacak 100.000 Rivian elektrikli kamyonetin teslimatını içeriyordu. Bu anlaşma, e-ticaret devinin UPS gibi sektör uzmanlarından daha iyi performans göstermesi için dağıtım sistemini güçlendirmesine izin vermenin yanı sıra, Amazon’un 2040 yılına kadar karbon nötrlüğü sağlamayı hedeflediği İklim Taahhüdü Fonu’nun da temel taşıdır. Teslimat araçlarındaki artış, dünya genelinde CO2 emisyonlarının artmasına katkıda bulunuyor.

Aynı kategoride

Bir doktor ve hastasının taslağı.

Amazon, sağlığın Netflix’i One Medical’i satın aldı

R1T minibüsleri, büyük dokunmatik ekranların yanı sıra entegre ısıtma ve soğutmaya sahip koltuklarla donatılmıştır. Kapılar, sürücülerin kamyona binmesini ve kamyondan inmesini kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Ek olarak, Rivian minibüslerinin navigasyon yazılımı, sürücüleri otomatik olarak bir sonraki adreslerine yönlendiriyor ve müşteri bilgilerini gösteriyor ve tüm gün teslimat yapmak ve gece şarj etmek için yeterli pil ömrüne sahipler.

Amazon’a göre artık Los Angeles, Baltimore, Chicago, Dallas, Kansas City, Nashville, Phoenix, San Diego, Seattle ve St. Louis gibi şehirlerde yüzlerce araç konuşlandırılacak. Yıl sonuna kadar yaklaşık 100 Amerikan şehri onları karşılamalı.

Bugün, iklim taahhüdümüzde önemli bir adım atıyoruz. Rivian, Amazon’un İklim Taahhüdü Fonu aracılığıyla yatırım yaptığı ilk şirketlerden biriydi ve 2030 yılına kadar 100.000 Rivian aracını yollara çıkarma yolculuğumuza henüz başlıyoruz. sürücüler – süreç boyunca sürücü geri bildirimleri ve geri bildirimleri göz önünde bulundurularak tasarlandılar ve bugün yoldaki en güvenli ve en konforlu teslimat araçları arasındalar. Amazon CEO’su Andy Jassy dedi.

Bir teslimat minibüsünün önünde Rivian ve Amazon CEO'ları. Bir teslimat minibüsünün önünde Rivian ve Amazon CEO'ları.

Rivian ve Amazon CEO’ları RJ Scaringe ve Andy Jassy, ​​Rivian tasarımı bir teslimat kamyonunun önünde. Fotoğraf: Amazon

Rivian’ın başı dertte

Bu haber kulağa çok hoş geliyorsa, New York Times Gerçekte, Rivian’ın daha önce Amazon tarafından belirlenen üretim hedeflerini karşılamakta zorluk çektiğini bildiriyor. Başlangıçta 100.000 araç bu şekilde 2024 için planlanmıştı. Bu nedenle Jassy’nin beyanı bu tarihi altı yıl sonraya itiyor.

Amazon’un %18 hissesine sahip olduğu şirket, yarı iletken kıtlığından gerçekten çok etkilenirken, lideri kısa süre önce diğer birçok teknoloji şirketi gibi işten çıkarmalar ve maliyetleri düşürmek için diğer önlemleri açıkladı. ” Şirketin bazı takımlarında ayarlamalar yapıyoruz. Bunlar, dolarlarımızı nereye harcadığımızı, nereye odaklandığımızı veya zamanımızı nereye harcadığımızı anlamak için bir lider olarak vermesi gereken en zor kararlardan bazıları. “dedi Rivian’ın kurucusu ve CEO’su RJ Scaringe.

2009 yılında kurulan Rivian, uzun zamandır en umut verici yeni elektrikli araç üreticilerinden biri olarak görülüyor; üstelik firma 2021’de 2014’ten bu yana en büyük halka arzı gerçekleştirdi.

Genç otomobil üreticileri acı gerçekle karşı karşıya

Şirketin karşılaştığı zorluklar, otomotiv sektöründe ve özellikle elektrikli araçlarda yeni başlayanların belirtileridir. Tesla’nın yanı sıra, bu alanda yenilik yapmak ve tarihi üreticileri sarsmak isteyen start-up’lar özellikle seri üretimin karmaşıklığıyla karşı karşıya. Örneğin, elektrikli bir kamyonet pazarlamayı planlayan Canoo şirketi, Mayıs ayında likiditesinin bitme riskiyle karşı karşıya olduğu konusunda uyardı.

İşleri daha da kötüleştiren yarı iletken kıtlığına ek olarak, bu şirketler aynı zamanda elektrik sektörüne giren sektörün tarihi devleriyle de uğraşmak zorunda kalıyor. Atlantik genelinde bu, özellikle üretimlerini artırmak için fabrikalara büyük yatırımlar yapan Ford ve General Motors için geçerlidir.

Umarım, bu birçok engele rağmen, Rivian araçlarını 2030’a kadar teslim edebilir. Marj hala uzun olsa da, yarı iletken kıtlığının ne kadar süreceği belli değil; dünyanın ekonomik durumunun geleceği de belirsiz… Bu iki faktör Rivian’ın sağlığı için çok önemli.



genel-16